SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Op internet wordt regelmatig een vervangingsset verkocht. Deze set vervangt de standaard gloeilampachterlichten (21/5w) door een ledlamp. Voordelen:
- minder kans op geen licht (er zijn er minimaal 9 in één led lamp)
- wordt minder warm dan een gloeilamp;
- kan beter tegen trillingen

Onduidelijk is wat de lichtopbrengst hiervan is. Heeft iemand ervaring opgedaan met deze leds. De kosten zijn niet zo hoog (circa € 10,- voor twee leds), dus als dit weekend niemand reageert ga ik ze proberen en volgt later mijn bevinding.

_________________
Vaak gehoord: I thought you were bigger.....

Gebuik ik al jaren met volle tevredenheid. Eerst had ik zo'n draaiende, zag heel leuk uit, nu een simpele. Monique heeft m ook op haar Monster en ze zijn allebei al zo'n 2 jaar storingsvrij :lol: .

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Een interressante site voor LED liefhebbers: http://www.lumimoto.com

Grtz. Rob

_________________
Sportster Rules!

Hallo Fellow riders! Heb sinds enekele weken een Sportster XLH Ironhead uit 1963 met de nodige cosmetische aanpassingen. Alleen een kickstarter, maar wel een 12v dynamo. Alle lampen branden binnen de kortste keren door als ik een beetje gas geef. De motor loopt verder prima naar mijn leken mening. Dit is mijn eerste motor. Heeft iemand enig idee waarin ik het moet zoeken?
Bedankt alvast voor de tips.

misschien de spanningsregelaar vervangen.gr harleyman

je moet je laadspanning eens laten opmeten,kun je ook zelf met een voltmeter op je accu, gewoon de rode draad op je plus en de zwarte draad op de min van de accu aansluiten,voltage tussen 12,5 minimaal en 13,8 maximaal, je kunt de spannings regelaar bij een staertmotor/dynamo reparatiebedrijf laten afstellen, kost weinig,misschien hoef je niets los te maken ,stellen ze het met lopende motoraf en anders de dynamo en regelaar eraf en zo laten afstellen, hebben ze voor mij ook gedaan! branden de lampen ook steeds door. en accu kookt droog dus geen start(motor)stroom gr.Jan.

_________________
niet geschoten is altijd mis!

Bedankt Jan voor de tip.
Heb echter geen accu, maar alleen een kickstarter. Zal eens naar de spanningsregelaar (laten) kijken.
Gr. :o Jacques

heb jij er geen accu in!!?? bij mijn weten hoort er bij een dynamo systeem wel een accu! mijn ironhead heeft ook een kickstarter,maar daar zit WEL een accu op!! ik heb er wel een startmotor opgebouwd en een zwaardere accu gemonteerd .

_________________
niet geschoten is altijd mis!

Origineel zat er in de eerste jaren van de Sportster geen accu op. Een dynamo is altijd nodig om spanning op te wekken voor de verlichting e.d. Een kickstarter op een motor met accu en startmotor is wel handig, want bij een platte accu kun je altijd de motor nog aan de praat krijgen met de kickstarter. :idea: Ik ben zo groen als gras, wat mijn Sportster betreft, maar kan bovenstaande wel begrijpen als technicus. Heb mijn Sportster 2 weken en er nog geen meter op gereden, want verlichting en met name het remlicht lijkt me toch wel verstandig.
Ga nu op zoek naar een nieuwe spanningregelaar. Weet iemand nog een goed en niet te duur adres?
:)

spannings regelaar zijn o.a. verkrijgbaar bij een Bosch reparatiedienst. het type regelaar wat er op zit is een veel voorkomende regelaar van oudere type,s 12v gelijkstroom dynamo,s van o.a.vw en 2CV,het nummer op je regelaar is van belang! succes!

_________________
niet geschoten is altijd mis!

:roll: Ik heb een probleem dat hier sterk op lijkt, alleen bij mij brandt steeds alleen het achterlicht door. Beetje maf, want de koplamp blijft prima, en het remlicht wat in hetzelfde bolletje zit als het achterlicht, blijft ook gewoon heel.

Ik heb nu drie ritjes gemaakt, steeds beginnend met een werkend achterlicht en eindigend met een kapot achterlicht.

Zou het misschien ook kunnen liggen aan de trillingen? Mijn achterlicht zit gemonteerd boven op mijn side-mount nummerplaat. Misschien dat dat wat meer klappen krijgt dan de fender? :?:

Moest ook aan trillingen denken; achterlicht brandt konstant, in tegenstelling tot remlicht en is oa daardoor kwetsbaarder. Ook is de "gloeidraad" van het 5 Wattlicht dunner en teerder.
Probeer eens de boutjes/schroefjes aan te draaien. Anders het licht in rubber ophangen...........

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Het kan heel goed te maken hebben met de trillingen, de sidemount is immers bevestigd aan de achterbrug en gaat dus ongeveerd door kuilen en over hobbels.

Ik ga er leuk een cat-eye op zetten met LEDs er in. Die zijn schok en tril bestendig, volgens mij de beste oplossing! :)

Mijn vorige motor, een '79er Triumph Bonneville, was een supertriller. Ook daar ging het achterlampje vaker kapot. Ik spoot kettingvet aan de zijkant van de fitting en het probleem was weg!
Het plakkerige kettingvet zorgde ervoor dat de trilling tussen lampje en fiting gedempt/weg was :lol: .
Misschien een tip........

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Vandaag heb ik nieuwe (mat zwarte :D) koppeling- remhendel gemonteerd.
Ze zien er erg stoer uit. Het probleem is nu alleen dat mijn rem licht blijft branden.
Bij het verwijderen van de remhendel ben ik erg voorzichtig geweest het om knopje dat daar aan de binnenkant zit niet te beschadigen. Voor zover ik weet is dat ook gelukt, want hij zit er nog en ik kan em nog indrukken.

Voor de zekerheid: het buitenste draadje van het lampje gloeit de hele tijd, ongeacht of er een rem ingetrapt wordt of niet.

Heeft iemand enig idee?

niet op letten het brand en dat is erg belangrijk hahahahaha ze kunnen nooit zeggen maar we zagen je rem licht niet branden lol
:D :D :D nee zou het niet weten bij mij zat er in het handvast een knoppie wat afgesleten was en had ineens geen rem licht meer maar bij jou is het net anders om succes met het zoeken, garoeten vanuit het douce france Herman

niet op letten het brand en dat is erg belangrijk hahahahaha ze kunnen nooit zeggen maar we zagen je rem licht niet branden lol
:D :D :D nee zou het niet weten bij mij zat er in het handvast een knoppie wat afgesleten was en had ineens geen rem licht meer maar bij jou is het net anders om succes met het zoeken, garoeten vanuit het douce france Herman

Ik zou de remhandle er weer even afhalen en kijken of je remlicht
dan nog brand. Is je nieuwe handle exact gelijk aan de originele?
(afgezien van de kleur)
Grtz. Rob.

_________________
Sportster Rules!

het zou kunnen dat de plek waar het schakelaartje mee bediend wordt anders is.
En dat het licht daarom constand brandt....

Als ik de handle dr af haal en zelf het knopje bedien, gebeurt er ook niks.
De handle is overigens van HD zelf en voor '04 and later, dus dat zit wel goed. Ook hoor ik het knopje gewoon "klikken" als ik de handle indruk.

Ik kan natuurlijk ook gewoon met remlicht aan blijven rijden, dat zal vast wel wat bumperklevers afschrikken :p

Zelf heb ik het knopje wel eens kapot gehad........
Als je de aansluiting los maakt, zou het remlicht uit moeten zijn!

Ik rij sindsdien zónder voorremlichtschakelaar :lol:

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

iemand als eens geprobeerd xenon verlichting in de sportster te monteren?

Zijn dat niet die lampen waar je een extra travo voor nodig hebt om ze te laten branden? :roll:

Ja, de laatste tijd veel rekame op marktplaats, geen ervaring!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

lijkt mij een hoop gedoe, als je je tegenliggers wilt verblinden kan je ook gewoon met groot licht gaan rijden :D

ik vraag ervaringen, geen vooroordelen....

neej , géén ervaringen mee ,maar is wel duur ! en lijkt me wel een verbetering van het licht !!
mss kan je het bedrijf om meer info vragen over hoe en wat ?

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

Kijk op Marktplaats:
KIJK OP ONZE WEBSHOP: http://WWW.VERLICHTINGKOPEN.NL


Xenon H.I.D. Conversiekit YAMAHA, SUZUKI, HONDA, BMW, HARLEY, KAWASAKI, APRILLIA

FITTING: H1-H3-H4-H7-H9-H11



Het wordt weer eerder donker, dus is het belangrijk om s'avonds goed te zien en vooral ook om gezien te worden.
Bouw uw standaard verlichting om naar xenon-verlichting!


Wij hebben nu een Xenon HID (high intensity discharge) conversiekit op de nederlandse markt gebracht die in te bouwen is in vrijwel elke motor.
Dit is mogelijk omdat we hebben gekozen voor een superkleine ballast (voorschakelapparaat) die in elke motor eenvoudig weg te bouwen is.


Het aansluiten stelt niets voor, het is gewoon plug&play

En de andere reklame:*HID Xenon verlichting voor motorfietsen

Je motor voor een eerlijke prijs een verlichting upgrade geven. ZIEN en GEZIEN worden Dat is zeker op de motor van levensbelang. ZIE OOK DE PROMOTOR VAN FEB 2007.

Behalve veel meer licht (tot 3 keer meer dan Halogeen) en zichtverbruikt een Xenon lamp ook nog eens minder stroom.(35 watt ipv 45 of 55 watt) en heeft een veel langere levensduur omdat er geen gloeispiraal gebruikt wordt maar gas.

Nu voor de Harley Davidson Road King, Electra, Ultra, Softail en vele andere merken en modellen zoals de Honda Goldwing, Pan European ST1300, ST1100, Yamaha FJR1300, TDM, BMW, Suzuki, Kawasaki,Triumph, Moto Guzzi, etc.

Een set met Xenon lamp kost normaal € 119,00 incl ballast, bekabelling en lamp. NU 109,00 per set

In bouwen kost je niet meer dan een uurtje.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Als niet ineens alle auto`s overdag met licht aan waren gaan rijden, dan hoefde je op de motor niet aan dat soort dure grappen.
En ik vindt het inderdaad zeer hinderlijk dat er een aantal weggebruikers zijn die zulk fel licht hebben dat ze je verblinden.
Boven dien is een bijverschijnsel dat automobilisten die toch al half ingedut achter het stuur zitten nog minder opletten, en dus iemand die zonder licht rijdt helemaal niet meer zien!!! (ook op een heldere dag)

Sorry ik zag je niet !!!!! fijn excuus.......

Met de inhoud van Quadcam ben ik het eens; hoe ver moet je gaan om op te vallen? Autoverlichting overdag aan, is totaal overbodig ( behalve dan in Scandinavië....) en zorgt ervoor dat we ons niet meer kunnen onderscheiden. Op het laatst moeten we totaal fluorverkleed zijn!

Als het je om de lichtopbrengst gaat zou Xenon wel een betere optie kunnen zijn. Vraag me wel af of die Xenonlampen wel achter een H4-glas (of vóór een H4 reflektor) horen. Volgens mij heb je gewoon kans dat het ontzettend verblindend voor de tegenliggers is :cry: .
Als je een setje Zou kopen, dan zou ik eerst dáár naar vragen.
Ben benieuwd..

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

ik heb mijn vraag niet gesteld om een discussie over licht aan/uit op te starten, maar nu het daar toch op uitgedraaid is mijn mening:

licht aan op een motor is noodzakelijk, anders val je met je kleine frontoppervlak en je op afstand door een ander vaak moeilijk in te schatten snelheid onvoldoende op; dat auto's ook met licht aan rijden doet hier niets aan af, je blijft beter opvallen, hoogstens kan je verward worden met een auto waarvan één koplamp defect is

dat auto's met licht aan rijden vind ik geen probleem, integendeel, zij vallen ook beter op; zo zal ook een auto die door een bosachtige streek rijdt veel beter opvallen op een zomerse dag dan een onverlicht exemplaar;
kortom, ik rij altijd met licht, ongeacht het soort voertuig

dan mijn vraag over xenon; ik heb op een van mijn auto's xenon en het verschil is in 't donker enorm; en dat wil ik ook op mijn harley; als ik in het donker rij wil ik gewoon beter kunnen zien, niks meer, niks minder; ik zoek dus ervaringen met xenon op de harley, zo simpel was mijn vraag!

en dat xenon zou verblinden is een ander onderwerp; is een kwestie van het juiste spul; er rijden zat "gewone" kioplampen rond die ook verkeerd staan afgesteld en verblinden, en nogmaals , daar ging mijn vraag niet over

Je hebt gelijk; de verleiding....... :oops:

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

een goede discussie in altijd leuk :lol:

en het is niet persoonlijk bedoelt......

ja maar niet met kinderen

Een goedkope oplossing?
Zou het zelf wel willen testen als het uit NL kwam!

http://cgi.ebay.de/Xenon-bulbs-Harley-D ... otohosting

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Heb ze besteld, zal laten weten of het een beetje werkt. Voor die paar euro wil ik wel een gokje wagen, hoewel het waarschijnlijk nooit de lichtopbrengst van echte Xenon lampen zal halen.

no problem.......

Ik heb de 'Xenon' lampjes besteld in UK, 2 dagen geleden en vandaag zijn ze al binnen. Da's pas snel. Dus het hoeft niet perse uit Nederland te komen om even te testen ...

Ik heb de lamp vervangen en zie dat het licht witter is. Nu staat de Sportster in de garage en aangezien het buiten nog licht is kan ik 't niet helemaal testen, maar vanavond maak ik wel een testritje.
Ik zie wel dat het niet de lichtopbrengst is van echte Xenon lampen (dat kan ook niet voor die prijs), maar op het eerste gezicht wel een verbetering.

Das wel supersnel; ben benieuwd nar de bevindingen.
Las net nog een tes van Motorrad, waarbij de PhilipsH4 X-treme power goed doorkwam ( 4x grotere opbrengs dan de goedkope van de Praxis ed) ook qua spreiding etc.
Laat dus maar iets weten over deze eenvoudige Xenons!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !