SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Hallo,

Ik heb een vraag ivm de vorkbenen van mijn sportster.
Er is aanslag op die ik er niet af krijg, heb al verschillende middelen geprobeerd en niets werkt.

Het lijkt alsof de aanslag erop ligt ofwel ingevreten is Het is enkel maar vooraan? vanachter aan de vorkbenen heeft hij niets van aanslag.
Ik heb gezien dat nog sportsters dit hebben.

Kan er iemand mij zeggen wat dit is?


Mvg,

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

polijsten zal wel de enige oplossing zijn denk ik

Tja ik dacht misschien dat er nog wel een andere mogelijkheid was om dit te verhelpen.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

heb je al geprobeerd met gewone aluminiumpoets zoals belgom ?

Belgom nog niet nee, ik had er al wel over gelezen dat die goed is.
Wel die van turtle wax want men andere van autoglym was opgebruikt aan het chroom.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

ja , maar met turtle wax maak je niets schoon natuurlijk

Bedankt voor de reactie.

Om eerlijk te zijn had ik dat ook door dat hij veel minder effect had dan die van autoglym.
De turtle was een flesje dat lopen is tegenover die van autglym was een tube met een dikkere pasta in.

Maar eens kijken waar ze hier in de buurt die van belgom verkopen.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

is altijd een probleem met dat aluminium spul , ie gewoon heel gevoelig voor pekel en vocht , voor de winter zou je het eigenlijk in moeten smeren met een laag vaseline of zoiets , maar ja , wie doet dat nou ?

klopt, dat zou het wel eens kunnen zijn. Door zout ofzo.. Stel je voor volledig onder de vasseline. krijg dat er achteraf maar weer af :-)

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Heb er zelf ook last van op mijn sporty.
Met Belgom en staalwol kom je een heel eind.
alleen achter je spatbord en tussen de poten en het wiel is niet bij te komen.
Dan moet je er spulletje demonteren.
Bereid je voor op een hoop uren poetsen.

_________________
xl 53 custom uit 1999

Het is corrosie ónder de blanke lak; dus de blanke lak moet eraf en dan polijsten............ Die laklaag zie je ook regelmatig kapot gaan op de cilinderkopdeksels!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Ok, bedankt voor de tip.
Als het zo verholpen kan worden heb ik dat er graag voor over.
Ik vind het echt geen zicht zo.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Bedankt, hier ben ik ook wat mee.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Heb t inmiddels al bij 2 sportsterren gedaan ,eerst met heel fijn waterproof schuurpapier deblanke laklaag eraf .Daarna met brasso koperpoets de poten polijsten ,dat had ik gedaan je kan natuurlijk ook een ander polijst middel gebruiken
Het is ff werk maar t resultaat is mooi

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Bedankt voor de reactie. Fijn schuurpapier, welk? En in stappen of niet?

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

30 jaar geleden zag je dit ook voorkomen op de eerste alu autovelgen. Over het alu werd gewoon een laagje autolak gespoten en natuurlijk kroop water en zout door de microbarstjes die ontstaan in de loop der jaren. Nadien werden autovelgen gepoederlakt en dit geeft een ondoordringbare laag ...
Harley heeft deze techniek blijkbaar nog niet "geleerd".... zoals met hun "super innovatieve waterkoeling" komen ze telkens een tiental jaren ten achter.....

Dus heel het spul demonteren en afschuren en poederlakken.....

'k vraag me af of een gekleurde folie niet doenbaar is om je al dit werk te besparen ???
Wie kent een deftige folie-plakker ??

_________________
"CARPE DIEM"
"Every day, is a beautiful day"

Heb t gedaan met 600 waterproef daarna gepolijst denk uurtje of 5 werk ......pfffff en een lamme hand

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Afbijt gebruiken of schuren en Idd 600 waterproof beginnen,plantenspuit erbij en flink nathouden dan fijner naar 1000-1200-1500-2000 daarna poetsen (hand of machine met geschikte polijstschijf)met commandant (groen) of belgom etc,Heb dit zo bij een set kawa velgen gedaan,en een carter,tis ff spierballen kweken maar daarna ....

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

Of gewoon zwart laten coaten,dan hoef je niks te schuren

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Of zilver ,of welke kleur dan ook.

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

Tja ik ken wel ieland die wrapt.
Hangt er natuurlijk vanaf vanwaar je bent.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Hou net van de blinkende metaalkleur...

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Spijtig kan je het niet chroom spuiten. Wou het blinkend houden.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Bedankt, je moet er iets voor over hebben haha

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Maar wel bijna chroom coaten,kijk maar eens bij speedline coating

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Thanks!

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Demonteren
polijsten op een daarvoor bestemde machine dan ben je met een half uur klaar en dan hoef je ook niet te schuren.

_________________
Wie zijn billen brandt moet blij zijn dat hij niet andersom stond

Thanks!

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Inmiddels heb ik met een ijzersponsje, water, belgom en wat doeken dit resultaat bereikt.

Voor:

En dit na:

Vele netter nu,
bedankt voor de tips.

Nu met dit resultaat ga ik nog met fijn (min 1200) schuurpapier nog eens een keer hetzelfde doen hoe ik het met de schuursponsjes heb gedaan om nog een iets beter resultaat te verkrijgen.

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

ziet r al gelijk stukken beter uit alleen nu wel bijhouden omdat de blanke lak eraf is

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Mooi gedaan ! Mooie remschijf eveneens

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

Ja inderdaad, groot merkbaar verschil. Blij met het resultaat.

Dat had ik al gedacht dat ik het nu regelmatig zal moeten oppoetsen maar ja dat kan er maar weeral bij. haha

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Ja toen was ze nog wat vuil van het water dat van het ijzersponsje kwam.
Ondertussen ook proper gemaakt met remmenreiniger. ;)

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..

Nee joh ,doelde op de "zwevende" constructie van de schijf
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zwevende_remschijf

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

ah ok haha. ja ik wist niet goed wat je bedoelde. :)

_________________
XLH1200S 1998
Live to ride.. Ride to live..