SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 28 mar 2024, 18:12

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 15:16 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
meer foto's

Afbeelding

Afbeelding

_________________
Afbeelding


Laatst gewijzigd door chief op 28 jan 2011, 20:46, 1 keer totaal gewijzigd.
titel aangepast


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 15:31 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Ziet er netjes uit Dris, ik ben alleen benieuw naar de grondspeling...

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 18:53 
Offline
1500-1749
1500-1749

Lid geworden op: 01 aug 2006, 18:10
Berichten: 1571
idd ziet er cool uit !! x26

wanneer kan ik mijn XR brengen ??

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 19:06 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Dr.(love) richard schreef:
wanneer kan ik mijn XR brengen ??


Te laat: http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=16&aid=75

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 19:17 
Offline
1500-1749
1500-1749

Lid geworden op: 01 aug 2006, 18:10
Berichten: 1571
Dombo schreef:
Dr.(love) richard schreef:
wanneer kan ik mijn XR brengen ??


Te laat: http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=16&aid=75



ja ik wist het al hoor !! heb ik ook allemaal gevolgd !

mss dat ze nog een keer willen testen ? hahahaha

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 19:25 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Testen wel denk ik.... x26 zie http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=14&aid=44 Verander Buell in XR1200 en wie weet....

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 20:45 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
gaat die pijp ook nog iets omhoog?

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: we gaan weer verder
BerichtGeplaatst: 28 jan 2011, 22:18 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
chief schreef:
gaat die pijp ook nog iets omhoog?

Ik ga er wel vanuit

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 29 jan 2011, 03:24 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
cool! de hart lijn van de demper iets boven de achterbrug en het staat helemaal perfect denk ik!

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 29 jan 2011, 06:25 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
uitlaat gaat nog omhoog...

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 29 jan 2011, 09:43 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 28 sep 2009, 20:33
Berichten: 411
Kan inderdaad mooi worden... maar van de vermogenstoename sla je nu al stijl achterover!!! (blijkens grafieken in artikel).

_________________
Wie de lijn volgt van een ander, gaat hem nooit voorbij.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 29 jan 2011, 16:42 
Offline
100-199
100-199

Lid geworden op: 31 mar 2010, 15:56
Berichten: 130
ziet er tot nu toe al beter uit als de eerste (knalpijp) prototype q24


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 04 feb 2011, 11:01 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Vervolg met forward controls:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Laatst gewijzigd door Dombo op 05 feb 2011, 12:18, 1 keer totaal gewijzigd.

Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 04 feb 2011, 13:53 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Klassiek ogende demper, mooi! Jammer alleen dat het poincovertje bedekt is.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 feb 2011, 12:19 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
vervolg met mid-controls, vandaar die bocht in de pijp:
Afbeelding
Afbeelding

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Laatst gewijzigd door Dombo op 05 feb 2011, 14:23, 1 keer totaal gewijzigd.

Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 feb 2011, 14:10 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 28 sep 2009, 20:33
Berichten: 411
Netjes geworden, Dombo!
Inderdaad een soort "deegroller", zoals op klassieke Engelse motoren.
Ben benieuwd hoe zo'n pijp er in het zwart uitziet.

De demper ziet er een stuk groter uit dan die van mijn TH. Ik ben benieuwd wat hier de reden van is. Mijn XR blok heeft dezelfde inhoud, dus je zou op het eerste gezicht een vergelijkbaar dempervolume verwachten (minimaal 10x de cilinderinhoud, als ik de vuistregel goed heb onthouden).
Heeft dit misschien te maken met het toerengebied waarop Dris zich heeft gericht bij het ontwerpen van de pijp?
x51

_________________
Wie de lijn volgt van een ander, gaat hem nooit voorbij.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 feb 2011, 14:22 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Kuipirossi schreef:
De demper ziet er een stuk groter uit dan die van mijn TH. Ik ben benieuwd wat hier de reden van is. Mijn XR blok heeft dezelfde inhoud, dus je zou op het eerste gezicht een vergelijkbaar dempervolume verwachten (minimaal 10x de cilinderinhoud, als ik de vuistregel goed heb onthouden).
Heeft dit misschien te maken met het toerengebied waarop Dris zich heeft gericht bij het ontwerpen van de pijp?
x51


Ik denk, maar daar zal Dris nog wel op antwoorden denk ik, dat de inhoud van de demper gebaseerd is op het type blok, de XL moet het van zijn koppel bij lagere toerentallen hebben, de XR draait hogere toeren en heeft meer aan het topvermogen in pk's

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 feb 2011, 14:55 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 28 sep 2009, 20:33
Berichten: 411
Klinkt logisch.
Moet wel zeggen dat ook mijn TH (gelukkig) veel extra power onderin geeft!
Ben benieuwd wat Dris erover kan vertellen.

_________________
Wie de lijn volgt van een ander, gaat hem nooit voorbij.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 feb 2011, 16:49 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
Pijpje intern is iets anders

xr1200 rijdt 4200 toeren 120 km per uur
48 rijdt 3500 toeren 120 km per uur

compressie van het 48 blokje is anders en vermogens afgifte omdat je bij de 48
500 toeren eerder op max koppel rijdt, heb i eea. toch moeten wijzigen om de motor het sterkst te
maken in het toeren gebied waar je het meest rijdt maar ook enorm hard te laten doortrekken.

Het principie van de uitlaten is wel gelijk.

Ik ben alleen bang dat Dombo in de zomer nu een externe oliekoeler nodig gaat hebben, als ie lekker gaat gassen.

Motor maakt nu een hoop vermogen en moet ook beter gekoelt worden.

_________________
Afbeelding


Laatst gewijzigd door Twin Motorcycles op 06 feb 2011, 06:25, 1 keer totaal gewijzigd.

Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 feb 2011, 16:51 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
Kuipie rossi jij moet even niet vergeten de laatste update van vandaag gratis in je ECM te laten Zetten
nieuwe map gemaakt voor vol systeem met db-killer

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 feb 2011, 06:28 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
Kuipirossi schreef:
Netjes geworden, Dombo!
Inderdaad een soort "deegroller", zoals op klassieke Engelse motoren.
Ben benieuwd hoe zo'n pijp er in het zwart uitziet.

De demper ziet er een stuk groter uit dan die van mijn TH. Ik ben benieuwd wat hier de reden van is. Mijn XR blok heeft dezelfde inhoud, dus je zou op het eerste gezicht een vergelijkbaar dempervolume verwachten (minimaal 10x de cilinderinhoud, als ik de vuistregel goed heb onthouden).
Heeft dit misschien te maken met het toerengebied waarop Dris zich heeft gericht bij het ontwerpen van de pijp?
x51


Die dikte hebben we gedaan omdat bij de 48 de banden ook erg groot zijn, en andes oogt het dempertje heel erg iel.
Ik denk dat we uiteindelijk op 2 diktes dempers gaan uitkomen in dezelfde look omdat bij de andere sportsterren de looks eisen dat je een slankere demper gebruikt.

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 feb 2011, 08:21 
Offline
1500-1749
1500-1749

Lid geworden op: 01 aug 2006, 18:10
Berichten: 1571
Twin Motorcycles schreef:
xr1200 rijdt 4200 toeren 120 km per uur
48 rijdt 3500 toeren 120 km per uur

.



kan je bij een XR het toerental ook verlagen ? want ik zit heel vlug in mijn begrenzer soms !! dus als het langer duurt voordat ik in mijn begrenzer zit is dat mooi meegenomen !

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 feb 2011, 16:27 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
charmain heeft zo een cruise setje op haar xr gedaan..(ook van twin) haalt je toeren 500 omlaag ofzo..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 feb 2011, 18:01 
Offline
100-199
100-199

Lid geworden op: 31 mar 2010, 15:56
Berichten: 130
nog niet... wel besteld, nog niet in huis en gemonteerd.
volgende maand kan ik er pas wat over zeggen, ....vanwege winterstop q24


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 feb 2011, 19:34 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Afbeelding
Cruise gearing kit for all XR1200 models and years.
After many request, we made a kit to Lower your Cruise RPM on your XR1200.
The Normal US/ Euro XR1200 gearing will make about 4150 RPM @ 120 km/h / 75 Mph
With this cruise gearing you will drop about 450 Rpm at the same speed in 5th gear.
So cruising at 120 km/h ( 75Mph ) will be around 3700 Rpm after mounting this kit.
This is much better for fuel mileage, engine live and you will have a 12% higher top speed (-:
http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=3119&cid=9751&s=&a=

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 10 feb 2011, 10:41 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Update 10-2-11: Veranderingen aan de demper:

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 10 feb 2011, 11:15 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Die (alu?) voorkant is áf!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 11 feb 2011, 16:12 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Update 11-02-11:

Okay today I tested the final production version. This means that we don't change anything anymore on the sizes of the inner tubes, lenght and bends.

We can from here make the final production version. After also making the final fuel and timing map, that little 48 pulled:

- WITHOUT DB-KILLER 81.9 HP at 6059 RMP and 110 NM at 3381 RPM on the rear wheel
- WITH DB-KILLER 83.6 HP at 6281 RMP and 108 NM at 3063 RPM on the rear wheel

The Stock bike made 57,4 HP and 92 NM of Torque.
WE GAINED COMPARED TO STOCK WITH OUR TORQUE HAMMER 26.2 HP AND 16 NM WITH DB-KILLER
WE GAINED COMPARED TO STOCK WITH OUR TORQUE HAMMER 24.5 HP AND 18 NM WITHOUT DB-KILLER

Here is the graph with and without db-killer:
Afbeelding

In the graph above, you can see very good what happens with removing the db-killer. The Midrange is getting very strong and you loose some top end HP.

With the db-killer installed you gain some top end power and loose some midrange. I don't change this because it is not so easy to make a good db-killer without loosing a lot off power.

In the picture below you see I use 4 pieces of 02 sensors, 2 in the bike stock place and 2 to control the ECM with incorrect way of working.

The Harley Davidson FI system is not working always as it should be, that is why i correct the ECM with my own measurement with the 2 wideband sensors. It is a lot of work like this but once it is running it runs beautiful.
Afbeelding
Okay, The bike go's back now to the Manufacturer to make heat-shields and stuff to complete the system


hele artikel:
http://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=16&aid=125

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 13 feb 2011, 09:55 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 28 sep 2009, 20:33
Berichten: 411
Geweldig resultaat, Twin Motorcycles!! x26

Het verbaast me dat Db killer power kost onderin en meer PK's oplevert.... je zou op het eerste gezicht toch andersom verwachten?? (meer tegendruk). x51

Meende dit ook al in je XR grafieken te zien.

_________________
Wie de lijn volgt van een ander, gaat hem nooit voorbij.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 14 feb 2011, 08:58 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 02 mar 2009, 10:01
Berichten: 210
ZO +/- 25 pk extra met alleen een andere uilaat. Kunnen ze ook zoiets maken voor een sportster 883 van 2002 ?????


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 14 feb 2011, 10:34 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
patrick schreef:
ZO +/- 25 pk extra met alleen een andere uilaat. Kunnen ze ook zoiets maken voor een sportster 883 van 2002 ?????

Plus andere programmering en luchtfilter!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 16 feb 2011, 06:06 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 30 okt 2009, 23:58
Berichten: 6716
charlesb52 schreef:
patrick schreef:
ZO +/- 25 pk extra met alleen een andere uilaat. Kunnen ze ook zoiets maken voor een sportster 883 van 2002 ?????

Plus andere programmering en luchtfilter!!

maar toch..... x51 een flinke winst

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 16 feb 2011, 11:33 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 02 mar 2009, 10:01
Berichten: 210
dat zeg ik x150


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 02 mar 2011, 12:36 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Hitteschildje:

Afbeelding

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 02 mar 2011, 13:32 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
leuk detail die hamers..

dris:
ik weet niet of de veertjes blijven zitten op het productie model, maar dan is het misschien mooi als het schild deze afdekt?

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 03 mar 2011, 08:21 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
Ja veertjes blijven zitten, klem wordt kleiner, dit model is gemaakt van karton en papier (-:, dit is de mal voor de laser cutter
voorlopig willen we een chrome logo maken voor de rvs versie en een zwarte voor de zwarte versie of anders om.
De productie is gestart dus voorlopig maken we deze we kunnen later alles gaan maken en bedenken alleen nu moeten we in de box een set hebben end e uitlaten kunnen leveren duurt allemaal veel te lang anders..

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 16 mar 2011, 12:24 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 09 nov 2009, 04:10
Berichten: 83
vrijdag rond 18.00 motor weer hier, volgende week afdynoen en aan dombo vragen of ie nog een run wil maken bij Via Daytona voor het eindresultaat
productie wordt volgende week gestart

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 22 mar 2011, 15:41 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386
Vandaag effe proefgereden op mijn 48, pfffffffff wat trekt dat ding (laatste sheet 81 pk en 110nm zonder DB-killer), de 48 gaat nu eerst nog effe een paar uur op de bank, voor de finetuning, zaterdag kan ik hem ophalen weliswaar nog met de uitlaat in protoype uitvoering, maar dan kan ik weer rijden...........

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 22 mar 2011, 18:00 
Offline
100-199
100-199

Lid geworden op: 21 nov 2010, 17:48
Berichten: 182
Dombo schreef:
Vandaag effe proefgereden op mijn 48, pfffffffff wat trekt dat ding (laatste sheet 81 pk en 110nm zonder DB-killer.......

q16 VET

_________________
Harley Davidson sportster Iron 2010


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 mar 2011, 17:17 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 23 nov 2009, 20:57
Berichten: 1386



_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 10 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.