SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Na de winterslaap, de sportster maar eens van stal gehaald, lekker stukkie rijden op een avondje. Na twee keer slingeren gestart dankzij een druppellader van 2 tientjes bij de lidl!
Perfect dacht ik, maar na +/- 15 kilometer begint de motor af en toe te knallen, oh-ja ik had een beetje moeten tanken, op reserve gezet en hopen dat ik het volgende tankstation haal. Niet dus, 5 kilometer verder stond ik stil!
De tweede auto die voorbijkwam stopte, en de onverschrokken (onverschrokken want op een secundaire weg een gemillimeterde man met een baard van 5 dagen in een zwart pak in laten stappen dat zal niet elk huismoedertje aan durven) vrouw die erin zat wilde me wel even op en neer brengen naar het dichtsbijzijnde tankstation.
Terug bij de motor deze weer gestart, in 1 keer weer lopen, mooi dacht ik 2 minuten lang toen begonhet weer. Bij het tankstation tank volgegooid even stationair laten lopen, geen knallen. Bij het wegrijden begint het meteen weer en slaat de motor ook weer af en wil niet meer starten.
Motor even gestald bij de boer die daar woonde. Mijn lieve vrouw me op laten halen, het was inmiddels pikkedonker geworden. Volgende dag naar de boer met een verse jerrycan benzine en het wpl handboek, tank gespoeld, carb gespoeld zaten kleine korreltjes in carb verder niet uit elkaar gehaald alleen de accelerator pump, en de dekseltjes losgemaakt en gespoeld met schone benzine, benzine filter schoongemaakt, moet een nieuwe nog bestellen want er zit een scheurtje in het gaasje. Accu paar uurtjes aan de oplader gehangen, en de hele zaak weer gemonteerd.
Motor gestart en weer geen problemen, mooi dacht ik weer 5 minuten lang totdat ie warmgedraaid was, toen begon het weer, inhouden en knallen. Hmm niet opgelost dus.
Wel naar huis kunnen rijden in een laag tempo en met lage toerentallen. Thuis de machine van de grond gezet. Nadat hij was afgekoeld weer een keer gestart en ja hoor geen problemen. Totdat hij weer warm is dan gebeurt het weer, stationair niets aan de hand maar bij hogere toerentallen flink knallen!
Na het wisselen van de bougies en de inlaatspruitstuk rubbers nog steeds problemen.
Motor is een 1994er Sportster 883 omgebouwd naar een 1200.
Graag tips en eventuele ervaringen met jullie machines.

Zal het denkelijk niet zijn, maar kijk voor de zekerheid de automatische zekeringen na; als de motor het niet doet, ff de kontakten verbinden .......

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

motor start elke keer gewoon, alleen als hij warm is begint hij bij hogere toerentallen te knallen en als ik dan gas terug neem valt hij soms uit, niet elke keer. En het Knallen is erger als hij in een versnelling staat dan in zijn vrij.

Zou bobine kunnen zijn.

Ligt misschien wat voor de hand maar heb je gecontroleerd of je benzinedop wel ventileert? Als hij weer moeilijk gaat lopen draai dan de dop er eens af. Je hoort dan even een zuigend geluid en je motor gaat meteen weer lekker lopen. Zou leuk zijn als dat het was, en goedkoop. Heb het zelf ook wel eens gehad, vandaar.

Bendix

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.

denk ik ook ja.. klinkt als een bijna dode bobinne..
als de bobinne warm word doet hioj het niet meer of amper.. en de bobbine is zo slim boven de cilinder geplaatst dat hij lekker veel verwarmimg heeft
maar eerst ff de check van bendix doen..

kan best wel eens zo iets simpels zijn..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

controleer ff de bobine kabels of die goed vast zitten aan de aansluitingen !!

ik heb nog een bobine liggen als je die eenkeer wilt testen ???

ik heb je een pbtje gestuurd met mijn 06 nr.

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

Ga morgenavond even de bobine van Dr Richard en de tip van Bendix proberen, ik heb vanavond wel even door het ont/beluchtingslangetje geblazen en dat is gewoon vrij, maar even je tankdop losdraaien is de meest simpele test die ik ooit gehoord heb dus dat doe ik maar even. Ik hou jullie op de hoogte.

yep denk ook bobine heeft mijn husband ook gehad met zijn fxr.................

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden

Gisteren bobine van Dr Love geprobeerd en de inmiddels legendarische benzinedoplosschroeftest ( meerdere mensen hebben me dit als tip gegeven ), maar helaas nog steeds hetzelfde euvel. Vanavond weer verder gezocht en de stekker van de ontstekingssensor/timer ging wel heel makkelijk uit elkaar, het oranje kunstof gedeelte en het afdichtingsrubbertje viel eruit, eureka! Dat zou het wel eens kunnen zijn. Morgen meteen proberen, vanavond geen tijd meer.
@ Dr Love Richard, bel je morgen even over je bobine.

Het probleem is opgelost! Dus toch iets met de ontsteking. Inmiddels zo'n 60 km gereden zonder problemen. Dank jullie voor de tips en Richard voor je bobine.

Dus nu RIJDEN,RIJDEN,RIJDEN met dat lekkere weer

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!