SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

ik heb dinsdag olie bijgevuld zonder hem eerst warm te draaien, vervolgens na aantal km gereden te hebben stroomde er dus olie uit men carburateur(lucht filter). monteur zij tegen mij dat ik hem waarschijnlijk te vol had gegooid. heb hem bij monteur laten staan ivm pakking direct laten vervangen van men primair en nog paar klein dingen. gister weer opgehaald vandaag gereden en na 60 km en goede hobbelweg begon die dus weer olie te lekken uit carburateur (lucht filter) heeft ie even gedaan vervolgens ben ik doorgaan rijden en doet ie weer niks. thuis stil gezet en af en toe een druppeltje iemand enig idee wat oorzaak zou kunnen zijn? nog steeds te veel olie in? mvg ben

Komt er uit je carter ontluchting ,meer geluid als anders

waar kan ik de carter ontluchting vinden? en als er meer geluid uit zou komen waar zit jij aan te denken? ben benieuwd. heb sinds paar dagen vaag tikje in achterste cilinder maar goed dat verhaal heb ik bij ander onderwerp staan. vind het gewoon zo vaag dat ie steeds de olie eruit gooid. iedergeval alvast thnxs voor je reaktie.. gr ben

dat is het slangetje wat vanaf de voorkant van je blok (vanaf dat ronde stuk waar je oliefilter ook zit) naar je luchtfilter loopt..

(zie ook bij je andere vraag)

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Bij een Harley horen of je carterontluchting herie maakt enige vergelijking die ik kan maken is of je een sheet kunt ruiken als je naast een beerput staat !

dan heb jij nog nooit een scheet van mij geroken....

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Ik heb toevallig een soortgelijk probleem, die van mij blaast olie. En dat komt er ook uit bij het luchtfilter.
En aangezien ik vorig seizoen de zuigerveren heb vervangen kan het daar niet aan liggen, tenzij ze er verkeerd op zitten.

Daar waar olie zit... komt geen roest

(Is het probleem al verholpen?)
De carterverluchting komt via de cilinder door de holle bouten uit in het luchtfilter waar de olienevel opbrandt in de motor. (Dit geeft natuurlijk aanslag in cilinder en bougies)
Dus een beetje olie in het filterhuis en filter is normaal.
Komt er veel uit is er wat anders aan de hand.
Normaal kun je hem niet te vol gooien want de olie wordt rondgepompt terug naar het reservoir en ik neem niet aan dat je hem tot de rand gevuld had.
Misschien een verstopping ergens.
Je zou eens kunnen kijken welke cilinder de olie eruit gooit.

men big end is eruit gedraaid, plus zuigers en cilinders naar de klote maar ben al bezig met revisie. mvg ben

donders.. succes..

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Mischien de breather valve onder het klepdeksel