SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Rij op een Sporty XL 2007, en kwam er gisteren eindelijk toe om prijs te vragen voor slip-on uitlaten...niet zozeer voor het vermogen, wel voor zwaarder geluid - "loud pipes save lives, etc" weet je wel...
Moet ff leuk blijven, en wil me geen breuk betalen... Dat was dus schrikken:
Of S&S slip ons @ € 456, of V&H slip ons @ € 412,52....plus luchtfilter aan @ €170,66....plus tuning aan @ €560,88...plus plaatsingkosten....kwam dus een dikke €1.350,- uit...oeps !! Kan ik, dus niet trekken....andere suggesties ? Bedankt !!

Bij een authorized dealer ben je deze prijzen kwijt....

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl

zoals dombo zegt..de dealer is duurder..

kijk bij de niet officieele HD shoppies, scheeld al een paar honderd euro..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

en natuurlijk 2hands op MP bijvoorbeeld staat zat te koop

http://verkopers.marktplaats.nl/15480310

http://verkopers.marktplaats.nl/420645

http://verkopers.marktplaats.nl/9310190

http://verkopers.marktplaats.nl/4260968

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Bedankt voor de tips - daar gaan we dus achteraan !!

Beste Boppin, ik denk inderdaad dat je wordt genaaid. Omdat ik van plan ben mijn motor (op dit moment 25kW, 883cc) in de toekomst te voorzien van 1200cc, ben ik navraag gaan doen bij de dealer over de kosten van een getuned 883 blok en de kosten van een 1200 mod. Ik heb trouwens geen interesse in een ander uitlaat systeem, dus die uitgaven zijn voor mij niet van toepassing.
Hieruit kwamen de volgende prijzen: Dynojet Kit + luchtfilter = €375,-
1200cc Kit:
Pistons: €335,-
Boren/honen: €228,-
Diverse onderdelen: €150,-
Arbeidsloon: €380,-
---------------------------
totaal: €1100

(alle onderdelen van © Harley Davidson)

Dit bij een erkende zeer goede geautoriseerde Harley Davidson dealer , Westcoast te Alkmaar. Een dealer die je niet besodemieterd.

mis aanpassen van de koppen?

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Yep en het aanpassen van de ontstekingsmodule....

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl

@RDS: zet me wel aan het denken....

Waar zitten de unauthorized dealers in Belgie (waar ik woon dus...)?

Beste Chief en Dombo, inderdaad het aanpassen van de koppen en de ontstekingsmodule staat er niet letterlijk bij, maar dat is allemaal inclusief voor de €1100. Misschien zijn de andere bedragen te ruim genomen, maar hij garandeerde mij in elk geval dat ik niet boven de €1100 zou uit komen totaal.
Ik reageerde eigenlijk op het bedrag wat Boppin opgaf voor de tuning + filter, die is te hoog. Uiteraard kan het arbeidsloon in hoogte variëren.
De beweringen dat een dealer woekerprijzen hanteert is gewoon niet waar, in elk geval heb ik die ervaring niet. Mijn dealer geeft me altijd een ruim kostenplaatje. Het is altijd zo geweest dat de rekening ons uiteindelijk meeviel. Dus Boppin, ik zou het nogmaals bespreken met uw dealer.

Oke, RDS, je zal wel gelijk hebben....

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl

ik zou zeggen, dan is 1100 een mooie prijs.. vastzetten die prijs en er lekker een 1200 van maken als je wilt/als het kan..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Ja dat is heel belangrijk Chief, een praatje maken en een offerte aanvragen. Alles zwart op wit, dat laten we ook altijd doen. Wat betreft als het kan, hier in huis gaat een eventuele reparatie van de wasmachine voor.

"" hier in huis gaat een eventuele reparatie van de wasmachine voor. ""

kijk dat heb ik nou ook altijd ,is er eindelijk weer wat geld gaat er altijd wel weer wat kapot

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

1100 euro voor iets sneller optrekken?? pffffffffffff

ik heb ook een keer navraag gedaan over mijn 883R naar 1200 te maken maar volgends mijn lokale harley prutser ( www.skull-bikes.nl )
en die vertelde mij dat je dit verschil alleen echt gaat merken bij hogere snelheden bijv 140km/h voor de rest is het verschil te klein voor het geld.

dit is mij verteld weet verder niet of het zo is heb namelijk nog nooit op een 1200 sporty gereden.

_________________
2013 1e! plaats Wereldkampioenschap "pulleke schieten"
2014 10e plaats "tactical shooting competition" ( Met gebroken been )
2014 2e plaats kerstballen schieten

Kijk voor die vraag naar viewtopic.php?f=1191&t=815735

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Heb ook net andere slip ons voor harder warmer geluid was ong. €200 kwijt bij South East

en ze hebben ze er nog op gezet en getest en ze klinken fantastisch..... vraag maar aan mijn buren hahaha

Dat is onzin , een 1200 heeft veel meer koppel dus trekt ook sneller op.
Een goed omgebouwde 883-1200 (dus met aanpassing kleppen/poorten en ontsteking) is een
heel ander beest als een 883

gemiddeld met slipons , luchtfilter en afstellen 1050,--/1150,--

Boppin heeft een Injectie model , dat is ietwat anders qua afstellen

op de offerte staan geen kleppen en zetels frezen, ga ere maar niet vanuit dat dat dan gedaan wordt (dat wordt in de reactie bedoeld met koppen aanpassen) 883 koppen hebben te kleine
kleppen voor een goede werking van een 1200.
Als er geen andere ontstekings module op de offerte staat gaat hij er ook niet in , maar is wel nodig.
uitgaande van de door jouw opgegeven info is dit een incomplete offerte en dus geen vergelijkings materiaal.
De motor zal inderdaad 1200 cc zijn maar geen goed afgestemd geheelen goede 1200 kan hebben.

je geeft aan dat je geen andere uitlaten wilt , rij je nu met standaard dempers ? als dat zo is is en je wilt deze behouden is ombouw naar 1200
ook redelijk verspilling van geld

Marcel
BH

Welles, niettus, Welles, niettus..... het is dus welles Marcel de B. Een conversie van 883 naar 1200 uitgevoerd zoals het hoort, dus een goed werkende 1200cc motor kost nogmaals 1100 euro excl. tuning en luchtfilter.
Niet meer of minder. Kleine moeite om de telefoon te pakken en WestCoast te vragen wat je voor €1100 krijgt bij een conversie. Misschien kan je met aandringen de rekening een beetje opvoeren, om je gelijk te krijgen. Als ik straks een rekening van de conversie heb, zal ik de details bespreken op 't andere topic.
viewtopic.php?f=1191&t=815735

En wat betreft de opmerking over geld verspilling; heb je gelezen wat je zelf heb getypt als antwoord op WalvisV6?


Sowieso is er een verschil qua vermogen tussen de standaard 883 en 1200, met standaard uitlaten! En wat is het prijs verschil dan tussen de 883 en 1200 van 't zelfde jaar? Heeft 't nut? Ach, als je er maar lol van hebt. Maar met deze reactie van mij is Boppin niet geholpen, sorry Boppin. Wel heeft Marcel de B. bij het rechte eind dat ik geen rekening heb gehouden met dat een Boppin een 2007 motor heeft.

RDS, ik heb zo het idee dat je niet weet wie Marcel de B is....... Als je het wel wist zou je zijn opmerkingen niet in twijfel trekken.
Maar goed succes met je conversie....

_________________
http://hdcutreg.nl
http://harley-domboson.nl
http://harley-davidson.startpagina.nl

In ieder geval allemaal bedankt - toch heel wat wijzer geworden en ik zoek verder !

_________________
Je moet niet steeds dezelfde fouten maken, er is keus genoeg