arjensil schreef:
Welkom Berry,
mooie fiets!
daar ga je hopelijk veel plezier aan beleven.
ik kan je voor de motorolie adviseren om singlegrade 60 te gebruiken en Lucas heavy duty oil stabiliser erbij te voegen als je de motorolie ververst en de pakkingen goed zijn natuurlijk.
ikzelf heb een '79er en heb geen lekkage met deze combinatie,
gewoon de hele liter stabilizer erin en aanvullen met sg60.
ik rij het hele jaar door en als je het blok rustig warm laat worden gaat het ook 'swinters perfekt met deze dikke olie.
gewoon niet in z'n toeren jagen het is een oldtimer die gemaakt is om 60 a 65 miles per uur te rijden dus rond de honderd kms per uur,dan heeft ie bijna het eeuwige leven.
voor de primaire kettingkast kun je normale sportsterfluid gebruiken en als remolie dot 5.
ik gebruik euro loodvrij met loodvervanger omdat er nog oude kleppen en zittingen inzitten en dat werkt prima.
zonder kan wel maar dan moet je vaker kleppen stellen.
ook heb ik de puntjes (laten) vervangen voor een Dyna2000 ontsteking want de veertjes van de vervroegingsgewichtjes zijn erg zwak en bij deze oude blokjes als je wat speling krijgt breken ze snel is mijn ervaring tenminste.
ik gebruik een Haynes werkplaatshandboek, erg duidelijk,maar er zijn er nog meer natuurlijk.
veel succes met het opknappen!!!
grtz.Arjen
kijk!!...ook hiervoor kom je op het forum
ik ben een goede sleutelaar, maar harley is voor mij een nieuw fenomeen
Bij de aanschaf van deze harley kreeg ik het orginele handboek en dito onderdelenboek
Daarmee zal ik het dus moeten doen voorlopig, grinzz
eerst de kickstarter maken, dat koste me al bijna mijn knie
komen ook meteen de olie en afdichtingen aan de primaire kant aan de beurt.
uiteraard daarna een regulier beurtje en dan een poos knorren.
can't wait
greetz, berry
Inloggen
V&A
Zoek
