SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Hoi allemaal, its me again

Nu ik bezig ben met mijn vaders sportster, zijn we erachter gekomen dat er straks zoveel onderdelen over zijn dat we eigenlijk een tweede zouden kunnen bouwen.

En tja dat gaan we dus ook maar doen

Ik heb vandaag een 88'er frame gekocht met achterbrug en veren.
Dus het begin is er (bijna). Ik ga het frame deze week of volgende week ophalen.

Eerst ga ik verder mijn vader zijn sportster afbouwen, maar ik ga stiekem ondertussen beginnen aan de mijne
Want ik heb al aardig wat onderdelen liggen om iets op te gaan bouwen.

Het uiteindelijke doel is er een caferacer van te bouwen.
De unieke set die eerst op mijn vader zijn motor heeft gezeten komt nu op de mijne

Ik zal hier als ik ga beginnen de nodig info en foto's plaatsen

Greetz Mark

leuk ,ben benieuwd

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

ik ook

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden

Gisteren mijn frame opgehaald
Ik wist dat er een achterbrug bij zou zitten en een set achterveren.
Maar ik kreeg van de verkoper nog een tas erbij
Hierin zaten een olietank, oldskool voorspatbord, ignition module cover, beugels voor tassen, etc, etc.
Echt geweldig en mega tof van die man

Het frame, had ik gezien op het rdw, is van 1988, dus ik dachtte dat de 35 mm vork van mijn vader te gebruiken was, want deze is over.
Maar dit is dus een frame waar al een 39mm vork inzat, dus dat word de 35mm vork verkopen en een 39 mm vork kopen.
Eigenlijk niet erg want ik wilde toch al een 39 mm vork

Er zaten chromen korte koni achterveren bij met zwarte veren, deze komen onder mijn vader zijn sportster, want die zochten we eigenlijk al, pure mazzel bestaat nog!!

Ik ga van het weekend even wat foto's maken en dan zal ik ze hier eens posten.

Greetz Mark

some guys have all the luck

_________________
life is fine in Hungary

zoek je een vakantie van rust, natuur, cultuur, lekker eten en wijnproeven
bekijk dan even onze website www.alsomocsolad-haz.be

Een goed begin dus. Succes ermee.
En hou ons op de hoogte en foto's graag.

_________________
Bart

1200 Sportster 1990
Buick Estate Wagon 1972

Even het uiteindelijke doel in mij startpost veranderd.
Want ik ben gewoon helemaal leip van de tankzit combinatie die mijn vader nog heeft liggen.
Deze moet ik echt gaan gebruiken, deze is echt uniek en ik vind de set echt rete gaaf.

Dus het word een caferacer, alleen dan geen clipons maar een ander gaaf stuur.
Ik zal vandaag even wat foto's proberen te posten.

Ben echt benieuwd naar die foto's, als het over ombouwen naar race modellen gaat word ik een trouwe volgeling van je!!!
Ik ben ook zeer benieuwd naar dat unieke set, daar hou ik persoonlijk wel van.

_________________
Anyone who has never made a mistake has never tried anything new (Albert Einstein)

kom maar op met die foto's

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Morgen komen de foto's eindelijk, belooft

Maar eerst nog even een onverwachte update....... ik heb net een blok opgehaald
Het blok ga ik volledig uit elkaar halen en netjes met nieuwe pakkingen en keeringen en mocht het nodig zijn nieuwe onderdelen opbouwen. Zodat ik een betrouwbaar blok heb

Dus overwachts heb ik weer een stukje van mijn sportster!!

kom maar op met die pic's

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Hier dan eindelijk de foto's.
De eerste foto is hoe de set eerst op de sportster van mijn vader zat.
De set, zonder het kuipje komt nu op mijn sportster, evenals het 2-1 uitlaatsysteem en de progressive suspension veren.



De tweede foto is van mijn frame met de tank, die onder de tankzit komt en het olietankje.



Een foto met de set op het frame, echt gaaf!!!



En hier een foto van mijn blok , zoals je kan zien mist de versnellingsbak, deze moet ik nog vinden ergens evenals de koppeling, ketting met spanner en dynamo, deze missen. Maar ach nu kon ik wel een erg mooi betaalbaar blok kopen



Zoals je ziet heb ik al een aardig begin.
Na mijn trouwen (20 mei) ga ik flink aan de slag met de sportster.

Grt Mark

Ik heb nog wel een vraagje over mijn achterveren.
De achterveren horen echt bij mijn caferacerset en wil ik dus echt gaan gebruiken.
Maar het chroom van de binnenpootjes is vrij goed geroest.
Weet iemand of dit nog te herchromen is??



Oja dit soort wielen komen er tijdelijk in mijn sportster totdat ik een voornaaf en achternaaf heb gevonden welke ik dan in 18 inch velgen laat spaken



Grt Mark

Dat chroom zorgt natuurlijk direkt voor lekkages. Ik zou Technoflex/Hans-Dieter (sponsor) advies vragen, hij is de 22e terug in Nederland!
Lijkt me wel een duurdere ingreep, misschien zijn nieuwe betaalbaarder......
Waarom trouw je trouwens ( ) niet íetsje eerder, in Siebengewald bijvoorbeeld????

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Tja, we moesten een datum prikken en dat hebben we eigenlijk bijna letterlijk en figuurlijk gedaan :)
Maar wat is er te doen dan in Siebengewalt??

Grt Mark

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Geintje hoor, tuurlijk wist ik dat de soncity een week voor mijn trouwen valt
Maar of ik kom is de vraag... het ligt eraan of ik nog tijd heb aangezien er altijd wel wat op het laatste moment moet gebeuren.....
Mocht ik tijd hebben dan kom ik zeker even buurten op zaterdag, maar dan helaas niet met mijn eigen sportster en zoals het er nu uitziet ook niet met mijn vader zijn sportster, daar moet namelijk ook nog een berg aan gebeuren.

Grt Mark

Vin je tank/zit in iedergeval mooi

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Zo de plannen zijn iets gewijzigd (make up youre f*uckin mind )

Ik heb net een set wide-glide balhoofdplaten gekocht van SJP.
Want ik wil er eigenlijk gewoon een relaxte toerfiets van maken.
Ik ben al hele dagen op mijn werk aan het racen en ik wil gewoon als ik op mijn sportster stap straks relaxt rijden.

Ik ga er dus een wideglidevork inzetten, met of een dik 16 inch voorwiel (of 18 inch als ik geld heb) of een smal 19 of 21 inch voorwiel, dubbelschijfs.

Er komt gewoon een sportster tank op en een solo seat, met een mooi gestyled achterspatbord.
Ohja, alles word nog steeds wel matzwart en glanzend, want er bestaat geen mooiere kleur dan zwart

Ik ga binnenkort eindelijk beginnen aan de sportster, want het trouwen is gebeurt

Greetz Mark

Proficiat!!

_________________
Je moet niet steeds dezelfde fouten maken, er is keus genoeg

Bedankt

Gisteren een hele berg onderdelen gekregen van mijn collega.
Het zijn wel voornamelijk onderdelen voor een ironhead, maar veel kan ik mooi gebruiken.
Hij heeft overigens echt een fantastisch gave ironhead!

Maar wat ik o.a. ga gebruiken is de voorvork voor dubbele schijfrem
De vork ligt wel volledig uit elkaar maar komt goed uit, zo kan ik deze direct netjes reviceren en de progressieve vorkveren eindelijk eens ga gebruiken welke er al zo'n dik een jaar liggen....

Wat ook gaf was, wat bij de onderdelen zat, was een oliedrukmeter voor in de kop, is deze ook op een evo te monteren??

Voorderest moet ik het nog uitzoeken, want er zat ook nog een halve versnellingsbak bij van een 79 iron
past deze toevallig in een evo 4 bak blok??

Ook zat er een 16 inch velgrand bij, welke ik mooi ga laten poedercoaten, want ik wil er dikke 16 inch wielen inzetten, zoals de nieuwe 48, mijn favouriete sportster van dit moment

Ik zal van de week wel eens even wat foto's maken.

Greetz Mark

De versnellingsbak gaat niet passen volgens mij en mijn collega vertelde dat de tandwielen eigenlijk niet meer te gebruiken zijn.
Dus dat houd op.

Ik heb het blok weer te koop gezet, want ik wil eigenlijk toch een 5 bak en eigenlijk voor mij belangrijker een belt.
Een belt staat zoveel mooier bij de motor hoe ik hem wil bouwen.
Zie advertenties voor het blok.

Greetz Mark

Ik ben al een jaar of tien bezig met verbouwen en nog niet klaar (maar tussendoor een jaar of 8 gestopt) maar jij heb al een jaar of tien nodig eer je begint. En ik vond dat je zo'n mooi, strak setje had en dan laat je dat in de kast leggen , geen racer meer, jammer hoor. Ik had dit project graag willen volgen. Ik blijf het toch maar volgen , misschien ga je wel weer richting race-look

_________________
Anyone who has never made a mistake has never tried anything new (Albert Einstein)

Nee ik ben niet al 10 jaar bezig , dit frame en blok heb ik nu nog net geen half jaar, dus het valt mee
Maar missschien dat ik voor een racing look ga, ik ben toch nooit zo vast in een plan

Zo weer even een update,

Mijn wideglide SJP gave balhoofdplaten met pen zijn binnen
En ik heb onderdelen gekregen van mijn collega, waaronder een voorvork voor dubbele schijf en nog veel meer leuke spullen

Ik ga toch niet mijn blok verkopen want ik kan van DR love richard een koppeling, halve dynamo en pri. ketting overnemen en dan heb ik dus al de helft van wat ik nodig heb.
Ik heb feelders gebelt en deze heeft nog een nieuwe rotor liggen, (klopt dit, ik bedoel het gedeelte van de dynamo met de wikkelingen )
En dan moet ik alleen nog opzoek naar een versnellingsbak, feelders had wel een hoop tandwielen liggen en wat assen, maar hij dacht geen completen. Binnenkort maar eens langs.
Dus ik ga lekker zelf het blok weer opbouwen, dan weet ik ook diret dat het blok goed is.

Ik houd jullie op de hoogte en ik zal eindelijk ook weer eens wat foto's maken.

Greetz Mark

Nog even een treurig update'je

Ik ga alles verkopen... want ik ga binnenkort verhuizen en ook nog eens mogelijk van baan verwisselen en daarom heb ik de tijd niet meer om dit project verder af te bouwen.

Plus ik denk dat ik nu zoveel projectjes inmiddels heb dat ik zowieso weinig tot geen tijd zou hebben voor dit project.

Daarom ga ik nu alles verkopen en hard sparen om gewoon een rijdende sportster te kopen en deze ooit te gaan verbouwen.
Want een sportster komt er zeker

Grt. Mark