SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Ik ben op zoek naar een accu druppelaar , Iemand hier ervaring mee met een bepaald type ? Ik zoek er bij voorkeur eentje die i k zo kan inpluggen
op de org aansluiting op de sportster .
Weet iemand waar ik deze het beste kan bestellen ?
bedankt voor reactie`s Frits

Het beste is de Optimate 2 of 3 ( 3 is vochtbestendig)
Gewoon het bijgeleverde snoertje aan de accu schroeven en daarna hoef je alleen in te pluggen. Mijn Gelaccu is zo al 6 (!!!) jaar fris de winter doorgekomen.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Zo, na 6 jaar is m'n Yuasa MF gel accu eindelijk verssleten; vandaag een nieuwe gemonteerd. Natuurlijk weer zo'n Yuasa.
Heel gemakkelijk, in de winter gewoon aan de druppellader en hij blijft tv doen. Met de oude had ik nog een jaartje kunnen doen, maar hij begon bij lage temperaturen toch wat moeite te krijgen om alles aan te draaien.
Was eigenlijk wel benieuwd naar andere accu-ervaringen.
Vooral naar de compacte Odyssee en Big Boar ed accu's! Hoe gaat 't met de accu van jullie Sportsters :?:

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

de mijne is standaard hd vanaf de aankoop is nu 8 jaar oud en doet het nog steeds.
zonder druppellaar !!!!!

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

De mijne word in mei ook zeven,heb de brommer zojuist probleemloos gestart,gewoon origineel HD en ook nog nooit een druppellader gezien

Heb mijn natte cel accu van Yuasa na 6 trouwe jaren vervangen door een
onderhoudsvriendelijke van het merk Odyssey.
Heb er nu twee keer mee gereden dus kan er nog niet veel over zeggen.

Ik heb mijn 91 sportster nu dus bijna 6 jaat en de accu doet et nog
steeds goed. Niet zo goed onderhouden.....soms vergeet ik em
2 maanden niet bij te laden in de winter, goed spul die onderhouds-
vrije accus!


Grtz, Rob43

_________________
Sportster Rules!

Moet dus zijn 2001 sporty.........kan echt nie type...... :D

Grtz . Rob43

_________________
Sportster Rules!

Ik heb ook het probleem dat mijn startmotor wel ratelt maar niet draaid Ik heb het startmotor, startrelais al vernieuwd en de accu van de auto aangesloten met de startmotor los van het blok geprobeerd, het mag allemaal niet baten, ik wil de startschakelaar nog proberen maar of dat de oplossing is weet ik niet, het is voor mij allemaal maar vaag.
misschien is er nog iemand met een oplossing.
gr Piet

Hij doet het weer!!!!!!!!

Ik heb toch maar mijn accu vernieuwd en daarna deed hij het gewoon weer!!!

Ik had de oude accu de hele nacht aan de lader gehad en toen vanochtend geprobeerd, toen deed hij het even en zakte toen weg tot hij weer ging ratelen.

ik heb nu al een aantal kilometers gereden en vaak gestart, en geen problemen meer.

Misschien ook een idee voor anderen met dit probleem.

gr piet

Als ie ratelt dan is het inderdaad in 98,32% van de gevallen de accu (percentage kan 0,01% afwijken....). Heb je toch maar ff mooi geregeld, zo vlak voordat het tropisch warm wordt dit weekend !!

_________________
Vaak gehoord: I thought you were bigger.....

Wat heb ik nu aan die informatie, Big Richard :!:

Kan dus net zo goed 98,31 of 98,33 % zijn.

Op dit forum aub alleen reageren als je iets precies weet :roll:


PS, heb je tijd zaterdag om een stukje te rijden?

Hoi Rick,

Zaterdag lukt niet (hele weekend helaas aan de slag). Wel heb ik vrijdagavond nog wat vrije tijd (vanaf ca. 17.00 uur tot ??). Stuur maar een PB of e-mail.

_________________
Vaak gehoord: I thought you were bigger.....

Hallo,
Ik ben nieuw hierzo en ik heb gelijk al een vraag.
Kan iemand mij vertellen hoeveel Amp een orginele HD accu heeft?
Ik heb er nu een 19 Amp accu in mijn 1200 sportser maar hij start niet lekker.
Vanmidag is de minpool gesmolten van deze accu en toen hebben we de accu van mijn maat zijn 1200 sportster geprobeert en toen starte hij meteen.
Deze accu is een orginele HD accu.Nu hebben we op het werk Bosch accu's dus als het even kan wil ik die gebruiken.Anders komt er gewoon een orginele HD accu in..

Normaal is 19AH. Zelf heb ik hele goede ervaringen met (Yuasa)Gel Accu!!
Grote startcapaciteit!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

hallo
probeer eens tijdens het starten de spanning van je oude accu te meten
als deze beneden de 9 volt komt is er waarschijnlijk een cel in je accu kapot
hierdoor heeft de accu te weinig capaciteit om je startmotor tgoed te laten ronddraaien
goerten johan

Ik heb gisteren een nieuwe Bosch gemonteerd .
De startmotor draaid 1 keer rond en hij is klaar.
De accu is 19 Amp en 180 Amp startspanning.
We hebben de accu van mijn maat zijn Harley gepakt en dan starte hij
keer op keer.Dit is een orginele Harley accu..

ik heb nu voor de tweede keer dat , na lange tijd stilgestaan te hebben, bij het starten ergens lekstroom ontstaat dat zelfs zo sterk is dat mijn accupool compleet smelt. Je ziet er de vonken vanaf vliegen.

Heeft iemand hier ervaring mee en wat heeft hij eraan gedaan?

hoi John,je moet eens kijken of je bedrading aan of bij je startmotor niet ergens aan massa ligt,zo gauw als je jou startknopje bediend gaat de hoofdstroom naar je starter,ik denk dat je dikke plusdraad kortsluiting op het metaal maakt! laat maar eens weten hoe het zit.Gr.Jan.

_________________
niet geschoten is altijd mis!

hi john,

klinkt niet goed !, mss domme vraag maar heb je de polen niet verwisseld ? (kan natuurlijk niet ).
en zijn de kabels nog wel goed overal vanaf de accu naar de startmotor of massa ?

khoor het wel .

sterkte !

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

buddy eraf en gelijk maakt de motor weer flink wat horen.

Vocht spinneweb weet ik veel maar het lijkt mij toch wel handig om de accupool af te gaan schermen met een stuk rubber

ja,ja, weer opgelost!!

_________________
niet geschoten is altijd mis!

Morgen de buddy terug plaatsen maar ik zal wel een stukje rubber er tussen plaatsen

Aha gevonden, de aansluiting naar de pool zat los en zat te dicht bij de behuizng. daardoor vlogen de vonken over. Eeen originele harley accu is dikker en dan zit de pool verder van de behuizng af.
Moer muurvast gezet, isolatietape erover, accu verder naar achter gezet en knallen maar. het gebrul van de uitlaten was in de hele buurt te horen.

OK we zijn nu dus ruim een jaar verder en de HD-accu doet nog steeds wat ie moet doen.
Nu dus 7 (zeven ) jaar oud, heb hem wel regelmatig aan de druppellader gehangen deze
winter.
Hoe zijn de ervaringen van de andere SONners?

Grtz. Rob.

_________________
Sportster Rules!

verzamel topic

_________________
Leer van andermans fouten, misschien wordt je niet oud genoeg om ze zelf allemaal te maken.

en kost ongeveer 50 euro

Zonde om een nieuw topic te beginnen dus ik hang mijn vraag hier maar even bij aan:

Mijn ironheadje van '74 ben ik aan het rijklaar maken. Nu ze toch gedeeltelijk gedemonteerd is heb ik vorige week de accu aan de lader gehangen. Een dag later afgekoppeld en toen gaf die 12,5 volt aan. Mmmmmmh. Gisteren weer doorgemeten terwijl die het hele weekend op de plank is blijven staan en toen gaf hij 11,2 volt. Dat lijkt me te dun en daarnaast teveel verlies voor een onbelaste accu, dus er moet een nieuwe komen. Wat is nu de beste optie voor mijn Sportster? Ik dacht zelf aan een Odyssey PC535 van ongeveer 135 euries.

Laatst een onderhoudsvrije accu bij de HD dealer gehaald voor €109,-

_________________
Leer van andermans fouten, misschien wordt je niet oud genoeg om ze zelf allemaal te maken.

yep ik heb ook een harley gel accu gekocht laatst,
dezelfde prijs ,
maar kon nergens op de accu lezen wat voor amp etc..............,
maar orgineel dus zal wel oke zijn,
ps hebben jullie ook dat je plus tegen het frame aan kan komen?????

doei doei karin

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden

Een accu te lang aan de lader (en zeker met een verkeerd aantal, lees te hoog, amperage) kan je accu droogkoken.
Dus te lang je accu laden, of te krachtig, is slechter voor je accu dan hem leeg te laten lopen. En dan kan je hem inderdaad weggooien.
Voor dat soort mensen die niet weten hoe ze een accu moeten opladen en zomaar wat doen, is een druppelaar geschikt.

Ik zag laatst de Optimate 4 voor 55 euro.

Het laadproces is allemaal niet zo ingewikkeld voor een winterstopje van 4 a 5 maanden.
Ik werk al 14 jaar lang elke winter met een ladertje die eruitziet als een adapter. Dunne draadjes en dunne klemmetjes. Laadsterkte 1,5 ampere.
Altijd heb ik iets van 4 verschillende accu'tjes onder mijn hoede. Ook de accu's van mijn oldtimerbrommertjes verzorg ik in de winter (nu nog maar 1).

elke 1,5 maand de lader een uur op de accu aansluiten, klaar.
Ik haalde de accu's altijd binnenshuis.
Maar nu de sportster een alarm heeft laat ik de accur in de motor, zet de massaklem van de lader op framemassa en de plusklem op de plus van de accu.

Er is geen enkele winter geweest waarna een motoraccu niet op volle sterkte was.

Teveel opladen met een gewone lader is absoluut niet goed als de accu niet verbruikt, en dan kan je na de winter alsnog een nieuwe accu kopen.

Dat moet je absoluut voorkomen. Doe er een rubber hoesje omheen. Of, zoals ik bij de bandit van mijn vriendin heb gedaan, dik intapen met electrotape en een kartonnetje ertussen (kan bij haar klemmen ertussen dus 'het werkt'). Maar een beschermhoesje is beter.

Anders krijg je vonken en een kapotte accu.....................

_________________