SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Ik heb gisteren het bunny stuur, welke direct gemonteerd zat zonder risers, verwijderd en vervangen voor het originele stuur en risers. Nu heb ik in de kroonplaat de 2 rubbersdempers gedrukt en de riser met ringen teruggeplaatst, maar ik hou speling op het stuur. Mogelijk dat ik iets verkeerd doe...maar wat?
Op internet heb ik een microfiche gevonden en zag dat het rubber boven en onder gelijk zijn, dus geen dikte verschillen of zo.

Iemand een idee waar ik als Sportster newbie op kan letten?

Plaats een foto,maakt e.a. makkelijker te beoordelen.Ringen op de rubberdempers ?Bout de goede lengte ? d.w.z. niet te lang ?

_________________
1990 Sportster XLH 1200
1989 Kawa zx-10 tomcat

die rubber bevestigingen hebben zo wie zo altijd wat beweging , bij mij was het t5e veel met de apehanger , heb er polyurethaan bussen in gezet , stuk beter

Bij het originele stuur zou je daar geen last van moeten hebben.

Zoals gezegd: maak een foto, dat helpt

nee , ik denk met elk normaal laag stuur niet

hefboom effect!

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Solids!!!!!

_________________
http://nunquamperfectum.blogspot.com/

Ik heb niets kunnen vinden toen ik het stuur demonteerde, maar vond wel dat de rubberen bussen week en verouderd waren. Bij de wederopbouw ga ik toch eens kijken voor de polyurethaan versie. :-)