Ik hoor de laatste tijd weer veel over accu's en het opladen ervan.
Moderne accu's zijn van het gesloten type of gel accu's.
Met een alarm systeem loopt er iedere dag ongeveer 1% uit je accu.
Als er 1/3 uit je accu weg gelekt is kun je al start problemen krijgen.
Dit betekend dat je 1x per maand de acculader moet aansluiten als je niet rijdt.
Gemiddeld kun je een accu 150 x volledig opladen.
Als je 33% bijvult kun je dat dus 450 x doen.
De ouderwetse loodaccu kan er niet tegen om een hele winter aan de lader te staan.
De kans is groot dat je na een winter druppelen aan een nieuwe accu toe bent.
Waarom zou je de accu een hele winter aan de acculader zetten als je weet dat een accu maar een beperkt aantal keren op te laden is?
Verder komt er warmte vrij bij het opladen.
Als je een loodaccu de hele winter aan de lader zet verdamp het water in de accu.
Je moet dit dus regelmatig bijvullen. Als je niet bijvult verliest het deel wat droog staat aan groot deel van zijn laadvermogen.
Wie vult mij aan?
