SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Vandaag ff willen rijden, maar naar paar honderd meter viel de motor uit onder het rijden.
Hij start ook niet. Heb wel spanning maar lijkt of de startknop geen stroom krijgt. Ook viel mij op dat als de motor op contact staat er een relais of iets klikt dan gaat de verlichting zwakker branden. Dit duurt 3 sec. Dan klikt er iets en brandt verlichting weer fel.
Ook wordt de zekering onder het zadel (die van 15a blauwe ) erg warm.

Heb de zekeringen door gepiept met multimedia meter. Deze zijn allemaal nog goed.

Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn.

Start/run schakelaar (rechts op stuur schakelaar) kontroleren op goed contact/corrosie,paar keer aan/uit inspuiten wil ook wel eens helpen

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

Probleem waarschijnlijk gevonden.

Heb de kabels door het stuur lopen. Nu bleek nadat ik de rechter bediening (start/run knop) uit elkaar haalde dat er paar kabels breuken vertonen met name die van de dodemansknop (grijze kabel).

Nu is mijn vraag heeft iemand de rechter bediening over incl de originele kabels( sportster 1996). Deze wil ik graag overnemen.
Ben ook aan het denken om de kabels allemaal uit het stuur te halen.

Zou indien je de mogelijkheid hebt,een paar nieuwe draden aanschaffen,solderen en klaar

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

En als je ze zoekt, graag bij "te koop gevraagd" zetten.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

Moet alleen ff kijken of ik genoeg draad over hou om te solderen.
draad is nog lang genoeg gelukkig.

American bike shop heeft dat wel.
Als ze te kort zijn kan je ze ook verlengen. Draad in elkaar draaien, solderen en
een krimpkousje eroverheen.

_________________
Work hard, drive harder!

dovemansorenknop?

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!