SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Ik heb mij laten wijs maken dat je pinkers in samenwerking werken met de snelheidsmeter.

en de snelheidsmeter is verbonden met de sensor die op de ontsteking is aangesloten.

Ik heb een aantal maanden geleden nieuwe bougies geplaatst.

De dealer vroeg mij of het ontruisde of niet ontruisde bougies moesten zijn

Ik zou nie wete waarvoor die ontruist moeten zijn. Ik heb geen stereo op mijn moto.

Wat mij is opgevallen is dat het pinkerboxje sindsdien niet goed meer werkt.

Kan er iets van kloppen als je dit allen samen in verband brengt?



Het is een 883 xlh van 1998

KCD, je ontsteking heeft in principe niets te maken met je snelheidsmeter,
Er zit wel een speedsensor aan je snelheids meter, maar als die het niet doet dan werkt
je snelheidsmeter ook niet.
Over bougies: gewoon de originele voorgeschreven bougies 6R12 die doen het goed.
Ik kan mij nauwelijks voorstellen dat afwijkende bougies een knipperlichtprobleem
kunnen veroorzaken.
Ik zou het meer zoeken in een bedradingsfout, een draad die bloot ligt en af en toe
tegen het frame aan schuurt of een aardingsprobleem. Dus een zwarte draad die geen
of slecht contact maakt tegen het frame.

Grtz. Rob.

_________________
Sportster Rules!

Zijn er zo geen veel voorkomende plaatsen waar je een losse aarding hebt.

Ik heb echt al veel mogelijkheden uitgeschakeld maar ik vind he nog steeds niet

Ik heb de spanning uit de gelijkrichter gemeten en die topt af op 14volt.

De kabel vanaf pinkerautomaat tot aan de koplamp gevolgd en die is ok.

Vanaf mijn tachometer tot aan de sensor die is ook volledig intact.

Het pinkautomaatje is ook niet stuk want heb ik al vervangen en er verandert niets.

Mijn pinkers gaan nog steeds vanzelf aan. op de meest ongepaste momenten.

Zoals voor een kruispunt of dergelijke.

Om nen floeren aap van te schijten.

Alle tips zijn meer dan welkom.

GRTZ Gertolomeus

Ik denk ook dat Rob43 in de juiste richting zit,gewoon weer even goed de bedrading vanaf je pinker controlleren.

Ontruizen is om de rest van de electronica niet te storen.
Heb je dus bougies of doppen gekocht die niet ontruizen en eerst wel, grote kans??

Pinker mysterie is opgelost.

Er is dus toch een verband tussen pinkers en bougies.

Ik heb de oude bougies er terug ingedraaid en alle problemen zijn van de baan.

Het is blijkbaar belangrijk dat de bougies ontruist zijn zoals den BREDE AAP zij.

Schaf dus geen DENSO bougies aan voor je geliefde Harley.

GRTZ

Nou hier was die aap dan heh

enuh.. originele HD bougies kosten ook bijna niets.. voor nog geen tientje heb je twee

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog