SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Laatste gebruik van de sportster was met de laatste toerrit vanauit veldhoven. Wat was dat, 18 oktober? Mijn accu is een jaar oud.
Het HD instructieboekje zegt dat de accu na 2 maanden maar een klein beetje ontladen zou moeten zijn. Nu na iets meer dan 1,5 maand zet ik mijn druppellader "optimate 4" erop en geeft hij een diep ontladen accu aan met een rood lampje.

Wees dus gewaarschuwd. Als mijn accu niet hersteld ga ik de dealer eens vragen waarom het boekje 'dit' aangeeft en het resultaat 'dat' is.

Tja, ik dacht maar wijs te zijn en heb naar de adviezen op dit forum gekeken en dezelfde Optimate 4 aangeschaft. En ondanks mijn geheel nieuwe motor deze toch maar gelijk aan de druppellader gehangen. Juist om gevrijwaard te blijven van dit soort vervelende situaties (en om hem natuurlijk altijd startklaar te hebben).

Na een hele dag een rood lampje te zien, knippert nu het geel en groen. Dat betekend dat hij weer iets beter aan het worden is.
Maarja bij mijn suzuki gaf hij dat ook aan en was daarna toch de accu op.
Dus ik laat hem nog even een paar uur eraan vanmiddag.

In ons vochtige kikkerlandje zal een accu sneller ontladen dan in een droog klimaat.
De min-pool zit aan massa, en aangezien de vrije electronen van min naar plus lopen "ontsnappen" die via het frame en blok aan de lucht.
Je kan dus ook gewoon de massa loskoppelen, dan start die na maanden nog.
Zo'n optimate ding is een onderhoudslader, dwz als de accu vol is is de spanning van de lader precies zo dat de accu geen stroom meer pakt, maar wel de verliesstroom compenseert.
Het is dus de bedoeling dat je hem dan ook gewoon meteen aansluit en niet wacht tot dat hij al voor een deel ontladen is, want dan verslijt de accu nog.(een accu is ook gewoon maar een batterij die een X-aantal keren geladen en ontladen kan worden).
Heb er zelf geen last van bij de sportster, die wordt hier nu het van dat klote weer geworden is gewoon lekker als boodschappenbrommer gebruikt. En als het weer wat beter weer is laten de dames hem regelmatig uit. (pak zelf liever een andere motor als het echt motorweer is)
Wat ben ik blij dat ik geen motordealer geworden ben; je moet eerst alles 10 keer uitleggen, komen de mensen nog zeiken over garantie omdat ze het zelf niet goed doen, geen gebruiksaanwijzingen lezen omdat ze het te druk hebben met kerstdorpjes bouwen of lekker eigenwijs zijn.

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Ja wrijf het er maar in van die kerstdorpjes haha

Normaal kende ik mijn routine van accu onderhoud wel.

Maar deze heeft dus zo'n mooi alarm erop zitten en vreet de accu eerder leeg dan verwacht.

Echter, de lader is er alweer vanaf want ik kreeg groen licht op de lader.

Dus van bijna plat naar weer geladen heeft de optimate 4 het hem toch geflikt.

Maar zoals ik al zei. Wees gewaarschuwd dat je je accu tijdig onderhoud, en zeker met alarm is hij sneller ontladen.

Ik zou (ik doe...*) de Optimate er gewoon aanhouden; opladen, gebruiken, bijladen, kortom: hij houdt je accu fris alsof ie gebruikt wordt!

* Ik doe de Optimate elke week wisselend aan Sportzilla of het Monster!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

ik ben zo'n lul die z'n motoren gewoon parkeerd en dan later wel zie of de accu het nog doet..
(wel eerst ff aftoppen)

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Is zo'n ironhead met kickstarter niks voor je??
Vereenvoudigde kabelboom erin..

jajajajajajajajaja!!

graag als iemand er een te geef heeft?

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

ik heb oplader,
maar chief staat er ook niet op,heb vorige week nog gereden.............

en van 2 maanden (ongeveer) stilstaan zie ik nog wel wat ik doe................. ....

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden

Na een stealer onderhoud (verplicht in de garantieperiode!) van 91 € heb ik 'm vandaag volgetankt, opgepoetst, aan de lader gelegd (4 uur) en onder de dekens "op stal" gezet want in de volgende weken voorspellen ze rottigheid op de baan...
Om de vier à vijf weken leg ik 'm een dag aan de lader-tepel en het alarm blijft functioneel...
Nu duik ik in m'n winterslaap....
many seagrtz
Yvo

_________________
"CARPE DIEM"
"Every day, is a beautiful day"

Word je wel na 4 weken weer even wakker?

Als ik niet rij staat de Optimate erop..........en dat nu al 6 jaar en volgens de Dealer is mijn accu nog steeds in goede conditie.

_________________
Harley Davidson Sportster 883L Superlow 2012.

Goed om te horen. Echter als je elke 3 weken je motor een keer gebruikt wil de accu ook wel 6 jaar meegaan. Dat kan een accu wel hebben bedoel ik.

Voor het stroomverbruik heb ik geen idee wat een druppellader zuipt als je hem dagelijks voor 5 maanden eraan laat staan.
Ik denk dat eens in de 2 weken de optimate 2 dagen eraan hangen voldoende is.

Maar wat werkt voor je persoonlijk is goed genoeg.

Voorgaande jaren haalde ik altijd de accu's swinters eruit en zette ze elke 3 weken een uur aan de gewone kleine lader die maximaal 1,5 amp levert (geen druppellader). Dat is me toch 11 jaar (+6 jaar brommeraccu ervoor) goed gegaan.
Maar dan zit je altijd met de vraag "hoever is hij opgeladen / hoe leeg is de accu"

En dat doet de optimate goed, hij geeft aan waar je aan toe bent.

nog nooit een acculader gebruikt !! mijn yellowfatster had een accu van 9 jaar oud !!!
altijd lange stukken rijden .

en dat doe ik nu ook met mijn XR1200 (met alarm) en als ie langer stil staat dan 2 weken dan laat ik 'm ff lopen !

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

Ik haal tegenwoordig in de garage de zekering uit de houder zodat er helemaal geen stroom op staat, want ik was al een paar keer naar de dealer geweest. Ik ben bang dat hoewel wordt aangegeven dat het alarm het niet kan zijn het toch veel stroom eet. Want nu zelfs na de slechte (5 a 6 weken toen)winter deed hij het meteen. Als ik het alarm had aangelaten deed het het met goed weer al niet na 3 of 4 weken. ik denk dat het stroom probleem er 1 is van de machines met alarm.

Hey Bikers,

Mijn Sporty 1200C uit 2003, heeft nog nooit 'n acculader gezien, gaat van c.a. eind Oktober tot begin Maart in z'n Winterslaap, start hierna gegarandeerd direct bij de 2e poging nu al 7 jaar !

Vrouwlief heeft 'n 883R uit 2006 dus met Alarm, deze hangt wel aan de lader, ( ivm het Alarm, loop heel langzaam toch echt leeg ).
Voorgesteld om te starten om de twee weken, tja kan, maar dan ga ik van m'n graatje in m'n Schuurke ha ha..

Ik denk overigens dat 'ie overigens dan niet genoeg bijlaad als ik dat te vaak doe, of 'm met te lange tussen pauzes laat staan.

Kortom zonder Alarm, wat mij betreft Lader overbodig, met Alarm een noodzakelijk kwaad.

Mzzl,

Charley

_________________
Mzzl
Charley

Zet er een magneet ontsteking op met kickertje. Net als mn Triumph.
Doet het altijd.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Haal het electronische circuit weg en loop hem aan... Effe een startspuitbusje in de carb spuiten.. en zo start je alles..

Eigenlijk heel eenvoudig en goedkoop:
1) Heb je alarm nodig (indien je een diefstalverzekering hebt): elke maand een dag aan de lader leggen...
2) Heb je geen alarm nodig (als je fiets in je slaapkamer staat): alarm uitschakelen, hoofdzekering eruit en hopen dat hij na drie maanden nog start...
many seagrtz
Yvo

_________________
"CARPE DIEM"
"Every day, is a beautiful day"

Optimate hangt in mijn schuurtje. Heb een contraplugje bij het stuur. Klik e.e.a. zo in elkaar en het is dus geen moeite om de accu continu in vorm te houden.

Ja die Optimate 4 druppellader is een goede vriend van mij.