SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 29 mar 2024, 05:52

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichtonderwerp: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 dec 2008, 10:58 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Ben benieuwd naar de tuningmaatregelen van de XRen!!!!
Reprogrammering, rollenbank en lichtere "centrifugaal"koppelingen; denk ook aan Vosselman : http://www.vosselman.nl/

Adrenalin moto is ook al vaak genoemd: http://www.adrenalinmoto.co.uk/index.html
Met dit simpel "plug-in" dingetje loopt ie weer iets rijker: http://www.adrenalinmoto.co.uk/prods/132.html

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 dec 2008, 11:30 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Dank je wel voor het helpen opstarten Charles van deze Topic XR 1200 tuning.

Een ieder die leuke zaken weet/heeft over tuning, veranderingen, accessoires of hebbedingen voor de nieuwe loot in de Harley modellen reeks, kan hier zijn info kwijt.



Gr

HenkW64


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 dec 2008, 18:02 
De Duitsers laten er ook geen gras over groeien ,knap

http://www.motorradonline.de/.315610.ht ... pup&bild=1


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 dec 2008, 20:15 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Ja smaken verschillen hoor. Op de Engelse site staat een mooiere XR 1200.

Wel leuk om te zien wat mensen voor creaties verzinnen.

Gr

Henk y3


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 dec 2008, 20:45 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
dat duitse ding is zeker geen verbetering.........

maar nu de XR ook in de USA gaat uitkomen zullen er wel meer mooie projecten verschijnen
bv Storz ofzo...

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 10 dec 2008, 13:44 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Inderdaad de Duitse XR is het niet. Sinds een paar weken ben ik in het bezit van een grijze XR 1200.
De einddempers zijn vervangen door 2 Remus einddempers met uitneembare DB killers.
Echter de benodigde software aanpassing is niet nog niet voorradig bij Vance&Hince en Vosselman.

Dus voorlopig nog rijden met DB killers, is beter voor het blok. Tegenwoordig staat alles erg arm afgesteld i.v.m. euro 3 eisen! Als je dan met een aangepaste uitlaat gaat rijden, wordt het motorblok themisch heter dan normaal. Hierdoor kun je de nodige motorschade oplopen.

De afstelling kan beter rijker dan te arm staan afgesteld! Dus een aanpassing aan de luchtinlaat en uitlaat vraagt altijd een aanpassing aan de mapping van de brandstofvoorziening.

Het verhaal om de Solenoide klep te verwijderen bij de luchtinlaat zodat de motor beter ademt dat klopt. Echter de software is afgesteld op de solenoide klep en een beperkte lucht door en uitlaat. Als je dan zo maar de lucht inlaatopening groter maakt of de uitlaat verandert zonder verdere aanpassingen, klopt het lucht/brandstof mengsel naar mijn mening niet meer.

Er zal inderdaad wel een mooiere en voller inlaatgeluid te horen zijn, waardoor de snelheidsbeleving ook groter is. Het is niet meer het verhaal van de carburateur motoren luchtfilter en uitlaat open dus meer vermogen. Bij de carburateur motor moesten ook de sproeiers worden aangepast als het luchtfilter en uitlaat waren veranderd.

Bij de huidige injectiemotoren moet je software aanpassen voor een rijker en beter benzine/luchtmengsel. Anders krijgt de motor een te arm mengsel voor zijn zuigers(kiezen).

Als hier andere ideeen of opmerkingen over zijn hoor ik dit graag.

Een leuk onderwerp om gedachten/ervaringen over uit te wisselen.

Gr

HenkW64 q23


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 10 dec 2008, 16:36 
Aan mij hebben ze gezegd dat de ermaping 500 euro kost ,dan laat ik hem nog liever hoe hij is!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 10 dec 2008, 20:06 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Wat bedoel je met ermapping??

De software aanpassing voor de injectie?

Als de motor standaard is kan het geen kwaad om de motor rijker te laten afstellen. Af fabriek staat de XR erg arm i.v.m. emissie eisen.
Als je er geen last van ondervindt met rijden, bij deellast licht inhouden van de motor, zou ik er niets aan doen.

Maar zodra je er een andere uitlaat onder monteert of andere aanpassingen aan doet, is het raadzaam om de mapping aan te laten passen.

Vraag eens bij je Harley dealer wat dit kost.

Gr

Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 10 dec 2008, 21:09 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Ik denk: remapping!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 10 dec 2008, 23:08 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
remapping van een XR is (nu nog) een heel dure aangelegenheid.

je kan het (nu nog) alleen bij de dealer doen, (garantie om te beginnen) want de dealer moet jouw XR aan de pc hangen en verbinding maken met de centrale computer van HD in the good old US of A.. deze computer checkt jouw VIN met de Gegevens die in de fabriek zijn uitgelezen.
vervolgens schrijft deze een nieuwe code voor jouw XR met de HD approved aftermarketspul en stuurt dit door naar je dealer. deze laad de hele bups in jouw XR en je kan met meer geluid etc met garantie doorrijden!
en natuurlijk kost dit de nodige euro's..(het blijft HD tenslotte q13 )

de apperatuur om in en uit te lezen kost een godsvemogen en moet natuurlijk ook betaald worden..

ik verwacht dat over een jaartje ofzo andere garages (geen HD dealers dus) langzaam maar zeker ook je XR kunnen remappen voor heel wat minder geld. het is en blijft tenslotte een computercode die herschreven word. natuurlijk ben je wel je garantie kwijt..

de eerste tijd dat de V-rod's reden kon je er ook niets aan remappen zonder naar je dealer toe te gaan en een lening af te sluiten om te remappen. tegenwoordig kan je ook hiervoor bij " andere" garages terecht voor een heel stuk minder geld.. q9

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 06:26 
chief schreef:
remapping van een XR is (nu nog) een heel dure aangelegenheid.

je kan het (nu nog) alleen bij de dealer doen, (garantie om te beginnen) want de dealer moet jouw XR aan de pc hangen en verbinding maken met de centrale computer van HD in the good old US of A.. deze computer checkt jouw VIN met de Gegevens die in de fabriek zijn uitgelezen.
vervolgens schrijft deze een nieuwe code voor jouw XR met de HD approved aftermarketspul en stuurt dit door naar je dealer. deze laad de hele bups in jouw XR en je kan met meer geluid etc met garantie doorrijden!
en natuurlijk kost dit de nodige euro's..(het blijft HD tenslotte q13 )

de apperatuur om in en uit te lezen kost een godsvemogen en moet natuurlijk ook betaald worden..

ik verwacht dat over een jaartje ofzo andere garages (geen HD dealers dus) langzaam maar zeker ook je XR kunnen remappen voor heel wat minder geld. het is en blijft tenslotte een computercode die herschreven word. natuurlijk ben je wel je garantie kwijt..

de eerste tijd dat de V-rod's reden kon je er ook niets aan remappen zonder naar je dealer toe te gaan en een lening af te sluiten om te remappen. tegenwoordig kan je ook hiervoor bij " andere" garages terecht voor een heel stuk minder geld.. q9


ja 500euro is nog teveel , voor mij rijd hij zo zowiezo lekker genoeg


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 10:59 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Klopt helemaal. Ik heb een afspraak gemaakt met de dealer waar ik de demo motor van heb gekocht.

Er wordt gezocht naar software (remapping) q26 voor de XR 1200, door dealer. Die is nu nog niet voorradig, de motor is nog te nieuw. Dus gewoon blijven rijden met de DB killers, anders heb je kans op motorschade. x23

Zodra de software verkrijgbaar is, bv Vance&Hines wordt deze kosteloos op mijn XR geplaatst en kan er zonder DB killers worden gereden. q117

Gr

Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 11:32 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Remus heeft toch zelf ook een electrisch kastje om bij de uitlaten te plaatsen??

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 15:09 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Ja dat heb ik gelezen Charles, echter deze moet ik zelf bekostigen. Weet niet wat de prijs is van het Remus kastje?

De software aanpassing wordt gratis voor mij verzorgd door de dealer.

Ik weet niet of het nut heeft als de software is aangepast om dan alsnog een Remuskastje erop aan te sluiten?



Gr

Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 16:01 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
De powerizer , ff informeren bij remus nl! Hij bekijkt actief de vraag van de motor en past de mapping zélf aan als ik het goed begrijp.
Maar als jij 'm gratis (bij de prijs inbegrepen) krijgt..................

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 17:58 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Nee Charles de powerizer krijg ik niet gratis erbij. Als Vance&Hines de software voor de XR 1200 beschikbaar heeft, krijg ik deze update voor niks erbij. Op het moment is er nog geen update voor de XR beschikbaar, is te nieuw, men is nog bezig met de ontwikkeling ervan.

De Remus powerizer zal ik zelf moeten aanschaffen.

Mijn vraag is, als de update(remapping) is gedaan in hoeverre heeft het dan nog zin om de powerizer van Remus erbij te zetten?????

Heeft de powerizer dan nog functie.

Gr

HenkW


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 11 dec 2008, 18:28 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Denk dat je genoeg aan alleen de powerizer hebt. Heb je de V&H, dan zou dat wat dubbelop zijn. Meer info (ik heb "toevallig"de Remusfolder voor me) via de NL-importeur Hoco Parts: 0342-412290, http://www.hocoparts.com/remus .

Afbeelding

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 14 dec 2008, 12:03 
nog mooie exemplaren gevonden van de xr 1200 q117
http://foto.zita.be/4540944801


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 14 dec 2008, 12:16 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
behalve die gele misser van LSL
is de rest fantasties!!!!
Ook eentje met een aangepast Stortz zitje.......

Misschien moet ik ook maar...............................

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 14 dec 2008, 12:36 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Wow, die witte wat een pracht machine is dat zeg! Er wordt al behoorlijk gesleuteld aan de Xr en.

Jammer dat er nu pekel op de weg ligt anders had ik vandaag ff gaan rijden. Maar ja nog ff wachten de pekel gaat wel een keer weg.

Voorlopig nog maar kwijlen en er op zitten in de garage.


Gr

HenkW64


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 16 dec 2008, 19:37 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
http://www.youtube.com/watch?v=yJihhc7XUVc

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 17 dec 2008, 06:49 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Gaaf filmpje om te bekijken! Af en toe in de toerenbegrenzer, maar wat een lekker geluid he?!

Ik sta open voor nog meer filmpjes en links.

Er is nog geen update beschikbaar voor de aanpassing van de mapping van mijn XR.

Nog ff geduld dus.


Gr


Henk q18


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 18 dec 2008, 10:59 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Kijk ook even hier: viewtopic.php?t=790833

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 18 dec 2008, 18:56 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Thx ga er gelijk op kijken. Wat een pokkenweer om Harley te rijden he?


Grz. Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 19 dec 2008, 11:00 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Rond februari gaat HCS kijken wat er te regelen is mbt software aanpassing van mijn XR 1200.

Er gaat actief worden gezocht c.q. ontwikkelt wat en waar er evt. beschikbare software aanwezig is voor de XR 1200.

Dan kan er eindelijk worden gereden zonder de uitlaatstoppers (Db killers)

Hou jullie op de hoogte, eerst de pekel maar eens van de wegen.


Gr.

Henk q2


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 20 dec 2008, 19:40 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
http://www.youtube.com/watch?v=3fdUhDSmU9Q

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 02 jan 2009, 22:27 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Nog wat spaanse "cosmetische" tuning: http://www.zasracing.com/web/index.php? ... &idcat=120

_________________
Vandaag naar Luik geweest en de nieuwe Freeway gekocht. Stond een leuk artikeltje in over de italiaanse XR-cupraces.
Ze maken daar gebruik van:
-17 inch, Braking, wielen.
-Öhlins achtrdempers, die 6 cm langer zijn! De voorvork wordt wat betreft dedemping en vering bewerkt.
-Braking remschijven & blokjes.
-De kroonplaten zouden satndaard -1,5graad staan en worden veranderd naar o-graad.

Voor 2009:
http://www.thelegendontour.com/wcm/hd/i ... e&Itemid=1
http://www.thelegendontour.com/wcm/hd/i ... &Itemid=32

Afbeelding------------------------------Afbeelding

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 jan 2009, 07:00 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Leuke berichtjes op dit Topic Charles. De vering, de korte tijd dat ik nu op de XR rijd, vind ik dat de voorvering aan de zachte kant is. Jammer dat er geen enkele stelmogelijkheden aan de voorvering zitten.

De goedkoopste oplossing om de vering iets stugger te krijgen is het monteren van een iets dikkere olie. Alleen welke dikte etc. weet ik nog niet. De achtervering staat nog op zijn laagste stand. Deze ga ik 2 slagen strakker zetten en dan eens testen hoe de wegligging is. Mijn lichaamsgewicht is 85 kg.

Wie heeft er tips over vorkolie etc????????????


Grz. Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 jan 2009, 10:32 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Neem even met Technoflex (Hans-Dieter) kontakt op; zij zoeken nieuwe 2008/9 modellen om vering te ontwikkelen. Voor de oudere types hebben ze de voorvorkveren klaar liggen, ze leveren kompleet met olie en individuele afstemming!
In 2007 zijn we er met de club geweest en dit jaar willen ze evt. weer een demodag voor ons houden!!
Van de XR is bekend dat de vering en demping té soft is!
http://www.technoflex.nl/en/products/road/roadnews.htm

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 jan 2009, 19:25 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
Afbeelding

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 09 jan 2009, 19:37 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Wat een kick foto zeg!!!!!

Heb ik het toch goed gevoeld dat de vering soft is! Dat die Amerikanen er dan ook niet gelijk stuggere veren instoppen. Niet te geloven, dit kan de kop toch niet kosten. Ik heb een bericht gestuurd naar technoflex. Ben benieuwd wat he allemaal inhoudt opmeten e.d. Kijken wat er te regelen is voor mijn XR.


Gr


Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 18 jan 2009, 22:12 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
De nieuwe Supertrapp voor de XR, kvind 'm zelf níet mooi, maar ja:
Afbeelding

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 21 jan 2009, 19:53 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
Afbeelding

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 22 jan 2009, 08:36 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
nou jammer dat die uitlaten zo voor het blok zitten,
zou je geen last van de hitte krijgen aan je been,lijkt me zo in de weg zitten die uitlaten???

ik hoorde laatst dat als je je motor sneller wilt,
je ook simpel een twee in 1 uitlaat moet pakken,dat is beter voor het vermogen???
waarom zie ik die bij die xr dan niet???

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 22 jan 2009, 10:07 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
de basis regel is dat een 2 in 1 meer vermogen in het lage toeren gebied geeft en 2 in 2 meer vermogen in het hogere toeren gebied.
Maar dit is slechts een topje van de ijsberg wat vermogens winst betreft, you just opened a can of worms............... q11

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 23 jan 2009, 21:05 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
kijk eindelijk een xr waar je de bocht mee door kan. q117

bj de originele lijkt het mij dat je de uitlaat nogal snel op de grond legt q14

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 28 jan 2009, 20:35 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
http://www.storzperf.com/np_bubXR1200.html

geen zin om de foto te plaatsen.................

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 29 jan 2009, 12:05 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Was het allemaal maar zo simpel ff een andere uitlaat monteren, luchtfilter open en meer vermogen.
Zodra er een aanpassing aan de uitlaat cq luchtinlaat wordt gedaan moet je altijd de sproeierbezetting cq mapping aanpassen.

Vanaf de fabriek heeft de motor al een vrij arm benzine/lucht mengsel. Zodra daar dus een aanpassing aan wordt gedaan, kan de motor vrijer ademen of zijn uitlaatgassen makkelijker kwijt.
Dit is nooit zonder conseqenties.

Hierdoor komt de motor thermisch te arm te staan. De kleppen, olie, motor e.d. komt dan koeling te kort. Hierdoor kan er motorschade ontstaan. De motor kan beter iets te rijk dan iets te arm staan.
Verder kun je startproblemen bij koude/warme motor krijgen. Simpele conclusie het benzine/luchtmengsel staat te arm. De motor krijgt te weing vreten om goed te lopen.

Gevoelsmatig kan je motor harder optrekken, veelal is de oorzaak dat de snelheidsbeleving heftiger is door het meer produceren van in/uitlaatgeluid.

Ik las ook een stukje over iemand die zijn solenoideklep van de XR 1200 had losgekoppeld. Mooi maar de motor is vanaf fabriek software matig afgesteld met solenoide klep ingeschakeld. Het inlaatgeluid is sensationeler, ben ik van overtuigd. Echter volgens mij krijg je een veel armer mengsel omdat de luchtinlaat veel verder openstaat en de software van de XR is hier niet op ingesteld.

Mijn mening is dat je niet zomaar veranderingen kunt aan de motor zonder dat de carburateur/mapping wordt aangepast.

Dit is mijn simpele redenering hoor. Wellicht zijn er andere HD rijders die andere ervaringen of meneingen hebben.

Reageer hier eens op, leuk om gedachten over uit te wisselen.

Gr

Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 29 jan 2009, 20:52 
Offline
1750-1999
1750-1999

Lid geworden op: 13 aug 2008, 16:39
Berichten: 1834
Zo Henk,

Ik pak de handschoen ook maar eens op door mijn idee er over te spuien.
Jouw verhaal klopt ook in mijn ogen wel. Het koppel/vermogen is een omzetting van energie .
Dus je moet het er eerst in duwen in de vorm van benzine om het er vervolgens weer als beweging, warmte en geluid uit te krijgen. Het mooiste is het natuurlijk als je geen warmte en geluid ontwikkeld maar 100% beweging. Helaas is dit dus niet zo. Als je de motor optimaal wilt laten draaien moet dat wat er aan benzine in gaat optimaal verbranden en de afvalstoffen in zijn geheel er weer uit. dus voor de simpele beredenatie is het afstemmen van in en uitlaat wel een hoofdfactor. Alleen voor de optimale verbranding is er ook nog zoiets als maximale cilindervulling door het flowen van de koppen, de grote van de kleppen en een ontsteking op het juiste moment met een volledige verbranding. In de dragrace wereld hebben ze dit tot ware kunst verheven en zie je ook dat dit dan weer ten koste gaat van de duurzaamheid. De vraag is dus eigelijk, waar sta je met jouw fiets tussen de lullige trage bak die het tot in lengte van dagen vol houdt of de ultra snelle getunde dragracer die na iedere 400 meter uit elkaar moet. Wat in ieder geval niet werkt is een halve dragracer in een duurzame fiets bouwen.
x26

_________________
Leer van andermans fouten, misschien wordt je niet oud genoeg om ze zelf allemaal te maken.Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Sportster XR-Tuning
BerichtGeplaatst: 30 jan 2009, 08:01 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
of een traag blok in een drag-racer
x26 x26

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 11 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.