SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum. :: Gillet Herstal 1947

SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum. https://charlesb52.xsbb.nl/

Gillet Herstal 1947 https://charlesb52.xsbb.nl/viewtopic.php?f=1196&t=818954	Pagina 1 van 1

Auteur:	RoelVP [ 03 jan 2012, 16:39 ]
Berichtonderwerp:	Gillet Herstal 1947
Hey allen, Ik ben sinds september bezig met een cursus motormechanica, kwestie van de Sportster later te kunnen onderhouden en dergelijke meer. Om niet direkt te moeten oefenen op de Sportster, heb ik mij een Gillet Herstal van 1947 aangeschaft. Het is een 125cc tweetakt, om eerst het tweetakt concept goed onder de knie te krijgen. Hoewel het geen Sportster is, zou ik graag hier mijn vooruitgang neerschrijven, en hopelijk kan ik af en toe ook eens wat goed advies of opbouwende kritiek krijgen ivm techniek. Het zal allemaal ook wat rustig aan gaan, veel gerief heb ik nog niet en wordt dus mondjesmaat aangekocht, wat vertraging betekent. Ok, fototjes dan... In zijn geheel. Sorry, geen volledig zijschot, het was slecht weer. Ah ja, het is een springer. Carb van de jaren stillekes. Clutch. Strippen die handel. Eerste inspectie blok. Deksel ziet er goed uit, maar er zijn groeven in de cilinderwand. Blok eruit gehaald. Dat was het voor nu.

Auteur:	storzvogel [ 03 jan 2012, 17:17 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
leuk!!

Auteur:	charlesb52 [ 03 jan 2012, 17:58 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Sjiek en ook nog eens écht belgisch http://www.gillet-herstal.be/

Auteur:	tjolkman [ 03 jan 2012, 17:59 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Daar hou ik nou van. Succes.

Auteur:	kruis [ 03 jan 2012, 18:57 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
I like, I like mooi fietsje

Auteur:	Kees [ 03 jan 2012, 19:01 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Mooi! Kees.

Auteur:	Peke [ 03 jan 2012, 19:12 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
wat een mooi ding zeg

Auteur:	voyageur [ 03 jan 2012, 19:28 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
succes

Auteur:	chief [ 03 jan 2012, 20:39 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
leuk speelgoed! tweetakt concept? da's het meest simpele wat er is. of ga je richting de serieuze 2 takt tunning werken? dan word het wel weer leuk en leerzaam!

Auteur:	RoelVP [ 03 jan 2012, 21:57 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Merci allemaal charlesb52 schreef: Sjiek en ook nog eens écht belgisch http://www.gillet-herstal.be/ Yup, Herstal ligt vlak naast het Belgische Luik. Nu vooral bekend om zijn wapenfabriek FN Herstal, welke trouwens vroeger ook motorfietsen maakte. Naast die 2 Herstalse merken had je vroeger ook nog Sarolea. 3 bekende merken uit 1 kleine stad. chief schreef: leuk speelgoed! tweetakt concept? da's het meest simpele wat er is. of ga je richting de serieuze 2 takt tunning werken? dan word het wel weer leuk en leerzaam! Tweetakt is inderdaad niet moeilijk, maar het is ook de techniek en ervaring omtrent het hele motorgebeuren waar ik achter zoek. Eerst kruipen, dan stappen. In de eerste plaats gaat het mij vooral om het terug aan de praat krijgen, tuning komt eventueel achteraf. En ondertussen leer ik mij wel het basisonderhoud van een Sportster aan.

Auteur:	Felix [ 03 jan 2012, 22:18 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
hele leuke fiets , suc6 ermee

Auteur:	bendix [ 04 jan 2012, 21:12 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Leuk project. Lekker overzichtelijk. Er is een prachtig boek met de wat voor de hand liggende titel: Belgische motoren. Zal deze week eens even opzoeken of er een plaatjes van die van jou in staat. Omdat je toch graag wil leren: je voorvork wordt geen Springer genoemd. Hoewel hij zich wel zo zal gedragen. Hij wordt meestal web-vork genoemd. Weten we dat ook weer. Veel succes.

Auteur:	bendix [ 04 jan 2012, 21:16 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Nou, dat was rap gevonden. Model Legere?

Auteur:	RoelVP [ 05 jan 2012, 11:05 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Er is ook een boek "De Gillet Herstal motorfietsen", een heel naslagwerk over Gillet, de geschiedenis en verschillende modellen door de jaren heen. (Voorkant is te zien op de website die Charles postte). Dat boek heb ik uiteraard al Jammer dat technische info vinden niet evident is, en zeker gezien het oneindig aantal verschillende modellen dat geproduceerd is. Het exacte model weet ik niet, eigenlijk zijn er ook geen papieren van. Het enige officiele bewijs dat ik heb is een bewijs van verlies van papieren van 1986. Alle geluk is dit voldoende om de fiets terug in te schrijven om de weg op te mogen. Yup, gezien wat ik gevonden heb, is het een model legere. De foto lijkt er heel sterk op. Er zijn een paar kleine verschillen. Ik ga de foto wel gebruiken voor de tank, dat is het enigste dat een nieuwe laag lak nodig heeft. Web-vork OK

Auteur:	RoelVP [ 05 jan 2012, 18:51 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Klein beetje verder gesleuteld vandaag. Het deksel eraf gehaald, de cilinder ook. Ik wou verder nog 2 bouten links en rechts losmaken, de 2 bouten van de krukas en secundaire maar die zitten muurvast. Zonder die bouten kan ik de rest niet openmaken. Het lijkt ook alsof ik hiervoor niet-standaard gereedschap voor nodig heb, dat wordt even denken want ik heb niet de mogelijkheden of kennis om dit zelf te doen Ik heb er voorlopig WD40 opgespoten, hopelijk wilt dat tegen morgen al iets meer losmaken. (Denk ik er net aan dat ik beter fotos had gemaakt van de bouten, maar dat zal voor morgen zijn dan als ik ze toch niet los krijg) Hieronder enkele fotos:

Auteur:	kale indiaan [ 06 jan 2012, 01:13 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
ha die roel mooi apparaat die herstal als je meer info moet hebben ga een keer naar ellikom (klein museum)is bij mij om de hoek die man weet er veel van af

Auteur:	RoelVP [ 06 jan 2012, 12:35 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Ik krijg de bouten voor geen millimeter los. Iemand die me wat tips kan geven? Ook ivm het gereedschap, want hetgeen ik hiervoor schijn nodig te hebben ken ik niet, en ik zou ook niet weten of ik dit al dan niet nog kan kopen. Krukas. In de bout is ook schroefdraad te zien, iets dat ik kan/moet gebruiken? Verder is er de "ring" waarop waarschijnlijk een tegenkracht moet worden uitgeoefend, maar hoe?. Koppeling. In de bout is een gleuf voor een schroevendraaier, maar na enig proberen lukt het mij niet om op die manier genoeg tegenkracht te leveren. Ook de 4 andere bouten werken precies volgens het "ring" principe.

Auteur:	dennviss [ 06 jan 2012, 13:22 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
volgens mij als je de boppeling blokeerd moet je de bout gewoon kunnen losdraaien... kan engels schroefdraad zijn dus ook proberen vast te draaien. inwendig schroefdraad kan voor een vliegvieltrekker zijn die draai je vast in het schroefdraad en klem je om het vliegviel heen. en draai je aan de andere kant van de trekker waardoor hij het vliegwiel eraf trekt. weet dit allemaal niet zeker!!

Auteur:	bendix [ 06 jan 2012, 15:37 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Bovenste foto onstekingsdeksel. Zo te zien zit er onder de moer een ring met sleuven waaraan schroefdraad zit. Je kunt op de foto zien dat er al vaker in de linkergleuf met een schroevendraaier is geprobeerd om het los/vast te maken. Ik zou proberen om een grote schroevendraaier op dezelfde plek te zetten en dan met een ferme klap te kijken of hij los komt. Koppelingskant: Waarschijnlijk komen alle platen er uit als je de vier moeren los draait. Daar zit waarschijnlijk een veer achter. Kan zijn dat je even zelf een hulpstuk moet maken om dat te doen. Of: twee schroevendraaiers naast elkaar en die samen met een bahco losdraaien Groet,

Auteur:	RoelVP [ 11 jan 2012, 07:39 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Ze zijn er af. Ik ben er gisteren met naar de les geweest, en de fijne docent heeft er even de pneumatische kracht tegenaan gezet, ze gingen er zo af. Misschien mij ook maar eens zo'n ding aanschaffen. Alleszins, we kunnen door, als we nog eens tijd vinden ...

Auteur:	RoelVP [ 04 jun 2012, 19:07 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Na een beetje niets doen en ook af en toe wat grotendeels onsuccesvol proberen, ben ik gisteren naar iemand met kennis van zaken gegaan. Hij zit al vele jaren in het oldtimer gebeuren en is zelf fervent fan van Gillet. Er stonden enkele mooie exemplaren in zijn garage. Hier een kort foto relaas van het vervolg tot het volledig gestripte motortje. Koppeling los gekregen en koppelingshuis eraf. Aan de andere kant de onsteking. Nadat de ontsteking eraf was en een beetje verder gestript kwamwen we bij de primaire overbrenging. Beetje later het blok in 2 stukjes. Hier wat foto's van de overbrenging, met maar liefst DRIE versnellingen: zie uitsparingen op as en ook aantal tandwielen. De krukas zat nog vast in de linkerkant, dus die is lekker gebraden en toen kwam hij los. Zo, dat was het tot nu. Zonder mijn nieuwe goede vriend was ik zeker nog lang niet zo ver. Waar ik al uren heb zitten klooien op 2 boutjes, doet hij op 1 uur heel het blok open. Kennis en ervaring zeker niet verwaarlozen dus, ik heb zeker veel bij geleerd! Planning nu: Krukas wordt geklokt, ik ga nieuwe kogellagers zoeken en de hele boel schoonmaken. Eindelijk terug wat schot in de zaak.

Auteur:	charlesb52 [ 04 jun 2012, 20:27 ]
Berichtonderwerp:	Re: Gillet Herstal 1947
Sjiek hè, dat vakmanschap!!! Geldt voor meerdere beroepen!!

Pagina 1 van 1	Alle tijden zijn UTC
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/