SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Tank is binnen maar loop even tegen een probleempje aan. Ik moet de KMH teller uit de behuizing halen om deze in de dash te monteren. Mn manual is erg onduidelijk. Ik heb het deksel achter verwijderd maar krijg t klokje er niet uit. Ik ben bang de hele boel te mollen, daar ben ik erg goed in namelijk, dus als iemand dit al eens gedaan heeft hoor ik het graag.
Groeten Herry

Ik heb hem uit mijn sportsetr gehaald alleen is deze van 2005 de tellerbehuizing is daar anders van maar de teller is als het goed is hetzelfde(twee schroefjes aan de onderkant en de stekker uit de teller trekken) hij zat bij mij ook nog vast toen ik alles losgemaakt had maar na enige bestudering bleek dat het rubber vastgeplakt zat dus op hoop van zegen dan maar en trekken en duwen en ja hoor opeens was hij los ik weet natuurlijk niet precies hoe het bij jou zit dus zou wel voorzichtig zijn als je het probeert.

Gr sportser05.

mijn ervaring: idem dito (2 moertjes) met klokkies van 86-89. evt een beetje wd40 tussen rubber en behuizing spuiten en ff laten inwerken. succes!

_________________
riding the winds of change

Dan heb ik misschien een andere kilometerteller (custom) want ik zie geen stekker. Maar ik zal het proberen met wat glijmiddel mischien help dat.

Dat van mij is ook een custom alleen is de tellerbehuizing in 2004 veranderd en aangezien jij schrijft dat het klepje vanachter er af is ga ik er vanuit dat je een custom hebt van voor 2004 deze heb ik zelf namelijk ook gehad daarom weet ikdat de tellerbehuizing veranderd is.

Gelukt en bedankt. Met wat vasalinespray ging de teller er nog vrij makkelijk uit.
Op naar de volgende hobbel.
Groeten Herry

Okee dan! enne..hobbels zijn er om genomen te worden he :D

_________________
riding the winds of change

Haai
Ik ben van plan om een digitale teller op mijn sportster te zetten(geen originele). Alleen ik moet natuurlijk een opnemertje hebben hiervoor.
Ik zat te denken aan een fiets teller ,maar die gaat maar toto 110 km/h en soms wil ik wel sneller.

Wie heeft dit ook wel eens aan de hand gehad of wie weet een geschikte hall of inductie opnemer.

BVD Ernst

Hoi!
Er zijn wel degelijk fietstellers die een groter bereik hebben:
vb: sigma sport bike computer 700. Deze gaat tot 270km/u. snel genoeg?

Groeten,GM

_________________
riding the winds of change

Wat moet zoiets kosten dan? De "echte" digitale tellers lopen in de paar honderd euro...

Die Sigma's zijn toch wel betaalbaar. Ook zijn er vaker speciale motorbevestigingen te krijgen, inklusief verlichting!
Zie net een Louisaanbieding: Sigma 500, toto 200km/u voor €9,95!!!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Bedankt alvast voor jullie antwoord. Het ging mij hoofdzakelijk voor de opnemer.
Ik ben van plan om deze : http://www.optitune.nl/shop/index.php?m ... 4c5dc1af62
Teller op mijn tank te bevestigen. Ik heb een brede tank uit één deel dus mijn kabel kan er niet tussen door en een digitale vind ik wel gaaf eigenlijk.
Ik heb nog een fiets kilometer tellertje maar die geeft max. 99,99 km/h weer. Misschien kan die opnemer wel sneller?

Gr Ernst

nee, dat is gewoon een magneetje dat de impulsen geeft; het tellertje rekent dat dan pas om naar bijvoorbeeld snelheid (aantal impulsen x ingestelde wielomtrek).

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Echt fantastisch zo'n forum.

Ik zat dus ook al heel lang met die vragen.

Vooral die prijs van louis is ongelofelijk.

Groeten,
Rick

Charles nog bedankt voor je antwoord ,maar ik was denieuwd of een magneetje met reed contact (wat fiets computertjes gebruiken) snel genoeg was voor een motor.
Ik heb bij motorzoom wat gevonden. Twee opties :
http://www.motozoom.nl/webshop/meerinfo ... 4486860883

http://www.motozoom.nl/webshop/meerinfo ... 4486860883

met 1 van die twee zal het wel lukken. Die Ace teller die ik wil (een ronde) die kost €159 en dat is veeeeel goedkoper dan die van Harley. :D

Greetings Ernst

Allen bedankt. Ik heb de firma optitune gebeld en er blijkt een opnemer meegeleverd te worden.Dit waren even vergeten te melden bij het product.

Greetings Ernst

ik wil op mijn sportster van 2001 een vette tank en een klok zetten ik heb alles al aangepast en wilde de stekker erin stoppen maar,,,,,,,de stekker van de kilometerteller is te klein en de stekker onder de koplamp past wel maar dit klopt volgens mij niet is er of jullie weten een verloopstuk voor te krijgen ?

hi snakie ,

zijn de stekkers origineel/standaard ?
dus hoort de teller bij de stekker ,of heb je dat ook veranderd ?
ik weet niet of er verloop stekkers voor zijn ,maar ik zal morgen wel is navragen bij de HD dealer !

gr. Dr.richard

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

de stekkers van allebei zijn origineel de stekkers van de motor bij de digitale snelheidsmeteris een kleine 10 polige stekker de stekker in de klok is ook10 polig maar groot ook de stekker vandeklok voor de lichtjes(olie richting enz) is weer klein de stekker op de motor hiervoor is weer groot lekker gecompliceerd he de grote passen dus op mekaar maar dat hoort dus niet en er gebeurt ook niets vandaar dat het mooiste zou zijn als ik een verloop had of losse stekkers dat ik zelf een verloop kon maken

hi snake ,

ik heb hier 'n boek van "BIKERS BOOK" Zodiac ,op bladzijde 04-054 t/m 04-055 staan 'n hoop stekkers in ik weet zoniet wat je precies zoekt ,maar ga anders ff naar een HD-dealer en kijk ff naar deze bladzijde's of er een stekker/verloop tussen zit !
nog 'n vraagje je zegt dat de stekkers standaard zijn, maar horen ze ook daadwerkelijk bij elkaar ? ik bedoel dus de stekker bij de teller en andersom natuurlijk.

succes ermee .

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

hallo dr,richards dat boek heb ik ook maar de stekkers horen niet bij elkaar de klok is een digitale maar niet voor een sportster ik weet niet zeker maar ik denk dat ie eigenlijk voor een hele vette is de stekkers die jij in het boek hebt gezien zou ik wel los kunnen kopen en zelf een beetje klooien maar ik hoopte eigenlijk dat ik ze kant en klaar had kunnen kopen.

hallo daar ik heb bij de harley dealer(amersfoort)een eleckt.tekening gehad van de klok en gelijk 4 stekkers besteld dus tot hier is het gelukt
inieder geval hartstikke bedankt voor het meedenken groet van snakie

Bij het rijden naar huis vanaf de motorzaak waar ik mijn motor net had afgehaald,stond mijn teller op 3950 km.Onderweg na 50 km moest de teller dus op 4000 springen.Niet dus hij versprong naar 5000!Dus in een uur 1000 km gereden.De motor had tijdens de winter zonder accu gestaan en na 3 mnd weer aangesloten.Kan dit ermee te maken hebben?Kijk de motor heeft er niet van geleden,die heeft minder km gereden maar bij de verkoop heeft die dus 1000 km meer gereden.op de km teller.De verkoper kan er ook niets mee. Herkent iemand dit probleem ?Hoop niet dat die bij 5999 weer 1000 oveslaat.wat zou dit kunnen zijn ?gr harleyman

Die nieuwe digitale meter neem ik aan.......garantie?

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Hij is 2 maanden uit de fabrieksgarantie. Hoe leg je dit uit aan de garantie heren van hd.De verkoper[molenaar ijsselstein ] is geen off dealer.Doet natuurlijk niets af aan de kwaliteit vd motor, hij loopt er niet slechter door.Wel steeds 1000 eraftrekken,wr

Misschien "coulantie"? Grote merken als BMW geven nog garantie ná de garantieperiode als duidelijk is dat het een foutje is.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Heb met mijn digi-teller wel eens dat hij constant 20 km te weinig aangeeft. 't Is goed dat je aan de Sportster goed merkt hoe hard je ongeveer gaat - of laten we het anders zeggen, dat hij niet zo hard gaat - anders had het een hoop bekeuringen opgeleverd.
Als ik dan het contact uit- en aanzet is het over.
Digitale-Harley-teller-kwaal?
Maar goed, dat verhelpt jouw probleem niet!
greetz
Sinner

_________________
Je moet niet steeds dezelfde fouten maken, er is keus genoeg

Heb hetzelfde probleem als Sinner.
Contact uit en alles is weer ok.
Beetje vreemd is het wel en ook irritant. ( kan het een condens of vochtprobleem zijn?) Maar gewoon 1000 km overslaan is nog veel vreemder.......helaas ook ik weet niet hoe dit kan.

Renate.

_________________
Harley Davidson Sportster 883L Superlow 2012.

Ja en de garantie van van h-d eindigt echt na 2 jaar en geen dag langer. Waar andere merken een coulantieregeling hebben bijv bmw en de japanners is het bij harley heel moeilijk om iets vergoed of vernieuwd te krijgen.Ze zijn met moeite overgegaan van een naar 2 jaar garantie!Maar voor de rest maakt het niet zo veel uit,hij loopt er niet minder om. gr harleyman

Als ik bij mijn 2000 hugger het contact aanzet dan hoor je een zacht geratel, en dan zie je de snelheidsmeterwijzer terug willen gaan, maar dat kan niet omdat ie tegen het stuitje zit.
Is dit normaal????? :?: :?:

Dat is normaal, doen ze allemaal.

De snelheidsmeters op de Sportsters hebben overigens een Diagnostics Mode. Bij deze de (engelstalige) uitleg daarover:


SPEEDOMETER - DIAGNOSTICS

XLH Models have a speedometer with self-diagnostic capabilities.

GENERAL

The reset switch is used to change the odometer display between mileage and trip values and to reset the trip odometer. It is also used to identify the speedometer calibration and to enter the diagnostic mode, clear diagnostic codes and exit diagnostic mode.

DIAGNOSTIC MODE

The Diagnostic Mode is entered by turning the ignition from OFF to ON while holding the reset switch in. The normal power-up sequence will occur before entering the diagnostic mode. Diagnostic codes set during this power-up sequence will be stored as well.

Important Note: Be sure no diagnostic codes are indicated before reset is held in for more than 5 seconds or diagnostic information will be lost.

When in diagnostic mode the odometer will display the first diagnostic code. When the trip switch is pressed again the next code will be shown. If the trip switch is pressed for more than 5 seconds at any time while in the diagnostic mode, the diagnostic code displayed will be erased.

There are 7 different diagnostic codes available. They are as follows:

d01 - Speed sensor power output shorted low
d02 - Speed sensor power output shorted high or open
d03 - Not Used
d04 - Not Used
d05 - Speed sensor return shorted high
d06 - Speed sensor return shorted low
d07 - Not Used
d08 - Speedometer power over voltage
d09 - Speed output shorted high
d10 - Speed output shorted low or open
CAL XX - Speedometer application calibration number:
14 = Domestic
15 = HDI

When in the diagnostic mode, all codes are displayed in sequence from d01 to d10.

As a code appears in the display (for instance d02), it will read "d02Set" if set or "d02CLr" if clear.

The diagnostic mode is exited either by turning ignition from ON to OFF to ON again without depressing the reset switch or if a speed signal greater than 5 MPH is detected.

Diagnostics cannot be performed if system voltage is less than 9 VDC or greater than 16 VDC. The only exception is d08 which is set when system voltage is greater than 16 VDC.

After all the diagnostic codes are displayed, the speedometer calibration number is displayed (CAL 14 for example).

Dank :D

Maar geld die diagnostic mode ook voor een 2000 model,
of alleen voor de nieuwere ?

Ik denk ook voor de 2000 versie. Op onze 2001 werkt het in ieder geval wel. Je kunt 't gewoon proberen, knopje van dagteller-nulstand ingedrukt houden en dan op contact zetten, zie je meteen in 't display.

Onder het naar huis rijden van de net aangeschafte Sportster bj. 2000

Na ongeveer 15 min rijden besloeg het glas de km teller.
Regelmatig sloeg de naald naar 0 onder het rijden en pakte 'm vervolgens weer op.
Ook ging de richtingaanwijzer uit, het was net of de spanning eraf ging.
De motor heeft 2 jaar stil in de schuur gestaan.
Omdat het glas besloeg zou het misschien op vocht wijzen wat fractie een kortsluiting geeft?
Wat te doen, iemand raad?

Groeten!!

Ja dit is een duidelijk geval van vocht in je teller, je richting aanwijzers worden volgens mij ook gestuurd vanaf je teller(hoe lang ze blijven
knipperen). Zelf heb ik ook wel eens vocht in mijn teller gehad na
een nacht in de regen staan, maar dat verdween vanzelf weer.
Mijn Sportster bijbel zit al in een verhuisdoos dus ik kan je niet
meer vertellen dan dit.
Grtz. Rob.

_________________
Sportster Rules!

Inderdaad moeilijk; ik zou de motor een tijdje warm én droog binnen zetten ( bij zomerse temperaturen buiten in de zon zetten kan ook 8) ), zodat aale vocht/condens verdwenen is.
Even geduld en weer 'ns proberen.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Hij kan/ mag voorlopig toch nog niet rijden haha dus geduld genoeg.
Moet maar in de gang dan bij de cv ip van de schuur, zal het hem zeggen.
Klok is niet open te maken en op die manier te drogen?

aan de onderkant zitten twee schroefjes als je die loshaalt kan je het dekseltje verwijderen, misschien kan je dan een fohn erop zetten.
Binnen in de huiskamer staat ie het beste :lol: :lol:


DIT WAS MIJN 100STE POST!!!

fohn erop dan !!!!

ik rij geregeld in de regen ,heb wel's problemen gehad dat de teller bleef hangen ,dan deed ik gewoon het contact uit onder het rijden en dan was het verholpen !

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

Heb ook een vreemde ervaring gehad. Na diverse plensbuien deed de teller - na een tankstop - opeens ook vreemd: bij 50 km/h gaf de teller al 100 km/h aan. Heb dus een stukje 240 km/h kunnen rijden. Vond het wel vreemd dat ik geen auto inhaalde bij die snelheid....

Na een stukje rijden even gestopt en van contact afgehaald. Even gewacht en alles deed weer zoals vanouds.

_________________
Vaak gehoord: I thought you were bigger.....