SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

in 1ste 2de en 3de versnelling gebeurt het heel af en toe dat de motor schokt in lage toeren . het lijkt er op of je de koppeling heel even snel laat schieten. ik heb deze al bijgeregld maar probleem blijft!!!
als ik ze noch strakker zet wil hij bijna niet meer schakellen.

ik heb ooek al gedacht of het de primaire ketting niet kan zijn die doorschiet en heb deze wel geregeld
maar er is toch een redelijk verschil tussen de strakste en losse kant!!

dit gebeurt heel af en toe zondag bij een ritje van 150km geen één keer gehad en gisterre een 40km gedaan en heeft hij het verschillende keren gehad.

sportster is trouwens een 91er

iemand raad of ideéen ????

hij schiet kortstondig uit de versnelling, kan verschillende oorzaken hebben..
beste is om de bak uit elkaar te halen en alles te controleren.

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Kopelingsplaten als eens bekeken, kan je eerst doen voor je alles uit mekaar trekt

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

koppeling nog niet bekeken nee maar vind het raar dat hij het maar heel af en toe heeft.

zou het kunne dat de primair ketting overslaat want er is toch wel een redelijk verschil tussen vastste en loste kant ?

Gewoon ff kijken , trek het primair los en je kan kijken of je ketting slap hangt je koppelingsplaten kan je bekijken en alles goed is en geen defecten Dan zul je de tandwielen van je versnellingsbak eruit moeten halen, misschien mist er een tandje op 1 van de tandwielen, bijvoorbeeld

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Wat was uiteindelijk de oplossing? Zit met hetzelfde probleem maar dan alleen in de 3e versnelling. Vandaag versnellingsbak gedemonteerd maar tandwielen zijn niet beschadigd.

SChakeltang?

Ook ik heb soms in de eerste dat het lijkt alsof de koppeling blijft hangen ( niet geheel grijpt) bij wegrijden.
Mijn hele versnellingsbak heb ik uitelkaar gehad, alle lagers vervangen en ook de koppelingsplaten zijn vernieuwd...probleem is er nog steeds.
Het ligt zeker niet aan de primaire ketting, deze kan niet zo slap hangen dat de boel overslaat.
Daarnaast kun je de spanning prima checken middels het inspectie luikje, wat dan rest is de drukplaat of de metalen tussenplaten van de koppeling.
Zeker tussenplaat nr 4 moet goed zijn, in mijn geval ook die alle netjes maar dat zou nog kunnen dus.
Resume dat schokken kan eigenlijk alleen uit de koppeling en platen komen waarbij aangetekend dat de juiste olie ook essentieel is.
Koop de originele bij een HD dealer

Ik heb een keer gehad dat de kabelboom van de ontsteking ingesleten was waardoor de draden bloot lagen. Dit kwam omdat de kabelboom tegen mijn voortandwiel aan lag. Opnieuw isoleren en een stukje omleggen was de oplossing.

_________________
Leer van andermans fouten, misschien wordt je niet oud genoeg om ze zelf allemaal te maken.

heb het probleem ook noch steeds, mor is mor heel af en toe en volges mij is het de koppeling, kga deze wel is vervangen in zijn geheel met veer en alle platen maar heb er al een 10000 km mee verder gerede zonder dat het erger word dus

Dit was de oplossing voor mijn 5-bak. 2 veertjes op spanning tussen de schakelvorken. 3e versnelling werkt weer perfect.