SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Hallo allemaal,

Wel, toen ik me hier voor het eerst voorstelde had ik het over m'n '71er Ironhead die ik ooit gehad heb.
Zie topic--> viewtopic.php?f=1197&t=819624

Wel na 13 jaar uit m'n bezit te zijn, staat ie volgende week terug bij mij!!!
Met dank aan Piet van Motorcycle Maniac

Reden voor een dikke vette

Ik ga de Iron natuurlijk beetje bij beetje terug technisch in orde zetten.
En dan na X aantal tijd hem een nieuw fris hardtail frame geven.

'k Hou jullie op de hoogte met foto's zodra hij terug bij mij staat.

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Veel succes en foto's volgen ??

_________________
Vaak gehoord: I thought you were bigger.....

Sjiek!!! Soms komt het uit:

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

@Big Richard: Van zodra hij bij mij thuis staat!
@Charlesb52: Yes, je hebt er geen idee van hoe blij ik ben ik hem terug heb.
Heb er altijd spijt van gehad dat ik hem weg had gedaan, maar da's over nu!

Weet er iemand of ik ergens een werkplaatshandboek zou kunnen downloaden ergens voor Ironhead van '71?

Greetz

_________________
Chop! Chop!

leuk man

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Ja, dat weet ik.
Heb ze op PDF.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Staat hier iets tussen?

klikkerdeklak

@pasd: Hell yeah, al moet ik zeggen dat het frame ondertussen donkergrijs is en de chroom is ook wat minder...
Maar dat komt wel weer in orde.
@tjolkman: Heb ondertussen al iets gevonden op de link van Patman, maar toch bedankt!
@Patman thx voor de link.

Nu heb ik nog een paar vragen:

-De Ironhead in feite heeft een jaartje of 6-7 stil gestaan, wat doe ik nu het beste voor ik hem probeer te starten?
Olie verversen en oliefilter verversen, carburator es reinigen? Verder nog trucjes? Ik weet dat vrienden van mij vroeger WD40
in de cilinders spoten en es een dagje of 2 lieten staan, "om los te weken" maar of dat ook een goed trucje is?

Alvast bedankt!

Greetz

_________________
Chop! Chop!

In iedergeval zorgen dat er overal olie aanwezig is voordat je gaat starten, dus eerst effe een poosje het blok met de hand in bewegen zetten.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Inderdaad had ook al zoiets in gedachten...
'k Verlang tegen dat ie terug in m'n garage staat, man, man...

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Ondertussen bezig met de batterij aan't opladen en dan morgen es kijken of ie wil starten ben benieuwd!

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Het frame heeft in ieder geval al een beter kleurtje

Succes, gaaf ding!

Mmwa, vond dat metallic rood e'm ook nie mis staan...
Maar het frame is gewoon snel,snel met de spuitbus gespoten. :-(
Nuja, hij is zowiezo niet meer wat hij geweest is, maar dat komt wel weer goed. :-)

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Stoer , lekker patina laten

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Hehe, op foto lijkt ie nog te doen, maar irl is het me toch wat te erg.
Kruis is al gecontacteerd voor een frame... Ben benieuwd of m'n schets haalbaar is.
Hehe...

Grtz

_________________
Chop! Chop!

En? Loopt ie al

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Nah, heb proberen z'n batterij op te laden maar denk dat ik een nieuwe zal moeten trachten te scoren.
Maar in Ironheads zitten altijd zo'n grote batterijen, 'k vraag me af of ik ook zo'n compacte batterij zou mogen
nemen zoals van de moderne sportsters? Iemand een idee daarover?

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Ik heb nog een accu staan nieuw 14ah 12v nieuw , kijk maar ff bij mijn advertenties op mp

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

@Bow: Bedankt voor het aanbod maar ga passen.
Morgen zou ik normaal al een nieuwe batterij moeten hebben, we leven op hoop!

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Zonde, frame vlug gespoten. Trek je em helemaal uit elkaar?

Ja, da's zowiezo het plan. Maar voorlopig ga ik hem nu eerst es starten en zien wat er gebeurt.
Heb ook gemerkt dat de koppeling niet echt z'n werk meer doet, waarschijnlijk van al die jaren stil te staan.
Maar 'k hou jullie op de hoogte!

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Gisteren was het dan zo ver, nieuwe batterij gaan halen, zuur erin en hop we konden starten, dacht ik...

Op het eerste moment ging hij bijna rond en dan een luide klik en niks meer, Startmotor bekeken en die zag er nog goed uit,
de kooltjes en de armatuur es gereinigd en dan nog de armatuur es "uitgemeten" en zag er allemaal goed uit.
Denk dat de startrelais in gesloten circuit blijft staan en naar de haaien is maar ga die vandaag es uitmeten en zien waar ik op uit kom.

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Update: startrelais heb ik uitgemeten en getest en doet z'n werk prima,
maar nu heb ik net gemerkt dat m'n batterij 19v heeft ipv 12v, kan dit of is m'n multimeter gewoon naar de haaien?

'k Heb een nwe batterij gekocht en deze heb ik gewoon gevuld met het accuzuur die erbij zat,
kan het zijn dat er door teveel accuzuur een hoger voltage bereikt wordt?

'k Vraag me dan ook gewoon af als ik werkelijk 19v op m'n startmotor gezet heb of die nog naar behoren zal werken?

Iemand een idee?

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Dat kan niet volgens mij , hij kan wel iets hoger geven maar niet zoveel . Kun je je multimeter niet ergens testen . Stopcontact bv is altijd 220/230v

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Inderdaad, 'k vond 19v toch iets teveel om te kunnen.
Maar 'k heb idd m'n multimeter getest op de batterij van de auto en geeft ook 19v aan.
Een nieuw batterij'tje in de multimeter zal wonderen doen denk ik.
Wel kutje voor vandaag want kan er nergens aankomen. :-(

Alvast bedankt voor het meedenken!

Grtz

_________________
Chop! Chop!

" Wel kutje voor vandaag want kan er nergens aankomen. :-( ""

hier in t westen zijn de winkels gewoon open op zondag hoor

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

er zitten toch flesjes bij die er precies in passen.
kan niet missen en zou direct 12 aan moeten geven

_________________
Wie zijn billen brandt moet blij zijn dat hij niet andersom stond

@pasd: Wel, 'k woon ook in het westen maar dan wel in vlaanderen.
En hier was niks meer open waar ik nog zo'n batterij'tje kon vinden. :-(

@peke: Het ligt aan de multimeter die niet meer correct meet.
Er was idd een groot flacon bij en heb gewoon mooi verdeeld over de cellen vd batterij,
dus zou in feite wel goed moeten zijn.

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Maar in België zijn dan wél op zondag de bakkerijen open zodat je verse broodjes en gebak kan kopen voor de visite die langs komt
Super vind ik dat!

Hehe,inderdaad...
Jij bent duidelijk al op zondag in België geweest, lol...

Grtz

_________________
Chop! Chop!

Eindelijk de oorzaak gevonden van het elektrisch probleem, startmotor deed het goed tussen de bankschroef voor een testje,
dus was de oorzaak ergens anders te zoeken. Had bijna de hoop opgegeven. Garage voor 2 dagen links laten liggen en dat kan wonderen doen.

Met een fris hoofd nog es alles nagekeken en tarara... Blijkbaar was de massakabel van batterij naar frame serieus geoxideerd.
Dan heb ik alle "dikkere" kabels (van batterij naar frame, batterij naar solenoid, solenoid naar startmotor,enz.)
Allemaal opnieuw op maat gemaakt en vervangen en het probleem was opgelost, door de slechte massa werd de stroom niet goed overgebracht.

Eén dezer dagen ga ik de volledige kabelboom vernieuwen, dan een grote beurt geven (verse benzine, olie filter, olie leidingen vernieuwen, luchtfilter en carb reinigen, nwe bougies en dan op hoop van zege dat ie ronken wil...

De (waarschijnlijke) boosdoener.


Greetz

_________________
Chop! Chop!

Je kan wel zien dat ie slechte massa heeft , enkele tieren zijn al door gebrand.

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Die aansluiting zat aan het frame, beetje "uit het zicht" zelfs.
Maar ben blij dat ik het euvel gevonden heb, morgen bestelling plaatsen.

Hopelijk kan ik hem vlot "starten" in de komende dagen, dan wat test kilometers maken.
En als dat vlot verloopt haal ik de SON meeting misschien.
Maar er is nog werk...

Greetz

_________________
Chop! Chop!

De Ironhead heeft gedraaid vandaag, na veel zoeken heb ik gemerkt dat m'n points 2 verschillende openingen hadden.
Op de wijde nok 0.60 en op de smalle 0.40, dan te weten gekomen via JJ dat als je dat voorhebt je een lichte tik moet geven op
de pointscam om het geheel weer in evenwicht te brengen. Eerst vertrouwde ik het toch niet echt, maar er zat niks anders op.
Heb de cam een lichte tik gegeven, punten opnieuw geregeld en idd, vanaf de eerste startpoging, vroem!

Me happy! Nu nog wat verder afregelen en dan es een kort ritje maken en zien hoe hij het houd.

Greetz

_________________
Chop! Chop!

Leuk modelletje wel.

Yes,yes...

Gisteren es een ritje rond de kerk (within pushing distance from home)
Toch gemerkt dat er best nog veel sleutelwerk aan zit, voorwiel lagers zijn kapot blijkbaar,
gemerkt dat de motor achteraan nog maar vast zat met één bout en die is toen ik terug thuis kwam
eruit gerold, afgebroken blijkbaar...
De motor op zich heeft ook een beurtje nodig:
- Olie zeikt eruit via de dichting achter het tandwiel.
- Het asje die de versnellingen bediend heeft ook z'n beste tijd gehad. Er zitten geen tandjes meer op.
En de linkage zit er op door middel van een boutje die er door geboord werd, ooit...


Greetz

_________________
Chop! Chop!