SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Ik loop nu net tegen een xl53c; xl53 custom aan maar vraag me af of wij hier op passen.
De dealer (en ook nog een kennis) rade ons een Hugger/low af omdat wij 1.82 zijn en er ook met z'n 2en op willen rijden en we dan al gauw aan de max van de vering zaten.
De Custom is weer iets hoger aan de voorkant maar volgens mij gaat de achterkant weer richting Hugger/low.
Standaard op de Custom zijn zeker de forw. contr.?
De standaar sportster is volgens mij het grootst en het best voor ons en daar zijn wij dan ook naar op zoek en mee in onderhandeling op het moment.
Hoop nu na deze xl53c; xl53 custom gezien te hebben dat dit ook kan, ik ben dan helemaal klaar meteen en wat een mooi ding zeg.
Ik zou 'm meteen wel willen ophalen.

Ik hoop dat iemand ons een eerlijk advies kan geven aangaande dit en in hoeverre het echt beter is van niet of misschien juist wel.


Graag tot snel horens!

Martijn

Ik zal een linkje toevoegen van de motor.
De heer op de motor is 1.85 en weegt 115KG.
Zelf zijn wij niet zo fors, dus zou het mogenlijk kunnen?



http://martijn-janssen.magix.net/userwe ... t=15&pos=0

Hallo Tester,

Ik ben 2 meter lang en rij ook op een Hugger. Dus het is te doen. Heb wel net de Highwaybars omgezet naar forward control (orgineel HD) om toch wat meer beenruimte te hebben tijdens m.n. het schakelen. Standaard zitten er namelijk mid-controls op.
De voorveren heb ik direct na aanschaf al vervangen voor progressieve vering (stijver) wat de rijeigenschappen erg verbeterd heeft.


De dealer heeft naar mijn inziens wel gelijk dat 2 personen op een hugger niet echt aan te raden is. Een Hugger is namelijk standaard een 1-zitter. Een low model kan wel maar als de persoon achterop lang is, is de zithouding lastig.

Een Custom heeft altijd Forward controls vanaf de fabriek.

Succes met je keuze en wat je ook kiest.
Sportsters zijn geweldig.. Vandaar dat ze ook al 50 jaar in productie zijn.


Nabericht: Net de foto ook nog ff gezien. Moet kunnen op het eerste gezicht maar altijd eerst proefrijden/zitten voor minimaal een half uur. Dan weet je 't zeker. (zeker met de stockzadels van HD :) )

Bedankt voor je informatie.
Het blijft moeilijk om een keuze te maken.
Je zal er maar na aanschaf achter komen dat het niet relaxed rijd met z'n 2tjes :twisted:
Ik hoop dat er nog iemand een ervaring heeft en die wil delen?

Groeten,
Martijn, tester wat betreft de aanschaf :lol:

Heb zelf ook een Low en ben +/- 1.82m lang. Is goed te doen zolang je forward controls hebt.
Wanneer er iemand achterop gaat, wel even de vering aanspannen (of bijna stilstaan voor drempels :P).
Wel moet ik er bij zeggen dat het er redelijk maf uitziet met 2 personen op zo'n lage fiets.

Je lengtemoet natuurlijk wel lekker zitten, zeker met 2en; proefritje maken is aangeraden!
De achtervering is bij de standaard zo'n 34,5cm (oog-oog) dacht ik; zijn er kortere gemonteerd, dan kun je ze evt voor langere omruilen.
Het gaat daarnaast bij mij ook om het oog; vind je dit niet belangrijk, ok. Vind je dit wél belangrijk,; rij dan tijdens de proefrit eens langs een étalage en kijk hoe je er met z'n 2en uitziet!
Ben je met z'n 2en te zwaar, dan heb je ook weinig grondspeling; rij je heel rustig door en bocht dan is dit natuurlijk ook onbelangrijk.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Bedoel je met standaard de standaard van de costum?

Neen, de Sportster in standaard uitvoering; de Hugger is lager en de C weet ik niet.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Hallo tester.

Ik heb drie jaar lang met zijn tweeen op een xl53c gereden.
Ik ben 1.77 en woog tot voor kort 130 kg(nu dus niet meer).
Wij zijn er al eens mee naar frankrijk geweest.
Ik heb inderdaad (zoals jurien al zij) de achterveren op zijn strakst laten zetten en dan nog moest ik langzamer over een hobbel rijden.
Maar zoals de rest al zij is het beter om eerst goed proef te rijden/zitten.

p.s. mijn vrouw is dan ook niet zo zwaar dus dat scheelt ook al.

Gr sportster05.

We gaan morgen kijken, bedankt!

Met de voorspanning zet e de veren wel strakker, maar het blijven dezelfde veren! Beter is het als je samen een 200kg weegt ándere veren ( en dempers ) te monteren afgestemd op t gewicht. Denk aan de Technoflex excursie in september!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Wij wegen samen zo'n 156KG.
Dus dat zou moeten kunnen met de standaard vering.

een beetje bagage erbij en,....

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Dat is waar.
Ik kan voorlopig wel lekker tuffen met m'n meissie en als we echt op vakantie gaan met alleen deze motor dan kan ik er andere veren opzetten.
Het gaat er eertse instantie om dat we lekker een beetje kunnen toeren met z'n 2tjes, dit jaar gaan we met 2 motoren, we lenen de motor van m'n zwager.
Dus met een paar stuggere achterveren zouden we klaar zijn?
Of zijn deze soms niet te betalen?

Hoi Tester,

Ik heb een hugger (1200) uit '91.
Sinds kort rij ik erop samen met mijn vriendin (samen 160 kg) en ik merk dat behoorlijk, niet alleen in de vering maar ook aan de remweg. Hier in de buurt zijn ze gek van verkeersdrempels en dat is best vervelend rijden met z'n tweeen (zijn net de reclame met die ferrari over een drempel)

Ik ben de langste met 1.70m en heb dus aan midcontrol genoeg.

Ik heb het standaard (knoppen) zadel en zit daarmee bijna op de tank. Carolein heeft een behoorlijk houten achterste na een uurtje.

Met gewoon rijden en bochten heb ik nergens last van, okee het stuurt iets anders maar net zo prettig alsdat (euh niet echt abn) ik er alleen op zit.

Mijn advies dus:
* zie voorgaande tips qua vering
* check voor een niet standaard zadel (de meeste mensen bij mijn chapter hebben een sundowner zadel, ook comfortabel voor je vriendin)
* en check je remmen (met name voor, er is hier al een topic over geweest met advies van Charles).

groetjes
Rény

We zijn wezen kijken en zijn opslag verliefd.
Met een beetje geluk staat ie hier binnen een paar dagen.
Zal meteen een mooie foto van "ons" plaatsen hahaha!

Bedankt!!
Martijn