SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 29 apr 2024, 00:29

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 13 mar 2009, 07:06 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
vologens de nederlandse wet(site RDW)

na 1 februari 2003 aan de achterzijde
een goed bevestigde, leesbare en niet afgedekte
kentekenplaat met keurmerk
en unieke code hebben.

Dan over de kentekenplaat (uit het voertuigreglement):
Artikel 3.4.39
1. Motorfietsen die in gebruik worden genomen na 31 oktober 1995, moeten voor wat betreft de plaats voor de montage van de achterste kentekenplaat voldoen aan het bepaalde in richtlijn 93/92/EEG.
2. Motorfietsen die in gebruik zijn genomen voor 1 november 1995, moeten aan de achterzijde zijn voorzien van een mogelijkheid tot bevestiging van een kentekenplaat.

In de richtlijn staat kortweg dat de kentekenplaat tussen de breedste punten van de motorfiets moet vallen en vanaf de "verkeerde" kant onder een hoek van 30 graden zichtbaar moet zijn.

en kan het niet meer vinden maar heb ergens eens iets gelezen over dat het wel rechts mag,dit in verband met de flitskasten(geldboompjes),
want als je kenteken links zit,en niet eigenbouwframe,dan is het volgens mij boete van ruim 50 euro's..........

ik heb het risico neit genomen,en heb kenteken naar de achterkant verplaatst,was toch aan het verbouwen q117

kijk anders hier zelf eventjes
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/motor/

doei doei karin

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 13 mar 2009, 12:19 
Offline
1750-1999
1750-1999

Lid geworden op: 10 okt 2008, 17:57
Berichten: 1780
Hoi,
Ik heb ook pas de sportster 883, valt ook niet tegen kwa vermogen, en is ook erg verslavend. Dus als sportsterrijder-nieuweling weet ik precies wat je bedoeld. De 883 heeft ook aardig wat koppel, mijn keuze is daarom geen 1200 geworden.
De stijlste berg rijd hij hier in limburg moeiteloos op.

Denk bij rotondes maar goed om een stabiele rechterpols.
Ik heb een 883, maar bij het aanzetten van het knipperlicht naar rechts vind ik dat bijzonder irritant. Je geeft zo een dot gas bij, bij het reiken naar de knop.
Bij de 883 krijg je maar een klein rukje maar bij een 1200 een grotere..

Ik deed dat ooit 11 jaar geleden als beginner fout. Toen niesde (hatsjie) ik op een rotonde met een 700cc en ik gaf een dotje gas en belande bijna in een middenberm-stoepje.
Ik had niet moeten denken dat dat met een zwaardere motor gebeurde.

Ik vind gewoon de richtingaanwijzers op één knop aan de linkerkant veiliger, zoals bij de meeste motoren.

Ik heb ook op de nightster proefgereden toen ik al een paar jaar op een Suzuki bandit 1200 gereden had (beest van een motor). Ik vond de nightster een kanon voor zo'n kleine motor. Ik keek op van het vermogen. Tijdens mijn proefrit kon ik niet alle vermogen kwijt via het rijwielgedeelte, ik dacht dat ik uit de bocht zou vliegen. De motor waggelde aan alle kanten. Maar ik reed niet al te extreem op het gas maar toch flink. Het standaard rijwielgedeelte is dus niet tegen het blok en de vering/schokdempers opgewassen. Tja ik moest hem toch even testen.. bij normaal gebruik valt het reuze mee want mijn 883 heeft toch hetzelfde frame en dat rijd bij normaal rijden prima.
Maar op rechte gedeeltes is het een sprinter die nightster 1200.

Dusse, doe je het voorzichtig met je rechterpols zo in het begin met de nightster, dat blok is een wolf in schaapkleren. q117
En de remmen zijn wat minder (en moeten nog ingereden worden), dus wees alert dat als je snel accelereert dat je ook vroeg op de rem moet als de weg eindigt, of voor een bocht.
Ik vertel dat nu want als beginner ervaar je dat in het echt maar 1 keer, en dan verleer je dat niet meer. Dus kan je het beter nu lezen dan dat je een verkeerde inschatting maakt.

Ach, ik ben gewoon bezorgd q17 Tips geven aan een beginnende mede verslaafde mag toch wel..


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 14 mar 2009, 08:09 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 03 jun 2008, 21:53
Berichten: 256
De regels over zo'n nummerplaat zijn inderdaad niet allemaal even duidelijk. Ik heb mij laten vertellen dat de ene regel zegt dat hij in het midden van het voortuig moet zitten. Een andere regel zegt weer dat het van een afstand van 20 meter recht achter het voortuig leesbaar moet zijn..
Ik heb hem ook aan de linkerkant geplaatst. Rechts wil inderdaad niet. Je ziet het overigens erg veel. Denk dat het net als grote uitlaten ed gedoogd wordt.


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 17 mar 2009, 13:28 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
toch wil ik jullie waarschuwen,want links wordt geloof ik zowieso niet getolereerd,ivm knipkasten(flitspalen),
geloof dat in bigtwin toen artikel erover in stond,en dat je dat 75 euro kost q3 (kentekenplaat aan zijkant),
weet zeker dat het ergens staat beschreven,maar kan het niet zo vlug meer vinden........
ben bang dat als ze graag eens wat meer geld in het laatje willen hebben je de klos bent ......................helaas,

bij mij zat hij overigens eerst ook links................,
maar zoals ik al zei,omdat ik toch ging verbouwen.............................tja
ik hoor dus niet bij die 1 procent...........................


doei doei karin q117

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 17 mar 2009, 13:57 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
Artikel 3.4.39

Motorfietsen die in gebruik worden genomen na 31 oktober 1995, moeten voor wat betreft de plaats voor de montage van de achterste kentekenplaat voldoen aan het bepaalde in richtlijn 93/94/EEG.
Motorfietsen die in gebruik zijn genomen voor 1 november 1995, moeten aan de achterzijde zijn voorzien van een mogelijkheid tot bevestiging van een kentekenplaat.


nou en dat heb ik ook weer opgezocht:
1.2. Motorfietsen, driewielers met een maximumvermogen tot 15 kW en andere vierwielers dan lichte vierwielers

1.2.1. breedte: 280 mm;

1.2.2. hoogte: 210 mm.

1.3. Driewielers met een maximumvermogen van meer dan 15 kW

1.3.1. De voorschriften voor personenauto's zijn van toepassing (Richtlijn 70/222/EEG).

2. ALGEMENE PLAATSING

2.1. De plaats voor de montage van de achterste kentekenplaat moet zich aan de achterzijde van het voertuig bevinden, zodanig dat:

2.1.1. de plaat geplaatst kan worden tussen de langsvlakken die gaan door de punten waar het voertuig het breedst is.

3. HELLING

3.1. De achterste kentekenplaat:

3.1.1. moet loodrecht staan op het middenlangsvlak van het voertuig;

3.1.2. mag een helling van ten hoogste 30° ten opzichte van de verticaal hebben indien de van het kenteken voorziene zijde naar boven gekeerd is;

3.1.3. mag een helling van ten hoogste 15° ten opzichte van de verticaal hebben indien de van het kenteken voorziene zijde naar beneden gekeerd is.

4. MAXIMUMHOOGTE

4.1. Geen enkel punt van de plaats voor de montage van de kentekenplaat mag zich op een hoogte van meer dan 1,50 m boven het wegdek bevinden wanneer het voertuig beladen is (bedrijfsklare massa plus 75 kg).

5. MINIMUMHOOGTE

5.1. Geen enkel punt van de plaats voor de montage van de kentekenplaat mag zich op een hoogte van minder dan 0,20 m of de straal van het wiel, indien deze minder bedraagt dan 0,20 m, boven het wegdek bevinden wanneer het voertuig beladen is (bedrijfsklare massa plus 75 kg).

6. GEOMETRISCHE ZICHTBAARHEID

6.1. De plaats voor de montage van de kentekenplaat moet zichtbaar zijn binnen een ruimte die wordt begrensd door twee tweevlakshoeken: één met een horizontale ribbe en bepaald door twee vlakken die door de boven- en onderrand van de plaats voor de montage van de plaat gaan en onder de in figuur 1 aangegeven hoeken ten opzichte van de horizontaal staan; de andere met een vrijwel verticale ribbe en bepaald door twee vlakken die door de zijranden van de plaat gaan en die onder de in figuur 2 aangegeven hoeken ten opzichte van het middenlangsvlak staan.

Figuur 1

Geometrische zichtbaarheidshoek (tweevlakshoek met horizontale ribbe)

Figuur 2

Geometrische zichtbaarheidshoek (tweevlakshoek met horizontale ribbe)

Aanhangsel 1 Inlichtingenformulier wat betreft de plaats voor de montage van de achterste kentekenplaat van een type twee- of driewielig motorvoertuig

(Bij de goedkeuringsaanvraag te voegen ingeval deze los van de aanvraag om goedkeuring van het voertuig wordt ingediend)

Volgnummer (door de aanvrager toegekend): .

Bij de aanvraag om goedkeuring wat betreft de plaats voor de montage van de achterste kentekenplaat van een type twee- of driewielig motorvoertuig moeten de inlichtingen worden verstrekt die zijn genoemd in bijlage II van Richtlijn 92/61/EEG,

poefffffffffffffff,trouwens als jullie je daar druk om maken,knipperlichten zijn ook verplicht vanf bep bouwjaar net zoals rechterspeigels.....etc tec etc.......

kortom als ze willen dan kunnen ze heel veel motor rijders dus wel ergens voor bekeuren x23


x26 x26 q117 karin

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 18 mar 2009, 14:16 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 24 nov 2008, 16:27
Berichten: 60
Wat een prachtige motor een zwarte Nightster! Ziet er erg gelikt uit met die zwarte Vance en Hines shortcuts.

Zitten er Db killers in of rijd je ongedempt? En is het geluid ongedempt niet te erg lawaaierig??

Wat is het verbruik van je Nightster?

Heel veel plezier met deze schitterende motor.

Grz. Henk


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 25 mar 2009, 06:37 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
tja voor 9 euro 135 kilometer lol,
ritje op kermis kost tegenwoordig wat drie euro voor 30 seconden........... q3

of 4 pilsjes en het is ook op...............

rijden is gewoon leuk,

en mooi dat je toch je de kentekenplaat aan de zijkant maakt.............. ( nu hoor jij ook bij die 1%) q11 q11

doei doei karin

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 25 mar 2009, 09:51 
Offline
1750-1999
1750-1999

Lid geworden op: 10 okt 2008, 17:57
Berichten: 1780
Nightster schreef:
Met de aanschaf van de Vance & Hines is er ook een fuel pack ingegaan die de brandstof toevoer aan de uitlaat aanpast (onder andere) ik heb alleen het gevoel dat dat de nightster ook niet zuiniger maakt. Ik heb veel 'ploffen en knalle' bij het los laten van het gas dus hij gooit er genoeg doorheen.

Ik kan momenteel op een volle tank zo'n 135 km en er gaat voor € 9 in

maar wel veel lol voor je €9 !! q117


Ja en ik zal je vertellen dat je juist je zuurverdiende centen aan een injectieverandering betaald om al die knallen en ploffen NIET te hebben!
Echter zijn bijna open uitlaten gewoon een verkeerde keuze, dan moet je de afstelling gewoon zo zetten dat hij veel zuipt (niet te voorkomen).


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 03 apr 2009, 00:50 
Offline
500-599
500-599

Lid geworden op: 06 sep 2006, 08:03
Berichten: 555

whaaaaaaaaaaaaaaaa moiije fiets daar raak ik ook van verslaafd q128 q128 q128
garoeten van uit het douce france


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 17 mei 2009, 17:46 
Offline
100-199
100-199

Lid geworden op: 28 jun 2006, 18:24
Berichten: 124
Hallo ,ziet er zeer gaaf uit
Helemaal mooi ...Wat het brandstof verbruik ook is
mijn sporty lust meer als ik .maar het lawaai en de klappen
zijn Juist tegek
dus volgens mij helemaal geslaagd
veel succes
Hans Harleymania Rotterdam

_________________
HD Weirdo/HarleyMania Rotterdam


Wat mot je met de waaie Wirreld
As je Klompen te kloin Benne ?


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 19 mei 2009, 03:02 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
mooi, mooi, mooi!!

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 30 jun 2009, 21:45 
Geen damesfiets hoor, ik vind het echt gewoon een cool ding!

Ik heb laatst de technische dienst van de RDW gebeld over die nummerplaat.
Je mag hem links monteren, naast het wiel.

Hij moet 20 meter achter de motor goed leesbaar zijn.
Ik vroeg hem nadrukkelijk of ik hem dan links naast het wiel mocht monteren, en hij zei ja.
Hij moet natuurlijk wel voorzien zijn van deugdelijke verlichting enzo.

Dus gewoon doen, heb ik ook!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 30 jun 2009, 22:35 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
scientizt schreef:
Geen damesfiets hoor, ik vind het echt gewoon een cool ding!

Ik heb laatst de technische dienst van de RDW gebeld over die nummerplaat.
Je mag hem links monteren, naast het wiel.

Hij moet 20 meter achter de motor goed leesbaar zijn.
Ik vroeg hem nadrukkelijk of ik hem dan links naast het wiel mocht monteren, en hij zei ja.
Hij moet natuurlijk wel voorzien zijn van deugdelijke verlichting enzo.

Dus gewoon doen, heb ik ook!



kijk! dat is nu de beste manier om iets uit te zoeken bij de rdw... ff bellen!
vaak word het zo'n verzanding van welles en nietus..
dit was een antwoord waar we wat aan hebben!

top! q117 x26

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 01 jul 2009, 05:54 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
nightster x26 x140 x140 q104

mooi mooi mooi I love black I can't help it......................



doei doei karin

ps @scientist van die nummerplaat hoe zit het dan met flitspalen?????want die kunnen je dan niet flitsen,dacht dat het daarom ook niet mocht...??????

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 01 jul 2009, 08:02 
@brandweervrouw

Ik heb geen idee, dat heb ik hem niet gvraagd.
Maar wij rijden toch ook nooit te hard...? q1

Anyway, ik had afgelopen winter een Honda GL1000 tot caferacer omgebouwd met de plaat links naast het wiel.
Ik wilde toen ook zeker weten of het mocht, en de RDW heeft er een technische helpdesk voor.

Die weten ook alle richtlijnen en hebben een folder voor als je een motor op kenteken wilt laten keuren.
(En die folder staat ook online op hun site, maar ik zoek nu al 20 minuten en heb hem nog niet terug gevonden)


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 02 jul 2009, 07:34 
Offline
1250-1499
1250-1499

Lid geworden op: 04 sep 2006, 11:09
Berichten: 1287
brandweervrouw schreef:
hoe zit het dan met flitspalen?????want die kunnen je dan niet flitsen,dacht dat het daarom ook niet mocht...??????


x51 Misschien moet hij daarom ook vanaf 20 meter achter de motor goed te lezen zijn denk ik, zal de afstand zijn dat je geflitst wordt?
Maw dat hij zo ver naar achter, dus naast je achterband, moet zitten, dat hij - let wel..vanaf de berm op 20 meter afstand - te lezen (lees flitsen) is! Is maar een idee!

_________________
Je moet niet steeds dezelfde fouten maken, er is keus genoeg


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 10 jul 2009, 20:09 
Hahaha! Nee oom agent zal het idd wel niet weten, en in geval van twijfel moeten we zelf maar het tegendeel bewijzen x23

Je bike ziet er super uit zo, je bent goed bezig!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: verslaafd
BerichtGeplaatst: 14 jul 2009, 11:23 
Offline
500-599
500-599

Lid geworden op: 06 sep 2006, 08:03
Berichten: 555

een hele mooije fiets alleen vind ik het stuur niet zo mooi de garoeten vanuit het douce france x26 x26 x26 x26 x26 x26 x26


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.