SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

hallo kruis misschien een domme vraag van mij maar op mijn sterretje 883 licht een kleine pully kun je daar een grote op leggen voor andere snelheid in plaats van ombouwen naar 1200

Je kunt er idd een grotere 29er pulley op doen, maakt lagere toeren, maar dat trekt een 883 niet!!! Zeker niet met een aanhanger!
Niet doen, zou ik zeggen.
Heb je onderwerp btw gesplitst, andere titel gegeven en verplaatst naar een passender subforum .

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

oke charles52 bedankt voor het verplaatsen (ik wist niet waar in techniek)en bedankt voor het antwoord vroeger wel eens met brommertjes gedaan maar wist niet meer hoe

Standaard gearing is berekend op 2 personen van gemiddeld 80 kg.
Als je altijd solo rijdt kun je de verhouding iets kleiner maken, maar niet veel.
Met een aanhangert zou ik er al helemaal niet aan beginne.

Trouwens, die poulies zijn ook best prijzig.

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

wtf aanhangert?

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

Indiaan heeft een aanhangertje!!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

voor klukkluk

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

ik heb een 29t pulley liggen ,van mijn part mag je die altijd eens proberen ,zo hoef je niet ineens te investeren zonder te weten of het gaat lukken.
grtz
Pete

_________________
VFFV

wat is de normale pulley verhouding van een 883 ??? bj. 2001

b.v dank

27x61 voor een 883.
De 1200 heeft 29 vooraan.
Als alternatief zijn er ook 28 voorpulleys leverbaar via MCS, Zodiac ed!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

nee nee die aanhanger is voor leeuwarden ik heb mezelf al belooft te gaan ben voortaan alleen dus geen gemouw aan mijn kop van hoe laat ben je terug of waneer haha

pete bedankt voor het aan bod hou het in mijn achter hooft maar als het niet veel uit maakt in snelheid dan is het misschien een hoop werk voor niets

Met een 29er rijd je met hetzelfde toental hárder, maar dat was je vraag niet dacht ik. Ik dacht dat je bij eenzelfde snelheid minder toeren wilde maken. Je kunt dan altijd ff een 29er uitproberen en kijken of de motor het trekt. Ik neem aan dat je wel inlaat-uitlaat-sproeierbezetting aangepast hebt; een standaard 883 rijdt er sowieso niet goed mee, die heeft gewoonweg te weinig kracht (koppel).

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

hallo storzvogel hij is al weer een beetje verder klaar maar nog niet helemaal maar hangt goed achter de motor

charles de aan hanger weegt leeg 54 kilo en dan 50 kilo materiaal ik zelf 75 kilo dus misschien toch te veel gewicht voor veranderingen maar bedankt voor alle tips see you in leeuwarden jhon

Kom nu pas de vraag van vervangen pulley tegen.
Ik heb een XL1200LOW met een pulley 30, kreeg vanaf begin ruzie met versnellingen, af te lage toeren of te veel trilingen.
De top hield bij ca 170 op (wind mee harder) en maakt ca 4500 toeren.
Ik heb de pulley vervangen door een 28er, door een autogarage met luchtdruk 50 mm uitgevoerd.
Nu kan ik bij 60 in drie rijden en bij 80 in de vier en bij warme motor soms in de vijf, tot mijn verbazing rijd dit ding nu tegen de 200 km/uur (teller geeft aan 220km/uur, aangever zit op de versnellingsbak dus meer toeren) en maakt daarbij ca 5000 toeren.
Met andere woorden, ik heb tov bovenstaande berichten anders om gedaan, meer om de goede versnellingen te kunnen gebruiken.
Het verbruik is ook nog steeds 1:21 waarschijnlijk omdat het blok minder hoeft te trekken.
Oja, bij stoplichten ben ik wel sneller weg, ha ha ha.