SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 19 apr 2024, 16:21

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichtonderwerp: demonteren achterwiel 883 iron
BerichtGeplaatst: 25 feb 2011, 23:45 
sportster vrienden,

mijn achterband is nu een soort slik en aan vervanging toe. Nu wil zelf ( omdat ik het leuk vind )
zelf het achterwiel er uit halen en naar de bandenboer gaan om een nieuwe slof er op te laten zetten,

Nu weet ik wel hoe het achterwiel er uit moet en dat de achterste eindpijp eerst verwijdert moet worden omdat de steek as eigenlijk door HD "verkeerd" er in is gezet.
Maar nu komt mijn vraag, Heb ooit aan japanse fietsen gesleuteld met een ketting. maar hoe zit het nu met een riem. Moet ik nog ergens rekening mee houden en zijn er dingen feiten die ik misschien over het hoofd zie.

ik hoor graag van jullie x33


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 26 feb 2011, 03:22 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
in principe met loshalen is het hetzelfde als een ketting.
alleen de belt zit nogal ingepakt in de kettingkast/belt cover...kan een rottig klusje zijn..
verder...spanning eraf belt eraf as eruit, beetje vloeken dat die remklauw weer roet in het eten gooit en klaar..


een belt staat wel onder een hogere spanning.

de uitlaat had je al ontdekt..

gaat helemaal goed komen!
x26

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 26 feb 2011, 10:44 
Chief weer bedankt voor je uitleg ben al lekker bezig en nog niet gevloekt


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 05 mar 2011, 22:38 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 30 okt 2009, 23:58
Berichten: 6716
iron883 schreef:
Chief weer bedankt voor je uitleg ben al lekker bezig en nog niet gevloekt
hahaha dat lukt bij mij nou net nie ,moet altijd eerst ff vloeken en dan.........lukt t ineens x26

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 mar 2011, 12:35 
Offline
50-99
50-99
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 14:24
Berichten: 52
Howdy,

Kweenie of ik hier een apart topic voor moet maken, maar laat ik het eerst eens hier proberen;

Ik wil het achterwiel uit mijn 1988 / 1989 XLH1200 halen, maar het wiel (as) zit aan 1 kant met een belachelijk grote inbus vast. In het donker, op de tast, gemeten met een digitaal schuifmaatje kwam ik op een binnenmaat van hoek tot hoek van 19,48 mm... Heeft iemand enig idee wat voor maat inbus(dop)sleutel ik daarvoor moet kopen ?

Alvast bedankt!

_________________
All the ways you wish you could be, that's me. I look like you wanna look, I fuck like you wanna fuck, I am smart, capable, and most importantly, I am free in all the ways that you are not.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 mar 2011, 16:19 
Tyler Durden schreef:
Howdy,

Kweenie of ik hier een apart topic voor moet maken, maar laat ik het eerst eens hier proberen;

Ik wil het achterwiel uit mijn 1988 / 1989 XLH1200 halen, maar het wiel (as) zit aan 1 kant met een belachelijk grote inbus vast. In het donker, op de tast, gemeten met een digitaal schuifmaatje kwam ik op een binnenmaat van hoek tot hoek van 19,48 mm... Heeft iemand enig idee wat voor maat inbus(dop)sleutel ik daarvoor moet kopen ?

Alvast bedankt!


hi Tyler

even uit mijn hoofd is het een 32mm deze past net op een engelse maat ( met een stuk stof er tussen ) het is idd een belachelijke maat
Mijn iron heb ik nu niet bij de hand anders had ik wel ff gekeken. Wanneer je een dop koopt koop dan niet zo een goedkope gamma dop want die breken gegarandeerd af ( al eens eerder meegemaakt :-( )


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 06 mar 2011, 16:23 
pasd schreef:
iron883 schreef:
Chief weer bedankt voor je uitleg ben al lekker bezig en nog niet gevloekt
hahaha dat lukt bij mij nou net nie ,moet altijd eerst ff vloeken en dan.........lukt t ineens x26


Chief ik heb gevloekt idd de remklauw was even een probleem. toen ik alles weer netjes ha, had ik geen remdruk meer op mijn achterrem #$%^%$&. van alles geprobeerd maar niet aan de praat te krijgen. dus maar ff aan harley gevraagt en die gaan er dinsdag ff naar kijken @#$%


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 10 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.