SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

De dagen worden weer korter dus ben ik ook maar begonnen met het aanpassen van mijn Sportster
Zo was ie....



Voor het beter ademen en wat meer Harley sound een paar Short Shots en High Flow filter gemonteerd.
Ook de CV aangepast met grotere hoofdsproeier, gaatje in vacuum zuiger opgeboord en de mengsel schroef bereikbaar gemaakt en opnieuw afgesteld.



Nu komt het betere chop werk







Een paar nieuwe pakkingen en de zaak kan weer in elkaar gezet worden



Ben intussen een zadeltje aan het maken van Aluminium traanplaat als zadelpan





Binnenkort even op pad voor de vulling en overtrek, dit zit wel erg spartaans...
Originele stuur is inmiddels ook erafgehaald om plaats te maken voor een 1 1/4" Z-bar.
Moet de bekabeling nog verlengen en door het stuur heen trekken.



Ook het originele achterlicht moet er aan geloven, er komt een Old School Sparto lampie op en nartuurlijk gaat de zaag nog in het spatbord.



To be continued.....

we volgen de veranderingen , waarom de kleppendeksels eraf , de tuimelaars en push rods eruit ??

_________________
life is fine in Hungary

zoek je een vakantie van rust, natuur, cultuur, lekker eten en wijnproeven
bekijk dan even onze website www.alsomocsolad-haz.be

Waarschijnlijk de nokkenassen eruitgevallen bij het verwijderen vd cover

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

mooi werk!


heel veel succes met de bedrading door het stuur... da's een takke werkje..
heb het zelf ook gedaan... man,man,man.. wat een gemier..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Ga 't volgen ....suc6

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

TIP,

Een touwtje van tevoren met de compressor doorheen blazen, daar knoop je je kabels aan.

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

En ik maar tobben met ijzerdraadjes.
Mooi man.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Inderdaad, één van de mijn nokkenassen was eruit gevallen dus moest de zaak uit elkaar....

Ik heb een moertje aan een visdraadje geknoopt en dat door mijn stuur laten glijden, toen dit er doorheen was heb ik een schoenveter aan mijn visdraad geknoopt en die door het stuur getrokken (lekker sterk)
Ik heb een stuk 8 aderige multicore liggen die ik per stuurhelft er als één geheel doorheen trek.

Daarna versprongen afknippen om niet één grote bobbel met soldeerwerk en krimpkous te krijgen, maar dit moet nog ff wachten tot ik weer een middagje de tijd heb...

En anders... gewoon een trekveer uit de bouw

Zo, deze week de bedrading door het stuur afgemaakt en is idd zoals Chief al schreef klusje waarmee je engelengeduld moet hebben....









De knipperbollen moeten nog worden verzet naar mijn voorvork dus die bedrading heb ik nog ff niet gedaan.

Zaterdag de zaag in mijn achterspatbord gezet wat de volgende klus was.







Alle geslepen vlakken staan in de verf en moeten drogen, later deze week ga ik de zaak weer opbouwen.

Denk nog steeds na over de tank, een tank van een Sportster Custom is nogal groot... wat minder mooi is (maar wel handig overigens)
Als het spatbord kort wordt in combinatie met een klein zadel is, naar mijn mening, de zaak uit verhouding door de grote tank.
Een peanut staat wel mooi maar ik zal dan denk ik ook mijn km teller moeten verplaatsen omdat die nu boven de tank draait??

Daarom zit ik er aan te denken om hem zeg maar "Indian Larry" style te voorzien van holle wangen om het massieve wat minder te doen lijken.



Ik denk er aan om niet de wangen uit te slijpen en dan de linker en rechterkant met elkaar te verwisselen maar om er de vorm met een stuk rond op de tank te lassen en dan naar binnen te kloppen....
Heeft iemand hier toevallig ervaring mee om dit zelf te doen?

Heb ik nog nooit gezien, maar met n vlammetje erbij moet dat gaan.

gewoon proberen, tankjes zat op de wereld

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

wil je even een kap op je flex zetten.
dit is vca technisch niet verantwoord
geen cursus gehad zeker.

_________________
Wie zijn billen brandt moet blij zijn dat hij niet andersom stond

Kap op de flex??? Hee dis old school flexen hoor!
Sterker nog heb VCA voor leiding gevenden maar had geen kleine slijpschijfjes meer dus moest ik een oude grote gebruiken...

Ach brilletje op en handjes uit de buurt van de schijf houden gaat het best (veiligheid is het verantwoord nemen van een risico, net als bij motorreiden toch...)

Maar.... je hebt wel gelijk, eigenlijk kan het niet

een oude grote??
mag ook weer niet ivm toerental haahahaha

succes

_________________
Wie zijn billen brandt moet blij zijn dat hij niet andersom stond

Kon geen geschikt schuimrubber vinden voor m'n zadeltje dus heb ik maar een aantal lagen van zo'n slaap matje over elkaar gelijmd, resultaat is dat het lang niet slecht zit (althans in de schuur, weet nog niet hoet is op de weg... )



Na het achterspatbord ontdaan te hebben van wat overgewicht was het nu tijd voor het voorspatbord.





Ik vind het zonder voorspatbord ook wel mooi staan, weet nog niet wat ik ga doen.





Ook de boutkopjes zwart gemaakt in mij nokkenasdeksel en de belt bescherming erafgehaald, resultaat tot zover:



Goed weekend iedereen!

Komt me erg bekend voor ! mooie klus

Als je nog een goede zadelbekleder zoekt met een goede prijs en afwerking, ik heb de mijne bij Fred in Asten laten doen. Zelf schaal en vulling afgeleverd en door hem laten bekleden kosten 130 euro. Maar erg mooi gedaan ik ben er erg tevreden over.
De zwarte sporter onderaan de pagina is die van mij!

http://www.freds-stoffeerderij.nl/page10.html

Succes!

Bedankt voor de tip!

Ik, althans mijn vrouwtje... , ga het eerst zelf proberen met een gratis stukje rest skai wat ik heb gekregen bij een behulpzame scheepsbetimmeringszaak hier uit de buurt.

Mocht het nix worden dan gaan we op zoek naar een alternatief...

Prettige dagen iedereen!!

Had ff nix te doen dus ben ik maar een bescherm randje in elkaar aan het prutsen gegaan



ff passen alvorens de zaak af te lassen...



Zo nu nog ff drogen, weer een klussie klaar!

Vandaag zadeltje afgemaakt en beschermrandje gemonteerd



Nou stoppen we er ff mee, volgend jaar maar weer verder.

Goed uiteinde iedereen

laat eens een close up zien van het zadeltje?

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Moet aan de onderkant nog wat overtollig skai wegsnijden en de zaak vast poppen, hierdoor wordt het nog wat strakker hoop ik.
Een popnageltang heb ik op m'n werk dus dat moet nog ff wachten, maar hierbij alvast wat close-ups.
Het leuke is dat ik zelf achter de naaimachine ben gekropen (dus het zal wel snel weer uit elkaar vallen.... ) maar heb het niet weg hoeven te brengen, dat kan altijd nog als het uit elkaar is gewaaid :

Ik heb respect dat je er zelf aan begonnen bent, maar nu heb je zo'n strakke motor en plaats je er een beetje een knutselig uitziend zadel op. Jammer spendeer er wat geld aan en laat het mooi professioneel bekleden oogt zoveel beter! Niet lullig bedoeld maar gewoon een mening waar je wel of niks mee doet! Succes verder.

O ja vergeten: lagere achtershockers liefst zwart, luchtfilter zwart en uitlaten zwart met zwarte uitlaatband hahahaha

nah.. extra laagje schuimm onder het zadel en het ziet er perfect uit!

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

je bent er vast druk mee geweest, maar echt mooi vind ik het niet, zo'n zadel bekleden door een profi bekleder incl. basketwave als materiaal kost hier een tientje of drie, en dat is incl. het moduleren van het zadelschuim.

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Ja... ik weet het, het is niet zoals een prof het kan maken, het blijft huisvlijt...
Ik hoor alleen maar prijzen van EUR 100,- en meer dus als je een adressje hebt van een prof. bekleder die het voor een tientje of drie kan fixen hoor ik het graag

ik stuur je een pb

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Op veler verzoek toch m'n zadeltje maar door een vakmannetje laten bekleden met een laagje leer (bedankt voor de tip Storzvogel!)



Ook m'n knipperbollen en spiegels eraf gehaald voor de strakke look



En nog wat gaatjes geboord in rem en schakel pedaal





Goed weekend iedereen

Zadel is áf!!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Yep vin ik ook ,nu nog ff verlagen die achterkant

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Verlagen moet ik nog doen maar twijfel nog over kortere shocks, verplaatsen shocks of vaste struts (wat ik ook erg mooi vindt)

Maar het zou zo maar kunnen zijn dat er een hard tail kit (drop seat) van bv Led Sled of Bitter End Choppers aan gelast gaat worden, ben momenteel aan het onderzoeken hoeveel de wielbasis mag afwijken tov wat er op het kenteken staat.

Maar dit alles zal pas volgende winter aan de beurt komen, nu eerst maar weer eens de weg op!

Hey,

Ziet er steeds beter uit! Binnenkort zal ik mijn vorderingen posten!
Grt, Peter

Zo, eindelijk weer wat betere temperaturen in de garage dus heb ik ff wat beugels gemaakt om de achterkant iets te laten zakken .
Daarna vond ik het tijd om hem even uit te laten dus wat foto's uit de vrije natuur:

Before



and after







Ben zelf eigenlijk wel blij met het resultaat en wil jullie ook bedanken voor alle tips!

Goed weekend and CU on tha Road

TOOLS