SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 28 mar 2024, 10:55

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: 02 sep 2012, 17:50 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 03 nov 2011, 15:54
Berichten: 293
Hey jonges,
Mss niet op de juiste plek gepost ...

Heb het volgende probleem met een briggs & straton 12hp I/C motortje.
als je die wil starten zeikt de benzine volop de verbrandingsruimte in, overdreven benzinetoevoer.( direct de bougie vol in de benzine) starten zonder de bougie vliegt de benzine er vlot uit ook via de inlaat wanneer de luchtfilter eraf is.
olie blokje afgelaten ,vol met benzine/oliemengsel.
Heb het carburatortje (een walbro) erafgehaald en nagezien, vlotternaald etc,mijn vermoeden is de vlotternaald die niet meer afdicht en dus overloopt in de verbrandingskamer enz.
iemand een tip waar te zoeken?

_________________
VFFV


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 02 sep 2012, 18:27 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 26 feb 2012, 07:25
Berichten: 2637
Je naald dicht niet af , en je vlotter blijft hangen

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 02 sep 2012, 18:40 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 03 nov 2011, 15:54
Berichten: 293
denk ook dat dit het probleem is ,de vlotternaald die niet afdicht.
morgen eens de vlotterkamer laten vollopen en zien of de vlotternaald zijn werk doet.

_________________
VFFV


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 03 sep 2012, 05:57 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 01 sep 2011, 06:17
Berichten: 3039
probleembij B&S motortjes, daarom heb ik er al 5 versleten in 3 jaar
carter liep naar verloop van tijd vol met benzine

heb toen een nieuw vlotternaaldje gemonteerd, met een rubber puntje van een oude carb die ik nog had liggen, wel iets in moeten korten.
het was minder maar als hij lang stilstond lekte hij toch wat door, waardoor weer benzine bij de olie. toen een electrische afstuiter geplaatst tussen de brandstofleiding die opengaat bij contact.
een gewoon kraantje tussen de leiding voldoet ook, word veel gedaan, maar die vergeet je wel es dicht te doen na t maaien.

bij mij deet hij het alleen als hij stilstond, dan liep t carter vol, als hij liep dichte hij door de trilling vh blok wel af.

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 09 sep 2012, 15:43 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 03 nov 2011, 15:54
Berichten: 293
pff ,vrijdag nog nieuw vlotternaald gestoken ne alles was goed, halve dag gras gemaaid ,zeikt er terug uit ,benzinetankje enzo allemaal uitgekuist ,dus geen brokjes die de boel openhouden ,vlottertje leek ook niet lek,... Kutspel.
denk er een evoblokje op te bouwen LOL

_________________
VFFV


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 7 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.