SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Hallo,

Ben maar eens begonnen aan mijn caferacer project.

Ik heb mijn sportster ongeveer 2 maanden geleden gekocht met een kapot 883 blok erin.
Via mijn vader aan een opgeboorde 883>1200 4 bak gekomen met snelle nokken en een dyna onsteking.
Blok loopt super en is best snel

Direct na aanschaf een ander zadel, tank en stuur op de fiets gezet zodat ik een betere zithouding had en niet om de 100 km hoefde te tanken

Zo zag mijn sportster eruit.



Maar ik had al sinds een lange tijd een unieke caferacer tank-zit liggen welke ooit echt erop moest komen!!

Vandaag eerst de motor uit elkaar gehaald en alles afgeplakt om mijn blok te spuiten want dat grijze vond ik niet mooi.





Toen alles weer op de motor gezet, cv carb, andere tank welke onder de polyester tank hoort en een ander stuur.
Een sbk stuur want met clipons kan ik helaas door mijn rug niet rijden.

Hier het resultaat van 1 dag werken







Nu wacht ik alleen nog op een Xr uitlaatsysteem van Supertrapp, de bovenlangs lopende dempers. Maar post.nl is dus gewoon een kut bedrijf wat mijn uitlaten zoek heeft gemaakt Dus het is nu hopen dat ik ze alsnog krijg.

De verdere plannen zijn.
- Tankzit in een andere kleur, welke weet ik nog niet
- kellerman knippers in het stuur.
- 39mm voorvork.
- Grote koplamp met gave koplampoortjes,
- Dubbele tellers, of een gave digitale.
- Evt. rearcontrols mocht deze zithouding niet lukken.

Maar ben wel blij met het al behaalde resultaat

Grt. Mark

Mooi begin, hou ons op de hoogte!

_________________
De wethouder

Hé, mooie tank-zit combi

zoiets zoek ik ook nog

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

Bedankt het is zeker een mooie combi, het is er eentje van het bedrijf Fast company uit the usa. Maar helaas bestaat het bedrijf niet meer.

Ook horen bij de set, rearsets, lange achterveren van Progressive suspension, 2-1 uitlaat zwart van supertrapp.
Dit heb ik allemaal nog liggen op de rearset na want deze heb ik een tijdje geleden verkocht.
Helaas zijn van de achterveren de chromen staven van de schokdemper geroest, anders had ik deze eronder gezet.
Het uitlaatsysteem zit ik over te twijfelen omdat ik de xr-uitlaten erop wil hebben, mochten deze niet meer komen door dat klote post.nl dan zet ik dat 2-1 systeem eronder.

Looks good.
Alleen jammer dat je je boutjes hebt mee gespoten.
En een dubbele schijf voor maken!.

Kan wel gaan lopen zeuren over het blok, maar vandaag effe niet. (Ironhead

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

De boutjes waren tocht al wat lelijk en waarschijnlijk zet ik er nieuwe in.
En mijn voorkeur gaat idd uit naar een 39mm vork voor dubbele schijf, maar kom je helaas niet zo vaak tegen.
Het blok is perfect (evo) ;)

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Krijg nou wat...zat net vanmiddag je advertentie's te bekijken om te kijken wat je nog had liggen vanwege caferaceproject no.2. Gaat meneer z'n eigen spullen gebruiken!!
Lekker dan, ben ik weer terug bij af...

Maarreh...goed bezig man!

Ook weer wakker bij het woord Cafe-racer?

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Haha, ja, was niet veel voor nodig. Ben al weer enkele weken op jacht. Dit soort topic's wrijven het er weer lekker in.
Wordt alleen wel steeds lastiger om iets origineels te bedenken.

Ben altijd al een grote fan geweest van caferacers en eens moest ik er ook eentje bouwen.
En het is nu nog gaver dat ik dat van een sportster kan maken!!

En de set heeft idd een hele lange tijd te koop gestaan omdat ik geen sportster meer had en mijn vader een bobber wilde, maar gelukkig is de verkoop nooit goed gegaan. :)

Maar jij moet eigenlijk ook weer aan een caferacer beginnen, hoe meer hoe beter!!

Ben met een terrashopper bezig.
Telt dat ook?

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Hahahahaha, die telt dit keer ook mee.

Staat je tankzit combinatie niet scheef? (foto achterlicht)

Moooi!!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

ik zag t ook al maar wel mooi hoor (als t straks recht staat)

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

moet nou iedereen weer een bar-reesert hebben ineens ?

ik dacht dat die tijd een beetje over was.
en ik zou toch eens clip-ons proberen, zou hem wel mooier staan

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

of anders een M-stuurtje, dan zit je net wat minder diep

De set stond idd scheef, want valt achter over de framebuizen heen en daar zat het even niet goed, maar nu dus wel.
Maar wat zijn jullie scherp

Eerst ga ik kijken hoe het met deze setting rijd, als ik mijn uitlaten binnen heb en mocht het niet gaan dan kijken we weer verder.
Maar klopt clipons staan zeker mooier maar gaat denk ik niet werken met mijn rug.

Ik moet weer helemaal van voren af aan beginnen. Ik twijfel nog tussen een Norton basis(mijn ideaal) of een Sportster basis zoals jij het nu aanpakt.Maar sowieso met een Sportster blok. In ieder geval niet de fout van de vorige keer maken en van scratch beginnen, te tijdrovend en te duur.
Ik hoop binnenkort ergens tegenaan te lopen op de één of andere motormarkt. Geduld hebben dus. (stiekum zit ik er ook aan te denken het blok uit m'n Buell te gebruiken ).
Jij bent in ieder geval op de goeie weg!

Over caferacers gesproken.

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.

Vandaag weer aan de sportster gewerkt.

Uitlaatsysteem erop gezet, kentekenplaat erop.
En nog wat kleine dingen gedaan en daarna natuurlijk een flink stuk gereden

Hier wat foto's:









Hij is nog niet klaar maar rijd echt echt als een beest, gaat zelfs nog redelijk makkelijk op het achterwiel
Ik moet nu alleen nog de tank-zit spuiten, deze word mat-zwart en andere spiegels en knippers monteren en dan is deze even klaar.

verf op je blok heeft niet echt gepakt zo te zien ?

_________________
www.bonkrock.nl

Verf heeft echt perfect gepakt,

Maar aangezien het hittebestendige verf is moet deze eerst door warmte uitharden.
De deksel van je primair word pas later warm dan je blok dus als je dan rijd en je hak steeds tijdens het schakelen tegen je blok aankomt dan slijt dat sneller.

Maar heb ik al een oplossing voor.
Ik ga het deksel even opnieuw spuiten en dan met een warmtefohn het deksel verhitten zodat de verf wel eerst uithard voordat ik ga rijden en moet het beter blijven zitten.

Maar was idd wel kut om achter te komen na je eerste rit

ff in je oven joh, heb ik ook gedaan, werkt perfect

_________________
www.bonkrock.nl

ik zou de uitlaatophanging anders maken zodat hij niet zichtbaar is, en je voorvork wat inkorten en voorzien van een 2e schijf.
en je kettingrand zwart maken + de achterschokkers zwart en dan ook je voorvork zwart maken

Niet mijn smaak, maar... ziet er netjes uit. Als je het stuur vervangt door clip-ons of een stuur met soortgelijke uitstraling is je lijn helemaal af !