SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Dusss lekker weer, nog even toeren. Niet helemaal dus..

Na 20 km de snelweg af, loopt als een zonnetje maar na 2 km 50 km/u begint het motordiagnoselampje op te lichten. Koppeling in, ff terugschakelen, hé verdwijnt weer. Stukkie verder, zelfde verhaal.... Nou toch maar terug naar huis (de auto had laatst ook zoiets en bleek het serieus te zijn). Dus omkeren, naar huis snelweg, loopt als een zonnetje.. bijna bij huis, 50 km/u begint ie weer te branden.

Ik heb zo al wel gelezen dat de sensors vaker van slag zijn maar kon dit nog niet terug vinden. Ik heb ook geen resetcodes o.i.d. (Sportster R 2006).

Iemand ervaring met dit verhaal?

_________________
Third time Sportster owner: I guess you can't beat a good ol' receipe!

Heb er geen ervaring mee , maar als ik dit lees ben ik altijd blij dat ik geen toeters en bellen , lampjes erop heb zitten .

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Ik heb op mij Sportster ook wel eens een foutmelding gehad.
Ik weet niet meer wat het was, maar ik heb de code gecleared en hij is toen niet meer terug gekomen.
Op mij Softail had ik ook een code en die kwam af en toe wel terug en inderdaad bleek de spanningsregelaar naar zijn grootje te zijn.

Lijsten met codes zijn op internet overal te vinden. Effe Googlen. Resetten is ook een fluitje van een cent.
Ik neem aan dat het voor een 2006 ongeveer hetzelfde is als in onderstaand filmpje (was in ieder geval zo voor mijn 2011).

Ja dat was wat ik zocht, nu zefl nog even stoeien met de speedo...

Aangezien het motortje prima liep zal het wel een losse sensor of incidentele melding zijn....maar meten is weten....

_________________
Third time Sportster owner: I guess you can't beat a good ol' receipe!

Dus: de melding is P0563 Battery Voltage High , PN 32897-046

Dus de accu zou in slechte toestand kunnen zijn, (gemeten is prima), de verbindingen; zitten ook prima volgens mij. Alle contactjes nagekeken, de CPS schijnt ook zo'n kwetsbaar ding te zijn.

of de regelaar. maar of dat dan de pn 32897-046 is dat kan ik zo niet op het internet achterhalen....

dus nog even verder kijken...tips zijn altijd welkom

_________________
Third time Sportster owner: I guess you can't beat a good ol' receipe!

Battery voltage high: Zou het kunnen dat uw oplaadcircuit kapot aan het gaan is en een tre hoog voltage levert?

_________________
2010 XL1200C int zweit

Ik begreep van het XLH forum dat het terugmeten is van de accu naar uiteindelijk de regelaar om te kijken waar de fout zit. (defecte accu, losse bekabeling en kapotte regelaar)
Mijn multimeter heeft het echter begeven. Heb de Sint een nieuwe gevraagd dus vrijdag kan ik gaan meten. (lijkt et meest op de oude baas).

Kan echter niet vinden of het genoemde partnumber ook daadwerkelijk de regelaar is...

_________________
Third time Sportster owner: I guess you can't beat a good ol' receipe!