SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Ik ben een nieuw frame voor een sportster aan het ontwikkelen, met de bedoeling dit frame in eigen productie op de markt te gaan brengen.
Het is een single tube, hardtail frame, met de mogelijkheid om dit frame te voorzien van zowel ironhead, als sportster 4 en 5 bak blokken, zonder aanpassingen te hoeven doen aan de ophang punten.
Verder wordt het frame zo gemaakt, dat veel van de originele framedelen van een sportster gebruikt kunnen worden zonder te lassen of te sluipen. Uiteraard kan het frame ook agewebouwd worden met diverse aftermarket onderdelen of zelfbouw onderdelen. Op de foto's zien jullie hoe het gaat worden. We gaan er twee bouwen, één met ironhead en springer voorvork, de andere met normale vork en evo 4 bak. Voordat we dit gaan doen wil ik graag jullie mening en reacties horen!

_________________
www.mnmdesign.nl chopperbouw en meer
www.4hdonly.nl gratis advertentiesite voor HD motoren en onderdelen

Ideeën zat zo te horen

_________________
www.bonkrock.nl

Leuk frame, zoiets al eerder gezien.
Eerlijk gezegd is dit frame meer iets voor een Evo.
De achterkant is te breed voor een Sportster.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

ik ook!

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Kan kloppen dat de fiets bekend voorkomt, heb nl al weer enige tijd geleden een fiets gebouwd voor mijn vriendiin, en dat is de basis. Zie fotos
Wat betreft t dikke achterwiel, dit wiel was de enige die ik nog in de computer had, vandaar dat deze in de tekeningzit. Het frame is ontworpen voor maximaal een 180 achterband, niet te breed voor een sportster.

_________________
www.mnmdesign.nl chopperbouw en meer
www.4hdonly.nl gratis advertentiesite voor HD motoren en onderdelen

Die was het niet

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

........

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

wat mag dat gaan kosten?

ben benieuwd of jij ze onder de 1000 kunt leveren, alles daarboven word te duur.
en dit frame worden bij bosjes al gemaakt, één nadeel, zijn aleen veel te slap, ik mis een pijpje.

de verdere opzet komt mij wel heeeeeel bekent voor

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

Op de tekening gebruik je dikkere pijpen dan je hebt gedaan in de motor voor je vriendin , ga je voor deze frames die dikke pijpen gebruiken vind ik het wel mooi . In de gebouwde versie vind ik de pijpen te dun [iel] , en mis de plaatjes voor forward controls.
Maar het zou mooier zijn als je een heel nieuw concept maakt , dit is meer kopie paste van andere bouwers . Niet erg origineel en helemaal niet verassend.

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Lijkt wel een beetje op mijn frame.
Ik vind echter de lijnen niet helemaal kloppen. Maja smaken verschillen
En idd is het beter om er een buis tussen te zetten bij de achterste blok bevestiging

Niet echt mijn ding...

ik zie liever een oldskool/frisco frame, en dan laag maar wel geveerd voor EVO. Veel mensen vinden deze stijl mooi maar willen liever geen hardtail rijden i.v.m. rugklachten en langere afstanden.

Achterste klepdekselpakking vervang wordt een crime.
En het is niet echt origineel meer.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Hoe zit t met stijfheid van t frame ivm missen framebuis? Komen toch aardige krachten op hardtail ?

_________________
www.bonkrock.nl