SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 29 mar 2024, 05:04

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: 21 jul 2009, 17:30 
Ik heb veel verhalen gelezen over topsnelheden e.d. maar vraag me dan telkens af wat voor Sporty het is 883 of 1200?

Ik heb een 883 met K&N filter, aangepaste sproeier en 'betere' uitlaten, et voila 170 op de snelweg. Maar het gemak waar het mee gaat zou ik bijna denken dat de vorige eigenaar er meer van binnen mee gedaan heeft. (heb ook Buell M2 gehad, loopt nog harder en accelereert feller, maar het verschil lijk kleiner als je zou vermoeden)

Dus: hoe hard gaat je 883?

Bij de weg 170 op een Custom viel me mee zolang ik op de tank bleef liggen.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 21 jul 2009, 17:40 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 07 jul 2008, 14:30
Berichten: 353
met degelijke uitlaten , de juiste sproeiers , goed ademend luchtfilter ...loopt mijn 883r toch 170 / 180 km. vind dit toch een aardige topsnelheid .....


q117 grt billy b q117


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 21 jul 2009, 17:44 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 07 jul 2008, 14:30
Berichten: 353
p s ... hoef niet op de tank te gaan liggen voor dit resultaat , ondanks mijn lang lijf van 1,97


q117 grt billy b q117


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 21 jul 2009, 21:36 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
pfoe.. eigenlijk rijd ik met toxic nooit echt hard..
een keertje godsgruwlijke haast gehad en toen de teller net rond de 110 gehad..maar ik heb een mijlen teller.. q6 q6 q6
maar ik vond het niet leuk om te doen.. stomme ding klonk als een oude ducati.. en mijn spiegel trilde los.. q1

de setup:
'87 XLH 883 4 bak
42 mm CV carb
jets:180 main. 45 pilot.(geen dynojet troep erop q1 )
filter: S&S teardrop kloon met K&N filter.
uitlaat: supertrapp 2-1 met 8 discs en regelbare endcap (open gedraaid)

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 22 jul 2009, 05:47 
Offline
2500++
2500++

Lid geworden op: 27 aug 2008, 18:59
Berichten: 3204
tja heb ook wel een keer 170 gereden,
en laatst 150 /160,
maar als er meer wind staat dan is het echt heel erg opletten,
dan moet ik chief echt wel stevig vasthouden ..........(omarmen...lol)
want dan gaat chief toch wel op en neer.........maar ja brandlusser zal voor de areodynamica ook niet meewerken..
ik denk dat de oudere blokken wel hard kunnen ,maar dat ze daar niet voor gemaakt zijn,en als je wel altijd 170 rijd en scheurt,
je blok veel eerder naar de godv..... is........maar dat is mijn menig.......... q19


doei doei karin x26

_________________
brandweervrouw= scheurneusje geworden


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 22 jul 2009, 19:34 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 20 jul 2008, 18:46
Berichten: 446
Ik rij vlot en continu 130 op de autostrade (weliswaar achter een windshield) met uitschieters van 140-150 bij inhalen... en alleen indien geen "vallende sterren"... q6
Vanaf 120 geen enkele trilling meer... bike lijkt dus ook happy...
Zonder windshield is 80 à 90 reeds weinig confortabel q13
Maar ja, ik ben een mooi-weer-rijder ... q11 q11 q11
Verbruik ongeveer 1:19 met een 1200C
grtz van aan't zeitje
Yvo

_________________
"CARPE DIEM"
"Every day, is a beautiful day"


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 23 jul 2009, 18:10 
Tsja, het valt dus allemaal wel mee, met zo'n 883tje. De HD boeken reppen allemaal over een top van 150 -155 maar dat is dus ook een beetje valse bescheidenheid.

Hoe het ook zij, met een 883 kan je prima meekomen....


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 jul 2009, 02:46 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
m2athieu schreef:
Tsja, het valt dus allemaal wel mee, met zo'n 883tje. De HD boeken reppen allemaal over een top van 150 -155 maar dat is dus ook een beetje valse bescheidenheid.

Hoe het ook zij, met een 883 kan je prima meekomen....


zeker waar! x26

bij HD reppen ze ook nooit over pk's.. wat dat betreft hebben ze het wel begrepen.. PK's zeggen ook miet alles tenslotte.
en daarbij.. de race uitvoering is tenslotte ook een 883 q9

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 jul 2009, 07:11 
Offline
1250-1499
1250-1499
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 15 jul 2007, 19:15
Berichten: 1423
50 binnen de bebouwde kom
80 daarbuiten
en 120 op de snelweg.

q117

_________________
Afbeelding


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 jul 2009, 20:03 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 28 feb 2007, 20:44
Berichten: 277
Hij is braaf!!? x26

Grtz. Rob.

_________________
Sportster Rules!


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 7 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.