Jep schreef:
"Iridium bougies
Iridium bougies van NGK zijn momenteel de technisch meest hoogwaardige oplossing. Ze beschikken over een iridiumlegering-punt aan de middenelektrode. Deze punt wordt met behulp van een speciale methode met een laser vastgelast.
Het edelmetaal iridium is een van de hardste metalen ter wereld. Het smelt pas vanaf 2450 °C en is heel resistent tegen vonkerosie. Door dit metaal te gebruiken wordt de levensduur van deze bougies in vergelijking met standaard bougies verdubbeld.
Door dit edelmetaal kan de middenelektrode bovendien met een dikte van 0,6 mm, dus wezenlijk dunner uitgevoerd worden. Deze maatregel zorgt voor een duidelijke vermindering van de noodzakelijke ontstekingsspanning en draagt er toe bij dat de uitbreiding van het vlamfront in de verbrandingsruimte verbeterd wordt."
Niet "origineel" Champion/Harley Davidson ,maar dat zijn de banden e.d. waarschijnlijk ook niet meer
Ok,
Zo zie je maar, ik heb nog veel te leren. Zijn er soorten in die NGK Iridium, afhankelijk voor welk type motor? Of moet je gewoon vragen achter ngk iridium en krijg je dan gelijk de juiste?
Hoeft voor mij niet origineel van Harley te zijn maar ik heb bij het onderhoud deze keer toch maar alles origineel van Harley gebruikt.
Ik ging er van uit dat dit beter voor de motor was.
Bedankt voor de reactie!
Inloggen
V&A
Zoek
Okay,mooi toch,heb dit onlangs ook mogen ervaren,de oude bougies hadden een andere (versleten) electrode afstand onderling ,heb nu de iridium versie en merkte een vlottere start en beter stationair toerental bij koude motor,heb je de rest ook vervangen (olie+ filter-luchtfilter-remvloeistof) ?
