SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Zoals gezegd in de topic "wie ben je" waar ik me een beetje heb voorgesteld, ga ik mijn Sporty (laten) ombouwen naar een bobber:
Benodigdheden, zoals ik zou nodig zou hebben, zijn:

mat zwarte ape hanger, mat zwarte front controls, bobber zadeltje, achterste spatbord serieus inkorten ( zoals op de Slacker ), brede balhoofdplaten met het oog op een bandje vooraan maatje 130... De vering achteraan verdwijnt...
Spaakvelgen worden idem mat zwart gelakt, net zoals de accubak, bovenste deksels motorblok, olie reservoir, richtingaanwijzers, veerpoten, "naftbak", spatborden.....
Ik ben dus gek op de (achter) verlichting van de Nightster, die komen er dus op de Black Bobber...
Ik ga proberen om regelmatig een handje toe te steken bij de ombouw en daarbij ook wat foto's te voorzien..

zo zou het spatbordje achteraan moeten worden, maar dan mat zwart:

Vind dit een pracht fiets

@ hugger883: ik vind deze Slacker magnifiek!!! Ik heb hier een aantal foto's van en wou eerst de bobber ongeveer zoals de deze maken... Uiteindelijk ben ik er vanaf gestapt, omdat ik de Slacker een unieke creatie vind...

is idd mooi ,kleine verschillen maken een andere motor

_________________
life is fine in Hungary

zoek je een vakantie van rust, natuur, cultuur, lekker eten en wijnproeven
bekijk dan even onze website www.alsomocsolad-haz.be

Machtige machine !

_________________
Harley Davidson sportster Iron 2010

ja Slacker was ook mijn inspiratie.





hierbij wat foto's hoe ik hem heb verbouwd.
ben nu bezig met de uitlaat te wrappen en een andere beugel te maken voor mijn koplamp.

groet,
Aaron

Het is niet mijn smaak maar... moet wel eerlijk zijn, hij ziet er heel cool en netjes uit
Denk alleen wel dat je je koppelingskabel moet verleggen danwel inkorten anders komen de knietjes bij het betere bochtenwerk niet als eersten aan de grond
De transfer van soft naar hardtail vind ik wel heel ludiek, met een knipoog naar hen die veel geld uitgeven en hun moeite in snij en laswerk steken

smaken verschillen gelukkig maar, anders reden wel allemaal op hetzelfde :)
ja hij is wel vrij lang ja, maar geen idee of dit in te korten valt.
de hardtail ziet er wel leuk uit, maar het rij comfort op alleen die 2 kleine veren onder het zadel is niet echt geweldig :)

Ik snap t niet

De achterveren vervangen door n paar buizen van de gamma, en dan zeggen dat t een hardtail is?

Vlgs mij twee missers

1- optisch geen verbetering, pak dan een paar schokkers met bussen erover( dan veert ie nog)
2- rijcomfort naar de kl#te (zie opti 1 )

Desalniettemin, ik vind het allebij mooie fietsen, maar een "echte" hardtail is KAAL

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

mwah.. strutted (dus veren weg en staven er tussen) sporty's zijn helemaal "hot" in de US en japan.

zo kan je een erg lage en korte fiets krijgen, die ook nog eens "harder" is dan een hardtail.
een hardtail heeft nog een beetje flex in de buizen, een strutted niet.

ik vind het vaak wel iets hebben... kort bullig en aggresief.. heeft wel wat..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Ok, ik heb dus niks met de US of JP te make, maar nu moet ik toch even iets zegge...

Ik heb heel lang op school gezeten, misschien wel te lang, en te weinig geleerd omdat ik zo eigenwijs ben, maar mij hebben ze altijd geleerd dat een driehoek de sterkste constructie is die er is.

bij een ECHTE hardtail bestaat de kont uit een driehoek, bij een strutted zie je de vorm van een vierhoek..........



Ze hebben me niet veel geleerd, maar wat ze me geleerd hebben is blijven hangen

No hard feelings, ik wou dat mijn ECHTE hardtail veering in t frame had

Toch naar de gamma?

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

dat zeg ik GAMMA!

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

en zo'n zadeltje een halve meter boven het frame. ik snap het niet. dat oogt toch nergens na.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

heren, heren,

en mijn beste Kruis,

Een driehoeksverbinding is idd de sterkste verbinding! maar dat is strutted ook, echter is het bij een driehoeksverbinding dan wel zaak dat de benen van de driehoek dicht bij elkaar liggen.

Neem als voorbeeld een Weld-On met 10 inch stretch, daar ligt de as van het achterwiel in de verste hoek, dus is deze minder stabiel dan een Weld-On met 0 inch stretch...

Als je naar een strutted kijkt hoef je geen ingenieur te zijn om te zien dat de verbindingen kort op elkaar liggen en dat deze verbinding dus zeer stabiel is.

Het is zelfs zo dat wanneer je, de onderste montage op de brug van de schokbrekers, naar achteren verplaatst resp. dichter op de as plaatst (doormiddel van zo'n debiele burlyset) de torsie van de brug aanzienlijk minder wordt....


tja en verder.....het mag wel 'trendy' zijn, ik vind het echt te debiel dat je een geveerde brug op deze manier star maakt.... Ik heb 5 jaar door Europa rond gestuiterd op mijn Zweedse chop tot dat ik ooit in zuid-Frankrijk bloed stond te zeiken... toen was het genoeg.....

Hardtails zijn te gek, zo'n Weld-On helemaal top, maar puur voor de kick en om de ultieme chop cq vorm te bereiken!

Dit was mijn Zweed 100 % eigenbouw! 1800 cc shovel stroker, badkuipkoppen en twee bougies per cilinder...tja en kick only ;)

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Ha Ha, t brengt wel wat los hier!

Geachte Dames en/of Heren,

Ik blijf erbij, tis allebij geen rijden , maar ga dan voor de look

Dan heb je tenminste nog nog iets

Met vriendelijke groet,

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

@kruis

LOL pcies

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

ben voor de "period correct look" gegaan op mijn digger.
en dat betekende struts...


om de looks goed te houden he?

maar heb er nu pas iets meer dan 300 Miles mee gereden.. op de snelweg is het lekker, maar binnendoor stuiter je zo nu en dan zo een beetje van je zadel af..

komt toch maar wat vering op volgend jaar, dan maar wat minder period correct.

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Ehhh, period

Mijn bouvier is ook loops, net zoiets ???

Wie van de heren, en/of dames kan hier ff une poll van make, hier komen wij niet uit ikke denk

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

Ehhh... Harlie is net loops geweest

WTF period correct look?

Ik hou me alleen aan dat wat ik zelf mooi vind

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

WTF, you're a man. How the fuck could you have periods ?

Zarnok's projekt.............................

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Waar heb je die belt pulley weg?

idd.

Uitlaatjes liggen in Eindhoven om thermisch te lakken... Dinsdag heb ik ze terug..

Hoi Hugger883

belt pulley zit er toch nog gewoon op?

Ik ben trouwens oor deze stijl gegaan puur en alleen voor de look, ik accepteer dat hij niet meer zo rijdt zo als hij zou moeten.
gezien mijn 3000km per jaar heb ik daar niet veel last van.

groet,
Aaron

Ja die zit er ook op maar ik heb een ander model en ik wil het model die jij er ook hebt,als dat wil de mijne is van 1994.

Deze K&N luchtfilter wordt gemonteerd:

Zeer stijlvol, waar komt ie vandaan?

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

@ charlesb52: over laten komen uit de joenaitet steejts of amerika... :-)

Die kerel maakt ze in verschillende uitvoeringen en designs... Ik heb al een tijdje met de luchtfilter op de Sportster rond gereden en ben wel er wel tevreden over...

een linkje toevallig naar de site?
ik zit ook al een tijd te dubben voor een filter:
Arlen ness: http://www.eightball-custom.com/epages/ ... figuration
deze vind ik ook wel mooi:
http://www.ebay.com/itm/XLFLOW-R4-ROUND ... 507wt_1156

@ vwaaron: awel: ik heb die gekocht op e-bay bij die gast waar jij de link van plaatste!! hier is de link:

http://www.ebay.com/itm/XLFLOW-S2-AIR-C ... 35b779ef4f

De uitlaten zoals ze er nu uitzien ( lijkt erop dat ze niet gaaf zijn, maar dat zijn regendruppels ):

Heb ik ook,lekkere lawaaimakers

Mooie machine.
Welk solozadeltje is dat en waar heb je de elektronica verstopt ?

zadeltje heb ik hier vandaan: http://www.lickscycles.com/catalog/
ECU zit achter het spatbord ge "tywrapped" past precies.

thanks,
zijn mooie filtertjes zo te zien.
ik denk dat ik daar ook voor ga.
Ga jij je uitlaten nog wrappen of gaan ze er zo op?

groet,
Aaron

ps, heb je het filter la besteld?
anders kunnen we misschien samen bestellen, kunnnen we de kosten delen?

De uitlaten gaan er zo op en de luchtfilter heb ik al bijna een jaar hier klaar liggen. Spijtig, anders zou ik zeker samen bestellen