pulcista schreef:
Tsja... dat zelfde vraag ik mij ook al de hele tijd af
. Zal wel iets te maken hebben met stoer zijn of er bij te horen. Andere stomme verklaring kan ik er ook niet voor bedenken
.
Met alle respect maar wat een domme opmerking.
Ik rij al 20 jaar HD gemiddeld 12.500 km per jaar, niet alleen woon/ werk het hele jaar door, maar rij bijvoorbeeld in drie dagen naar noord finland voor een treffen, door regen en wind in 6 dagen op en neer naar John o'Groats, gewoon omdat het kan, en hoef jou, beste man, niets te bewijzen.
Bouwen is een hobby, misschien wel een levenswijze, daarnaast wordt er met onze 'bouwsel' goed en hard gereden...
Ik heb op een hardtail met 18" overstock heel europa door gereden, het dansen van de overstocks, het contact met de weg, het afzien en de voldoeningen die het mij geeft om het 'weg geweld', het verkeer te overwinnen met een eigenbouw, met iets wat ik zelf bedacht en gebouwd heb, is voor mij belangrijker dan de 'luxe' die mijn 2010 streetbob mij geeft. Dat heeft dus helemaal niets te maken met, zoals jij dat stelt 'stoer' of 'erbij horen'! Ik neem het je ook niet kwalijk dat je het niet begrijpt want dat moet je meemaken, voelen, ervaren.
Lees maar eens Zen en de kunst van het Motoronderhoud van Robert M. Pirsig. (Pirsigs schetst hierin zijn interpretatie en definitie van kwaliteit geschreven als een reis per motorfiets door Noord-Amerika), misschien dat je het dan een beetje gaat begrijpen..
Hardtail rijden is geweldig, de lijnen die je aan kan houden zijn met geveerde fietsen niet te evenaarden. Daarbij scheelt het een stuk of 20 onderdelen en maakt het, het sleutelen onderweg, want dat doen we, vele malen makkelijker.
Stiekem kijken jullie soort motorrijders, die denken dat wij hardtails bouwen 'om stoer te zijn of erbij willen horen' naar ons eigenbouwers, die de RDW keuring niet schuwen', met veel jalousie en afgunst. En droom je 's nachts misschien wel stiekem van die ene unieke fiets die je ooit, als je het kan betalen, door ons gaat laten bouwen. Zodat wanneer jij je eigenbouw brommertje neerzet op het terras waar je met je meisje op zondag na het rondje om de kerk wat gaat drinken, ook kan onderscheiden van de grote plastic motorminnende massa waar wij als eigenbouwers overigens geen enkele mening over hebben.
Zo, nog een paar uur hard werken en dan mijn Coppertone laten vonken!!! Kan niet wachten om dat ding op zijn lazer te geven, met Pinksteren rij ik er mee naar Wroclaw, vervolgens door naar Auschwitz, kan niet wachten om in Praag met pijn in mijn rug, blauw van de kou, in mijn slaapzakje, na een brute rit, naast 'r te liggen.
Inloggen
V&A
Zoek
maar ik vraag me steeds af waarom in godsnaam steeds die hardtails...
; och tis toch het gevoel; en de een zoekt het in de wegligging, de ander in de looks of het maken... of...of....of....of een combinatie! Een motor kies je meestal niet vanuit rationeel denken.......... 
ken dat; zo begon ik aan een Kus in de Nacht van Brusselmans omdat je toen er een Buell mee kon winnen. wat een figuur en hopeloos geworstel om er door heen te komen. Maar ik had het kunnen weten: Buells zijn geen hardtails... 
!!