SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Een tijdje geleden heb ik voor mijn Sportster een mooi anniversary windscherm inc. bevestiging gekocht.
Alles gemonteerd wat blijkt: TE HOOG :twisted: .
Na beneden zetten kan verder niet en ik heb gehoord dat de enige optie is er een stuk af laten halen.
Ik baal hier behoorlijk van, ben maar een klein meisje.......(1.64)
Nu de vraag,
Wat zou ik hieraan kunnen doen om hem toch te kunnen gebruiken.......... en waar korten ze hem in want de bedrijven (o.a. autoherstelbedrijven) doen het niet.
De dealer kan mij in ieder geval :twisted: ook niet helpen.

Alvast bedankt,
Renate.

_________________
Harley Davidson Sportster 883L Superlow 2012.

hi renata ,

kun je bij het scherm niet een stuk afzagen ?
en het randje wat je afgezagen hebt wat opschuren zodat het wat origineler lijkt.
of met een glas-snijder ! ( is maar 'n idee ).
en ik denk dat ik wel weet waarom ze het niet doen bij een autoschadebedrijf ,je hebt namelijk kans dat het kunststof ( scherm ) scheurd of zelfs kapot springt tijdens het zagen.
maar ik denk als je het met een ijzer-zaag doet dat het wel lukt !
ijzerzaag heeft heel veel kleine tandjes heeft wel een voordeel met het zagen !

succes ermee !

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

Ik heb dit weleens bij de FLT van een vriend van mij gedaan ik heb dit met een los zaagblad voor ijzer gedaan en het daarna netjes geschuurd met grof scuurpapier en daarna met waterproof zodat het randje weer gaat glimmen.
Dit is goed te doen als je het met beleid doet.

De hoogte zou zo moeten zijn dat je er overheen kijkt en de weg ziet. Anders ist bv bij nacht of regen heel slecht zien!
Dan zou ik de hoogte aftekenen en met een fijn ijzerzaagje aan het werk gaan; géén beugelzaagje gebruiken :lol: , daarmee zit je na 10cm in de problemen......
Ik weet niet of het scherm met een beschermrand afgewerkt is; hiermee kun je eventuele onvolkomenheden camoufleren.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Hoi Renate,

Je hebt een niet makkelijke vraag gesteld. Een vriend heeft zijn windscherm ingekort met een elektrische decoupeerzaag met een heeeel fijn blaadje er op. De gewenste bolling vooraf aantekenen met bijvoorbeeld afplaktape (die je normaliter gebruikt tijdens het verven).

Wel ff opletten dat je tijdens het zagen niet gaat duwen aan de decoupeermachine, anders is de kans op een barst groot. De tips die verder zijn gegeven goed volgen (mooi opschuren en op het einde met fijn nat waterproof schuurpapier de boel een glans geven). Moet vast lukken. Succes ermee en ik ben benieuwd naar het resultaat.

_________________
Vaak gehoord: I thought you were bigger.....

Heeeeeeeeeeeeeel erg bedankt voor alle info heren !!!!
Dat vind ik nou zou fijn aan deze club iedereen is bereid elkaar te helpen en zo snel reacties, echt super, ik heb het wel anders meegemaakt.
Jullie aanbevelingen ga ik zeker in praktijk brengen, en als het zover is laat ik jullie dat als eerste weten.
Eerst gaan we verhuizen en de boel op orde brengen en dan is het windscherm aan de beurt.
Nogmaals dank !!!

Renate.

_________________
Harley Davidson Sportster 883L Superlow 2012.

Hallo Renate, je moet eerst van triplex of iets dergelijks een mal maken met de ronding die je wilt zagen, op het scherm leggen en met een warme soldeerbout langs de mal aftekenen op het schern, zodat de soldeerbout een groefje achterlaat. Nu aan beide zijden van het groefje tape plakken tegen beschadiging en met een decoupeerzaag in het groefje doorzagen. Zo kun je nooit barstjes krijgen, vijlen en schuren en klaar is Renate.

groet

erik

Is er geen optie om juist de onderkant van het scherm in te korten en het geheel te laten zakken (fotootje)?

Ooit heb ik hier wat over geweten maar ik ben het kwijt. Wat ik nog weet is dat als je het machinaal zou doen dat je het niet te heet moet laten worden want dan smelt het 'plastic'. misschien eerst met tape een lijn maken.

Maak hem echter niet TE laag. Als je op de motor zit moet je het idee hebben dat je er net overheen kijken kan als je normaal zit.

Ik had een keer een wel afstelbare ruit, en zelf dan ben je bezig met testritten maken= centimeter naar voren of juist kantelen of centimeter lager of juist hoger... dit in verband dat iedereen anders is en zit en waar draait dit om --->windturbulentie..dat gebulder kan je met een afstelbare toer-ruit zodanig afstellen dat je weinig hinder hebt van windklappen achter de ruit.

Een (te) lage ruit zorgt alleen dat je bovenlichaam uit de wind zit. Maar is deze net ter hoogte van je keel dan schud je helm flink heen en weer. Is hij ter hoogte van je schouders dan haalt hij dus de wind van je bovenlichaam maar niet van je helm.

Een goed afgestelde toerruit geeft je redelijke windbescherming en dan voel je af en toe lichte vlagen om je helm. Een slecht afgestelde toerruit laat je helm bibberen met windklappen en geeft je letterlijk hoofdpijn.

Links voor ideejen:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/12303817
De ene zegt de decoupeermachine maakt het stuk en de ander zegt kamertemperatuur en de ander zegt Dremel maar niet te heet laten worden..de ander zegt weer geen dremel..

Ja hee dank je wel heh, een onderwerp van 3 JAAR OUD

Heb het windscherm verkocht (voor veel te weinig ) Was echt een mooi jubileum model............maar durfde het niet aan om er voorzichtig de zaag in te zetten. En geen ander (o.a autoschadeherstelbedrijf ) ( hoeveel scrabble punten is dat) durfde het aan. Jammer maar helaas.
Nogmaals dank voor de aandacht voor dit onderwerp.
Denk niet dat ik de enige met dit probleem ben (was).

_________________
Harley Davidson Sportster 883L Superlow 2012.