SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Betreft een 883 XLH uit 1986

wil mijn achterkantje verlagen en dan waarschijnlijk door van die "adapters" te plaatsen waardoor de schokbrekers naar achter verschuiven.
Dit zal wss niet onbeperkt kunnen omdat ze dan te schuin komen en niet meer inveren maar mee naar onder bewegen.

Hoe ver kun je de schokbrekers naar achter veplaatsen zonder dat dit problemen oplevert?
Is hiervoor bv een speciale hoek tov achterbrug voor?
Het achterspatbord wil ik op de achterbrug vastzetten dus dit kan dan alleen nog maar bij maximale invering tegen het frame kunnen botsen.
Maar ik wil ook nog mijn tent, slaapzak, matje en zadeltasjes mee kunnen nemen.

Andere optie is om kortere achterschokbrekers te monteren......of om te bouwen tot hardtail.....

ik zou voor de kortere schokbrekers gaan ,want je haalde zelf al aan ,hoe platter je de schokbreker legt ,hoe minder hij zijn werk gaat doen, dus van zodra je deze hoek verandert gaat de werking achteruit.

_________________
VFFV

heb de motor verkocht en zelf een FL1200 uit 1972 gekocht :-)