SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Er is al van alles gebeurd, het lijkt al wat (stuur zadel sitemount ed)



Uploaded with ImageShack.us

Leuk detail: makkelijk scharnierbaar bobber zadel, om straks de black box(electronica) in weg te werken.

Ik heb het nu door, nu komen er geen dubbele foto's meer.

Haha, heb het iets "bijgewerkt"; maar ziet er wel leuk uit, natuurlijk óók je Sporty!!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Waarom maak je hem niet weer origineel:

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.

Ook niets mis mee, misschien het volgende project.

@bendix

niet zo evangeliseren hier zo op het forum hé

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Ik heb nu eenmaal een missie. Zo'n mooie Sportster en dan weer een Bobber. Zonde. Kijk maar, dit is toch prachtig?

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.

@bendix zolang het geen voetje tussen de deur wordt.....

btw.......prachtige brommers

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Ik overtuig door beelden. en door

Wat moet je nou met zo'n harde staart achter op de Sporty. Ze rijden toch veel lekkerder met mooie veertjes? Of is het allemaal voor het uiterlijk? De show? Of rijden we gewoon motor?

Had dat ding overigens graag gekocht om weer origineel te maken maar moest zo nodig een Liberator hebben.

Alle gekheid op een stokkie: Veel succes met je project.

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.

Nou nou, leuke en kritische reacties, allemaal welkom uiteraard.
Maar het blijft wel een softtail.
Morgen de nieuwe achterband (shinco e270 5.00x16) black wall er op leggen, om daarna het spatbord strak en op maat er op te bouwen.
Voorband wordt een avon sm mk2 3.50x19.
Wordt vervolgd.

heb je dat oude zadel nog dat erop stond? wil je er vanaf?

Ojee kijk naar de positie waarin het oude rempotje stond op het stuur

We zijn zuinig, en dus een steun van het voor spatbord verbouwd, om er vervolgens een steun voor achter van te maken.
De twee gaten worden nog opgevuld, een embleem of zo.






Vandaag dus (15-2-12) de achterband geplaatst, het spatbord verzaagd, de beugels geïnstalleerd.
En ja hoor de nieuwe band is dus veel hoger en mooier, en moet ik dus de steun van het zadeltje weer veranderen.








Ik heb alleen nog geen idee, hoe ik de onderkant van het spatbord netjes vastzet?
Wordt vervolgd.

Ziet er tof uit Maar gaat je achter band bij inveren nu niet tegen het spatbord aanlopen?

Nee want bij het inveren gaat die achterbrug waar 't spatbord aan vast zit, mee omhoog.........
Afstand blijft dus 't zelfde.

Als er nog ruimte tussen het spatbord en de achterbrug zit zou ik daar een moertje/draadbusje aan je brug lassen en dan van binnenuit je spatbord een met een boutje vastzetten.
Zit er geen ruimte kan je het misschien met een zelf tapper proberen.
Btw waar heb je dat spatbordje vandaan?

Koplamp steun: gemaakt van de originele km teller steun.

19-02-2012
En deze hoogte is beter, nu kan ik hem aanpassen in hoogte als blijkt dat er alsnog te weinig ruimte is.
Hij zal nog wel iets zakken, als het blok ed. er weer in zit.


Wordt vervolgd:

Ik denk de beste oplossing om het achterspatbord onderaan vast te zetten, en nu kan ik hem nog verstellen horizontaal.

Detail.

Wordt vervolgd,

25-2-12
Het frame is en toebehoren is ontvet, en nog even klaar maken en fijn slijpen.
Daarna stralen en coaten.

De banden er weer af, en de spaken met de slijptol verwijderd.


Als alle spullen weg zijn, is er tijd om het blok een flinke poets en polijst beurt te geven

Wordt vervolgd,

Oud en Nieuw was vroeg dit jaar (actie foto)
Wordt vervelgd!

Vonkt wel lekker zo, dat slijpen.
Achterspatbord is wel mooi zo.

En ruikt ook lekker.
Bedankt voor je positieve reactie mbt de spatbord.

29-02-2012
Alles verzamelen afdoppen, ontvetten , en op naar Dreumel.

Tussendoor het blok op poten gezet. Nu kan je overal goed bij.

03-03-2012
Alles weer terug uit Dreumel.
Tjonge jonge wat een vakwerk, ik ben blij met het resultaat.

Het spatbord en de olie tank.


Volgende week breng ik de velgen naar Schijndel, om ze te laten spaken (rvs).
Maar eerst alles netjes polijsten.
De achternaaf is gepoedercoat, de voor naaf en de velgen worden gepolijst.
Foto voor en na volgen zsm.
Wordt vervolgd

03-03-2012
Kon het niet laten, en toch maar aan het polijsten geweest.
Naaf voor:

Naaf na:

En 1 velg af:

Morgen verder;

Zwarte handen?? Wel mooi geworden!!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Ja hoe weet je dat (ha ha)

Mooi werk, dat polieren... :D

07-03-2012
Al weer een hoop gedaan vandaag:
1 Achterbrug met nieuwe lagers
2 Nieuwe achter schokdempers er op
3 Wielen weggebracht naar Schijndel (er komen rvs spaken in)
4 Veerpoten gepolijst door mijn zoon
5 Vork (bobber) rubbers er op
6 Kroonplaat en balhoofd met nieuwe lagers

+

+

Wordt vervolgd,

ben benieuwd naar het eindresultaat ,ziet er veelbelovend uit.

_________________
VFFV

14-03-12
Toch maar gekozen met de koplamp niet zo hoog te zetten,

14-03-2012
De laatste week niet zo heel veel gedaan.
In de tuin was ook weer werk zat, en dus heeft het project wat achterstand....
Maar toch even het spatbord er los opgezet, met fraaie zwarte randen.
De achterband even voor het gevoel er bij gezet, en ik moet zeggen staat niet slecht denk ik.
Deze week het blok maar eens bling bling zien te krijgen, stel je voor dat de velgen eerder klaar zijn uit Schijndel.
Maar er moet nog genoeg gebeuren.

Tot snel...

ziet er goed uit, en die tuin blijft wel liggen hoor, eerst brommert afmaken

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

Nu is de dame ook weer rustig, en kan ik mij weer uitleven in mijn knutsel hok!

25-03-2012

Zo nu eerst het blok optisch schoon zien te krijgen.
Oud vet van 35 jaar.

Motor op de workmate gezet, lekbak er onder, en alles ontvet.
Tjonge wat een bende!
Wel de moeite waard, al het vet is verdwenen.

Vet er af, en wat aan het polijsten geweest.
De andere kant moet nog.
De cilinders gaan er niet af, worden netjes schoongemaakt, ontvet en zwart gespoten.
De generator wordt ook zwart gespoten, de startmotor is nieuw dat hoeft dus niet
Solenoid krijgt ook nog een poetsbeurt.
De velgen zijn nog niet terug uit Schijndel, maar ik heb vandaag wel (28-03-12) nog wat spullen naar Dreumel gebracht.
Foto het wordt al wat.

Tussendoor al het kleine spul poetsen en polijsten.
Remschijf scoren, en nog wat klein spul.
Wordt vervolgd,

haha, zelfde hier, wel wat bouwjaren verschil, maar het zelfde beeld

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Grappig, ook die poetsmiddelen, en zelfde opstelling

Oke vandaag eerste 8-4-12 Paasdag.
En wat tijd gehad voor de Ironhead

Cilinders gespoten (vorige week al)

Velgen met rvs spaken terug uit Schijndel banden er op

Wiel er in

voorwiel met nieuwe schijf

het wordt al weer wat

blok pootjes er af

Blok er weer in, weegt wel wat, maar hij zit, gelukkig niets beschadigd. (nieuwe olieleidingen er op)

Handvaten hendels, zonder schakelaars, tank en zadel, even los er op voor het gevoel.


Kan er uren na kijken, en ik ben best wel tevreden.

Wordt vervolgd. Fijne Paasdagen

staat hij niet wat hoog op de benen voor?

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Een beetje, andere poten kunnen altijd nog vooralsnog vind ik het niet storend.

Ziet er cool uit, op die sidemount na. Ben niet zo'n liefhebber van die dingen

Enne, waar heb je die achtershocks vandaan?

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/