SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Per ongeluk aan een 79 sportster gekomen (als betaling voor een "gaatje" lassen aan een oude Mercedes sl) en er goedkoop 1 bij gekocht
met de bedoeling die als donor te gaan gebruiken
Zelf nooit van Harley gehouden, en ook nooooit gedacht dat ik er überhaubt 1 zou hebben....laat staan om er met plezier mee rijden.....(afstandse brommert)

Mijn eigen trots, een Honda CBX 6 cil. uit.....ook 79, stond al een tijdje te verpieteren in de garage, had er nog meer bar weinig zin in om op dat ding te kruipen en de plaatselijke wegen onveilig te maken.
Vriendin een keertje achterop gehad, maar het ging allemaal te snel voor haar.
De Sportster was dus wel welkom, maar ik was niet echt bar enthousiast met het ding..........totdat ik er een eindje mee ging rijden !
Dit was natuurlijk de uitkomst voor het "vriendin-achterop" probleem, dus ik het geval goed aan het lopen gemaakt, om zeker te zijn of ik hem wel wou houden.

Natuurlijk moestie verandert worden, en na veel gekijk en heeeeeeel veel momenten, aan de verbouwing begonnen.
Geheel onbewust en absoluut niet op de hoogte van wat er allemaal aan sportster projecten gemaakt is ben ik tot een voor mij zeer bevredigend resultaat gekomen.........met de nadruk op mij.
Ik was even vergeten dat de vriendin ook wel eens achterop mee wou rijden




Toen het gevaarte bijna klaar was ben ik maar eens op zoek gegaan naar andere verherbouwde Sportsters, en zo hier op dit forum terecht gekomen.
Had ik eerder moeten doen, want het bovenstaande project was de moeite waard geweest er een verslag van bij te houden.

Maarrrrrrrrrr......het probleem van vrouwtje-achterop bleef dus bestaan, en de donor Sportster moet dus een duofiets worden......(tandem ????)
Om de vriendin opnieuw te (s)lijmen, heb ik haar nagenoeg de vrije hand gelaten over de look van de "nieuwe" fiets.
Dus met moeite vroeg ik aan haar : Hoe zou jij het gemaakt willen hebben, wat vind jij dat er mee moet gebeuren ???
.....nu wil ik niet al te stereotypies overkomen, maar het antwoord was..........hij moet turquoise worden !

Okay.........zover dus de inside information over het hoe en waarom het ontstaan van dit "project".

Alles kaal getrokken, frame laten stralen want er zat nogal wat roest op en natuurlijk gelijk in de epoxy primer laten zetten......
........................................................nee, deze kleur vond ze niet mooi .....................................................



Dan ff wat zooi erop mikken en ............... en natuurlijk overleggen met the Boss



De meest zichtbare dingen dus turquoise :



overlopend naar blauw (valt niet echt op) :



naar paars :



de rest zwart en aflakken :



dan weer opnieuw denkie-denkie-doen :



dan de "sidebars"(???) stralen en spuiteren :




en....weer opnieuw denkie-denkie- doen :


Ook al met het blok bezig geweest, maar dat komt de volgende keer.......denkiedenkie ik

Mochten er nog geniale turquoise ideeen zijn bij 1 van jullie, wees dan zo vrij deze met mij te delen !

welkom en sterkte

_________________
You don't stop riding because you grow old, you grow old because you stop riding.

Welkom en suc6 met t sportster virus

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Je hebt een heel gedurfde smaak; hou ik wel van!!! Ben benieuwd naar de ontwikkelingen, succes!!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Tja, ik weet niet of je het gedurft kunt noemen.
De eerste was gewoon geweldig om te doen, al die veranderingen aan frame, olietank, achterbrug etc etc..
Het scheelt natuurlijk wel dat het allemaal gelukt is en er een geweldig sturende en rijdende Sportster uit gerold is !
De insteek was met dat ding om een zo laag mogelijk zit te krijgen.........hij had nog wat centimeters lager gekund, maar dat keek niet zo mooi.
Ha...en zeg nou zelf, hoeveel mensen rijden er rond met een '79er Sportster met monoshock

Met degene waar ik nu mee bezig ben is het eigenlijk allemaal een stuk simpeler: iemand achterop en turquoise
Wel een mooie manier om een beetje te leren spuiten, ik heb geen ervaring met autolakken en dergelijken.
De onderdelen zijn toe nu toe ook niet geschuurd, alleen maar gestraald.
Wordt zo meteen wel anders met de spatborden en (nu nog lekke) tank. Ben benieuwd of ik die mooi strak en glimmend krijg.

Vooralsnog denk ik aan weinig tot geen chroom of andere blingbling, tank misschien iets verhoogd (of geheel andere) sissybar (vandaag van MP afgeplukt), raisers bij het stuur, forward controls. Eventueel een ander stuur........wideglide zou ik er eigenlijk ook wel op willen hebben.....zat stiekem aan upsidedown te denken, maar dat zal het waarschijnlijk niet worden..........bij deze
Voor de rest zal het allemaal origineel blijven, op de kleur na dan he !

Als je volgend jaar ergens een zuurstok voorbij hoort en/of ziet komen, dan weet je datie af is
Maar met een beetje geluk misschien dit najaar ergens.

Denk dat je alleen problemen krijgt met het zadeltje.
Dat zit voor geen meter.
Mn vorig meiske was bedeeld met redelijk wat zitvlees en die hield het 10 km vol op het zadeltje.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

ik wil ook zo'n zadel........

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

King/Queen zit komt er bij mij niet op, is de Ironhead te smal voor.
Hoop dat een sissy haar voldoende steun geeft.

...... Maar de vriendin heeft een goede zuignap, dus het zal wel meevallen ............mag verwijderd worden door Mod

leuk topic!

het verloop van je leuren is vrij abrupt, maar geeft wel een leuk effect.
Goed om ervaring met spuiten op te doen

_________________
xl 53 custom uit 1999

Was tot nu toe ook wel de bedoeling, misschien op tank en spatborden een wat meer vloeiendere overgang.
Ook blijft er maar weinig echt turquoise over als je op de kleinere dingen een vloeiender verloop gaat spuiten.

Het begint een beetje op een titanium fiets te lijken, dat spul wat zo leuk verkleurt als je het heet stookt

pffff....tijd niet echt aktief geweest ........ met posten !
Ga proberen bij deze een inhaalslag te maken.

Eerst de al afgemaakte spuitzooi:
bijna alles kaal gemaakt




toen de boel in de epoxy........ de verkeerde bleek later toen ik het achterspatbordje ging spuiten.
Alles dus weer opnieuw kaal en in de betererderere epoxy gezet.



Moest natuurlijk ook wel een stukje tekst op de zijkap en olietank komen en nu ik toch in de paintingmooth ben......waarom geen glitterende glittertjes
Naar wat info opgedaan te hebben bij de plaatselijke winterschilderwinkel ..... hardhollend en huilend naar huis gerend !!!
Wat een geld voor wat glittertjes.....nie-normaal
De oplossing :
je gaat naar de Action en koopt een busje met maar liefst een stuk of 6 verschillende kleuren schitterende glitterende glittertjes voor..........iets van 1,50
Resultaat ???




A-spatbord was ook nog een heel gedoe om dat een beetje in kleur mee te laten lopen met de al gespoten "sidebars", maar wel redelijk gelukt dacht ik zo :



Ik weet nog niet precies wat ik met de tank en het voorspatbordje ga doen, ik wacht even af tot er een wat beter beeld gaat ontstaan van deze ernstig gekleurde Plofson, dus in de tussentijd maar even de stuurfrutsels van Coleur Locale voorzien:



De stuurschakelaars ook mooi zwart gemaakt.....haha....met glitterknopjes !!!!

Oja.......bijna vergeten.....achterbrug en achterwiel moet er ook nog in he.......dus maar weer de verfkwast gepakt.....heb ondertussen een tinnervergiftiging opgelopen
Tering wat een werk zeg, zo'n achterwiel spuiten, bijna 1 hele rol afplaktape is er aan opgegaan, dus het "low budget" idee is bij deze van de baan




Achterbruglagertjes waren onderhand 4-kant, dus daar maar nieuwe ingezet.

Tijd voor mijn favourite bezigheid..........DRAADJES !!!!
Niks zo mooi als de toei die er in de jaren aangeknupt is, dan wel onder het mom van "verbetering" veranderd is......of gewoon omdat de sukkel geen idee had van wattie aan het doen was, af te knippen, te slopen, te verbranden..........iig ver te verwijderen van deze in aanbouw zijnde zuurstok.
Kort gezegd: weg, nieuw erop.
Voordeel : je weet dat het goed is en hoe alles werkt !!!
Ik sta er toch weer van te kijken wat mensen in hemelsnaam allemaal aan elkaar kunnen knuppen.

Ik heb alles in zoverre aangesloten als redelijk mogelijk was. Er moet nog een elektr. onststekingsmodule in weggewerkt worden, en ik weet niet precies wat voor een aansluitingen hieraan zitten. Tis een Ultima module voor single fire en ook geschikt voor dubbele bougies,
die ik al in de kop gezet heb....maar meer hier over als ik het motorblok gedeelte van deze fiets binnenkort ga posten.

Hier dan een paar plaatjes van de draadjes, waar je het onderblok (ook gestraald en gespoten) en de cilinders (zelfde verhaal) ook al op kunt zien.
oja.....de onderpoten van de voorvork.....och ja....jullie weten het al natuurlijk.....zijn ook gespoten.




ps. module, cilinderkoppen, bobines, voorwiel zijn klaar, dus binnenkort weer een update. Ook de tank-look krijgt vorm....er komt een meepmeep roadrunner op.

Uhhhh.....
moet ik het echt zeggen?


Ik dacht dat ik rare ideeën had.

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Heerlijk zonnige motor aan het worden

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Moet zeggen die gele ketting kast breekt wel

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Netjes hoor,lekker eigenzinnig m.b.t. tot de bedrading heb ik mij dit weekend eveneens verbaasd bij mijn sportster over de stompzinnige manier waarop mensen bedrading veranderen, .Alles opgelost en netjes in kous weggewerkt.Wellicht kun je hier iets mee voor de bedrading van de Ultima (Vorige week besteld )

http://www.ultimaproducts.com/53-644_Ignition.pdf

Page 4 staat aansluiten van 1 bobine of dubbele bobine,single/dual fire,succes

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

tja, ik dacht, da's ff wat anders als blauw/turquoise.

@ Tjolk : you aint see nothing yet......dit is nog maar mijn beperkte fantasie, ingedamd door de wensen van mijn vriendin

@ charles : Ja he , de andere was het geijkte matzwart/chroom versus lijp verbouwt, dus deze moet lijp gekleurd en niet (frametechnisch) verbouwt worden.

Hey Jep, heb de module er al in zitten hoor, ben nu aan het wachten op de pulsgever/rotor.
En idd, alles netjes weggewerkt in krimpkous, alles gesoldeerd of met stekkers. Geloof dat ik ongeveer 10 kroonsteentjes ben tegen gekomen.(echt 10 !)
En dan het motorische gedeelte.......och en wee, maar hierover binnenkort wat mer info en plaatjes

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

doet me heel erg denken aan een brommer die ik begin tachtiger jaren had :-)

tja...