SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Hallo, ik hoop dat iemand mij kan helpen.
Mijn Sporster 883 uit 1987 start goed maar zodra ik ga rijden gaat ie op 1 cilinder lopen, ook als ik 'm 15 minuten heb laten warmlopen.
Als ik dan stop en flink wat gas geef komt het vuur uit beide uitlaten, na zo'n 10 minuten gasgeven ga ik weer rijden en rijdt ie als de beste.
Wat ik tot nu heb gedaan is bougies en kabels vervangen.
Carburateur revisie setje erop gedaan (S&S super E).
Af laten stellen op de testkast.
Ik verdenk zelf de bobine of de ontstekingsunit.
Is dit makkelijk door te meten en zo ja hoe?
Iemand nog andere ideeen?

Alvast bedankt voor de reacties.

Ruud.

Met de standaardontsteking vonken beide bougies tegelijk; dan zou het niet de ontsteking zijn.
Wissel de kabels even om, valt dan de andere cilinder uit? Ook de kabels en bougies nakijken! Bobine kun je doormeten.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Het was inderdaad niet de ontsteking.
De motor verzoop gewoon, dus heb ik vanochtend de carburateur helemaal uit elkaar gehaald en toen kwam ik er achter dat er bij het gedeelte van de acceleratiepomp iets niet goed zat.
Explosietekening erbij gepakt en ja hoor ik had bij het plaatsen van het revisie setje het rubber en de veer omgekeerd gemonteerd.
Na alles 100 keer gecontroleerd te hebben alles weer in elkaar gezet en gaan rijden.
Gelukkig is alles nu weer goed.

Nog even een vraag over je super E, welke jets heb je er in zitten? ik heb ook een 883 met super E, loopt niet helemaal goed....