SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 28 mar 2024, 19:31

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichtonderwerp: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 16:39 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Hey allen,

Ik ben sinds september bezig met een cursus motormechanica, kwestie van de Sportster later te kunnen onderhouden en dergelijke meer.
Om niet direkt te moeten oefenen op de Sportster, heb ik mij een Gillet Herstal van 1947 aangeschaft.
Het is een 125cc tweetakt, om eerst het tweetakt concept goed onder de knie te krijgen.

Hoewel het geen Sportster is, zou ik graag hier mijn vooruitgang neerschrijven, en hopelijk kan ik af en toe ook eens wat goed advies of opbouwende kritiek krijgen ivm techniek.
Het zal allemaal ook wat rustig aan gaan, veel gerief heb ik nog niet en wordt dus mondjesmaat aangekocht, wat vertraging betekent.

Ok, fototjes dan...

In zijn geheel. Sorry, geen volledig zijschot, het was slecht weer.
Afbeelding
Afbeelding

Ah ja, het is een springer.
Afbeelding

Carb van de jaren stillekes.
Afbeelding

Clutch.
Afbeelding

Strippen die handel.
Afbeelding
Afbeelding

Eerste inspectie blok. Deksel ziet er goed uit, maar er zijn groeven in de cilinderwand.
Afbeelding
Afbeelding

Blok eruit gehaald.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Dat was het voor nu.

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 17:17 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 17 aug 2011, 12:34
Berichten: 2477
leuk!!

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 17:58 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
x155 Sjiek en ook nog eens écht belgisch x155
http://www.gillet-herstal.be/

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 17:59 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 14 mar 2009, 10:31
Berichten: 5974
Daar hou ik nou van.
Succes.
x26

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 18:57 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 01 sep 2011, 06:17
Berichten: 3039
I like, I like

mooi fietsje x155

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 19:01 
Offline
500-599
500-599

Lid geworden op: 01 jan 2011, 21:42
Berichten: 519
Mooi! x155

Kees.


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 19:12 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 30 mar 2007, 20:18
Berichten: 1129
wat een mooi ding zeg

_________________
Wie zijn billen brandt moet blij zijn dat hij niet andersom stond
Afbeelding


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 19:28 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 13 sep 2009, 15:29
Berichten: 202
succes


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 20:39 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
leuk speelgoed!
tweetakt concept? da's het meest simpele wat er is. of ga je richting de serieuze 2 takt tunning werken? dan word het wel weer leuk en leerzaam!

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 21:57 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Merci allemaal x26

charlesb52 schreef:
x155 Sjiek en ook nog eens écht belgisch x155
http://www.gillet-herstal.be/


Yup, Herstal ligt vlak naast het Belgische Luik.
Nu vooral bekend om zijn wapenfabriek FN Herstal, welke trouwens vroeger ook motorfietsen maakte.
Naast die 2 Herstalse merken had je vroeger ook nog Sarolea. 3 bekende merken uit 1 kleine stad.

chief schreef:
leuk speelgoed!
tweetakt concept? da's het meest simpele wat er is. of ga je richting de serieuze 2 takt tunning werken? dan word het wel weer leuk en leerzaam!


Tweetakt is inderdaad niet moeilijk, maar het is ook de techniek en ervaring omtrent het hele motorgebeuren waar ik achter zoek.
Eerst kruipen, dan stappen. x201
In de eerste plaats gaat het mij vooral om het terug aan de praat krijgen, tuning komt eventueel achteraf.
En ondertussen leer ik mij wel het basisonderhoud van een Sportster aan.

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 03 jan 2012, 22:18 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 30 okt 2009, 23:58
Berichten: 6716
hele leuke fiets , x26 suc6 ermee q117

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 04 jan 2012, 21:12 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 12 dec 2009, 21:38
Berichten: 1381
Leuk project. Lekker overzichtelijk. Er is een prachtig boek met de wat voor de hand liggende titel: Belgische motoren. Zal deze week eens even opzoeken of er een plaatjes van die van jou in staat. Omdat je toch graag wil leren: je voorvork wordt geen Springer genoemd. Hoewel hij zich wel zo zal gedragen. Hij wordt meestal web-vork genoemd. Weten we dat ook weer. Veel succes.

x26

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 04 jan 2012, 21:16 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 12 dec 2009, 21:38
Berichten: 1381
Nou, dat was rap gevonden. Model Legere?

Afbeelding

x26

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 05 jan 2012, 11:05 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Er is ook een boek "De Gillet Herstal motorfietsen", een heel naslagwerk over Gillet, de geschiedenis en verschillende modellen door de jaren heen. (Voorkant is te zien op de website die Charles postte).
Dat boek heb ik uiteraard al q117
Jammer dat technische info vinden niet evident is, en zeker gezien het oneindig aantal verschillende modellen dat geproduceerd is.

Het exacte model weet ik niet, eigenlijk zijn er ook geen papieren van.
Het enige officiele bewijs dat ik heb is een bewijs van verlies van papieren van 1986.
Alle geluk is dit voldoende om de fiets terug in te schrijven om de weg op te mogen.

Yup, gezien wat ik gevonden heb, is het een model legere.
De foto lijkt er heel sterk op. Er zijn een paar kleine verschillen.
Ik ga de foto wel gebruiken voor de tank, dat is het enigste dat een nieuwe laag lak nodig heeft.

Web-vork OK x26

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 05 jan 2012, 18:51 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Klein beetje verder gesleuteld vandaag.
Het deksel eraf gehaald, de cilinder ook.
Ik wou verder nog 2 bouten links en rechts losmaken, de 2 bouten van de krukas en secundaire maar die zitten muurvast.
Zonder die bouten kan ik de rest niet openmaken.
Het lijkt ook alsof ik hiervoor niet-standaard gereedschap voor nodig heb, dat wordt even denken want ik heb niet de mogelijkheden of kennis om dit zelf te doen x51
Ik heb er voorlopig WD40 opgespoten, hopelijk wilt dat tegen morgen al iets meer losmaken.
(Denk ik er net aan dat ik beter fotos had gemaakt van de bouten, maar dat zal voor morgen zijn dan als ik ze toch niet los krijg)

Hieronder enkele fotos:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 06 jan 2012, 01:13 
Offline
50-99
50-99

Lid geworden op: 15 mei 2011, 19:43
Berichten: 91
ha die roel mooi apparaat die herstal als je meer info moet hebben ga een keer naar ellikom (klein museum)is bij mij om de hoek die man weet er veel van af


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 06 jan 2012, 12:35 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Ik krijg de bouten voor geen millimeter los.
Iemand die me wat tips kan geven?
Ook ivm het gereedschap, want hetgeen ik hiervoor schijn nodig te hebben ken ik niet, en ik zou ook niet weten of ik dit al dan niet nog kan kopen.

Krukas. In de bout is ook schroefdraad te zien, iets dat ik kan/moet gebruiken?
Verder is er de "ring" waarop waarschijnlijk een tegenkracht moet worden uitgeoefend, maar hoe?.
Afbeelding
Afbeelding

Koppeling. In de bout is een gleuf voor een schroevendraaier, maar na enig proberen lukt het mij niet om op die manier genoeg tegenkracht te leveren.
Ook de 4 andere bouten werken precies volgens het "ring" principe.
Afbeelding
Afbeelding

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 06 jan 2012, 13:22 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 07 nov 2010, 18:11
Berichten: 202
volgens mij als je de boppeling blokeerd moet je de bout gewoon kunnen losdraaien... kan engels schroefdraad zijn dus ook proberen vast te draaien.

inwendig schroefdraad kan voor een vliegvieltrekker zijn die draai je vast in het schroefdraad en klem je om het vliegviel heen. en draai je aan de andere kant van de trekker waardoor hij het vliegwiel eraf trekt.


weet dit allemaal niet zeker!!


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 06 jan 2012, 15:37 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 12 dec 2009, 21:38
Berichten: 1381
Bovenste foto onstekingsdeksel.

Zo te zien zit er onder de moer een ring met sleuven waaraan schroefdraad zit. Je kunt op de foto zien dat er al vaker in de linkergleuf met een schroevendraaier is geprobeerd om het los/vast te maken. Ik zou proberen om een grote schroevendraaier op dezelfde plek te zetten en dan met een ferme klap te kijken of hij los komt.

Koppelingskant: Waarschijnlijk komen alle platen er uit als je de vier moeren los draait. Daar zit waarschijnlijk een veer achter. Kan zijn dat je even zelf een hulpstuk moet maken om dat te doen. Of: twee schroevendraaiers naast elkaar en die samen met een bahco losdraaien

Groet, q117

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 11 jan 2012, 07:39 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Ze zijn er af.
Ik ben er gisteren met naar de les geweest, en de fijne docent heeft er even de pneumatische kracht tegenaan gezet, ze gingen er zo af.
Misschien mij ook maar eens zo'n ding aanschaffen.

Alleszins, we kunnen door, als we nog eens tijd vinden ... q117

x26

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 04 jun 2012, 19:07 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Na een beetje niets doen en ook af en toe wat grotendeels onsuccesvol proberen, ben ik gisteren naar iemand met kennis van zaken gegaan.
Hij zit al vele jaren in het oldtimer gebeuren en is zelf fervent fan van Gillet.
Er stonden enkele mooie exemplaren in zijn garage.
Hier een kort foto relaas van het vervolg tot het volledig gestripte motortje.

Koppeling los gekregen en koppelingshuis eraf.
Afbeelding
Afbeelding

Aan de andere kant de onsteking.
Afbeelding

Nadat de ontsteking eraf was en een beetje verder gestript kwamwen we bij de primaire overbrenging.
Afbeelding

Beetje later het blok in 2 stukjes.
Afbeelding

Hier wat foto's van de overbrenging, met maar liefst DRIE versnellingen: zie uitsparingen op as en ook aantal tandwielen.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

De krukas zat nog vast in de linkerkant, dus die is lekker gebraden en toen kwam hij los.
Afbeelding
Afbeelding

Zo, dat was het tot nu.
Zonder mijn nieuwe goede vriend was ik zeker nog lang niet zo ver. x26
Waar ik al uren heb zitten klooien op 2 boutjes, doet hij op 1 uur heel het blok open.
Kennis en ervaring zeker niet verwaarlozen dus, ik heb zeker veel bij geleerd! x51

Planning nu: Krukas wordt geklokt, ik ga nieuwe kogellagers zoeken en de hele boel schoonmaken.

Eindelijk terug wat schot in de zaak. q117

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: Gillet Herstal 1947
BerichtGeplaatst: 04 jun 2012, 20:27 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Sjiek hè, dat vakmanschap!!! Geldt voor meerdere beroepen!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 10 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.