SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Citaat uit 'wat heb je vandaag aan je HD gedaan...'



Jammer dat ik nog geen antwoord heb gekregen op m’n bovenstaande reactie. Bij de dealer heb ik hierover geïnformeerd, deze vertelde mij dat een schotje verwijderen niet mogelijk is. Dus ben ik nog steeds erg benieuwd hoe ‘xl883r’ zijn uitlaatdempers heeft aangepast. Misschien heeft iemand een antwoord hierop? Verneem graag een zo specifiek mogelijke uitleg van de handelingen. De originele uitlaat geeft als enige het Harley geluid samen met de originele motor natuurlijk. Het veranderen van een van de twee onderdelen geeft niet meer het originele Harley Davidson geluid. Daarom is het geen optie voor mij om voor een ander merk uitlaat te kiezen.
Dit filmpje heb ik gevonden, wie heeft hier ervaring mee? Er zijn gaten geboord in de uiteinde van de demper. In elk geval een goedkope optie.



Het geluid van de standaard Sportsters vind ik iets te zacht. Wat voor mogelijkheden zijn er om met de originele dempers het geluid luider te maken, al is het maar een fractie. Graag met een gedetailleerde uitleg en het liefst met illustraties.

m'n Eerste originele dempers waren met een lange 10mm boor vanaf de achterzijde doorboord..... Gaf al een "lekker"geluid!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Bedankt voor 't antwoord Charlesb52! Alleen begrijp ik niet hoe er geboord is met die 10mm boor. Waar heeft u 'm doorboord?

Hieronder drie afbeeldingen van een andere optie om meer geluid uit je dempers te halen. De 'Gronk methode'.

Hiermee werd de 'baffle' eruit gehaald.


Eenmaal eruit gehaald, de bestaande gaten vergroot en twee extra rijen toegevoegd. Hoe meer gaatjes, hoe harder het geluid. Bovenste baffle is de originele.


De baffle weer terug op z'n plek met twee lasjes.


En nog een vraag, wat bedoeld men met dat schotje in de demper? Is dat een afscheiding in het midden, die de demper verdeeld in twee kamers?

Wat Charles (denk ik ) gedaan heeft is het schot in de demper doorboord. Heb ik zelf ook gedaan, weliswaar niet geboord maar met een lange stalen spies.

Verwijder de achterdemper en kijk of je er doorheen kan kijken. Zie je aan de andere kant geen licht dan zit het schotje (nog) in je de demper. Je kunt hem zien als je in de demper met een zaklampje schijnt, diameter is ongeveer 1,5 cm. Dit schotje, zo heb ik vernomen, is om het geluid te dempen om zo aan de geluidsnormen te voldoen. Schijnt dat de amerikaanse Harley's deze schotten niet hebben. Vaak wordt na de keuring/afgeven van het kenteken dit schotje door menigeen doorboord. Ik denk niet dat een harley dealer dit zal doen want zij moeten zich aan de normen houden.

Anyway...ik heb de demper eraf gehaald, verticaal op een (dik) houten blok geplaatst (de kant die aan je uitlaatbocht zit) en via de achterkant de stalen puntige pin ingeslagen ( met 2 man) met een "vuist" (minimoker)....gaat niet zo makkelijk...flink rammen

NB Het schot zit ergens in het midden van de demper...

Zeppo

Zo dus Zeppo? Maar ik hoor hier niet echt een verschil moet ik zeggen. Was het bij u wel een groot verschil in geluid? En was het goed? In ieder geval bedankt voor het idee!


Denk niet dat ik 't nu nog wil een harder geluid, ben wat van gedachten veranderd daarover. Soms als ik 'n motor voorbij hoor rijden met een hard geluid dan denk ik, zo hoort 't. Wat ik vergeet op dat moment, is dat ik 'm maar heel kort hoor. Het is wat anders als ik een hele rit boven zo'n brullend ding zit. Ben bang dat het mij zal irriteren, wel wil ik tweedehands (erg goedkope) dempers vinden om daarmee te experimenteren.

Ja, zo moet het. Verschil is merkbaar, wellicht moeilijk hoorbaar op zo een filmpje, ook nog eens omdat de motor draait.

Ja, goed idee, laat eens horen zonder dat de motor draait!!