je blok moet verbouwd worden wil je echt vermogenswinst hebben.
lagere compressie, olie sproeiers die tegen de bodem vd zuigers aanspuiten om je zuiger te koelen, extra oliekoeler
en je hebt een HEEL kleine turbo nodig, anders gaat ie pas bij de 3000 toeren wat doen.
dan heb ik t nog niet gehad over je carb of injectie, dat is eigenlijk t grootste probleem om dat goed te krijgen.
er gaat heel veel tijd in zitten, en dan maar hopen dat t werkt,
beetje bezigheids therapie dus
wijzer is dan om een 1200 kit te monteren, andere nokken, fatsoenlijke carb en uitlaat, dus de CV wegdonderen, en een goede 2 in 1 uitlaat met demper,
dan heb je meer vermogen dan een geblazen 883, en n hoop slapeloze nachten minder
