SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Ik wil/moet een nieuwe vooras hebben voor een wideglide.
Ik kwam erachter dat er een kleine speling in het voorwiel zit, die bij nader onderzoek ontstaat in het conische lager.
Niet zoals je verwacht speling in deze lagers, maar op/in het binnenlager-as gedeelte.
Na een originele, te korte as even geprobeerd te hebben ben ik hier achter gekomen. Daarna de boel gemeten en het bleek dat de as een paar 100ste mm kleiner is dan het origineel.
Nu heb ik een stuk rond staal C45 hier liggen en wil graag van iemand (liefst met verstand ) horen of dit sterk genoeg is om een vooras van te draaien.

ik zou dat niet gebruiken, het zal best sterk genoeg zijn, maar een stukje gelegeerd gereedschapstaal lijkt me toch beter.

C45 is ongelegeerd staal ,ik zou het niet gebruiken. Gewoon ff binnen wippen bij een draaier en vragen om staal met de juiste hardheid en rekgrens

_________________
http://verkopers.marktplaats.nl/5175696

Leuk idee.....maar wat zijn nu de speciefieke eigenschappen van een vooras ?
Is die werkelijk gelegeerd of gehard of gecarboneerd of weet-ik-veel wat er allemaal nog meer voor behandelingen mogelijk zijn.

Er was ook al iemand met het idee de as te vertinnen en daarna op de juiste maat af te draaien.
Denk dat ik dat maar ga proberen, ben benieuwd of het tin weggedrukt gaat worden door de as-druk.