SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 29 apr 2024, 13:02

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichtonderwerp: olietank bouwen
BerichtGeplaatst: 26 jun 2011, 21:55 
Ja mn sportster is al aardig wat aan verbouwd maar gedaan is hij waarschijnlijk nooit.
Ik ga een olietank maken (cilindrisch) (old school).
De tank maken en lassen is geen probleem,ik ben een gediplomeerd fotolasser en ik maak grote brandstoftanks voor vrachtwagens ook. q117
De originele op mn 2005 sportster begint aan de bovenzijde heel lichtjes te lekken.Is van kunststof en ja pfffft kunststof. x23
Mn vraag is eigenlijk of er al iemand zo een olietank heeft opengedaan.
Ik wil weten hoe de leidingen in de tank lopen.
Ik kan me voorstellen dat de retour is aangesloten op een buisje dat hoger in de tank komt dan de steek die zich dan helemaal onderaan bevind.Ook de overloop (de 3de leiding heeft een bepaalde hoogte).
Weet iemand daar wat meer van ? Dus van de binnenzijde van een olietank en de desbetreffende leidingen.
Graag raad.
Tom


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: olietank bouwen
BerichtGeplaatst: 27 jun 2011, 01:38 
Offline
2500++
2500++
Gebruikersavatar

Lid geworden op: 28 mei 2008, 03:06
Berichten: 4303
aanvoer: net boven het laagste punt van de tank (1/2 cm boven de bodem, dit om evt rommeltjes niet op te zuigen)
retour: hoog in de tank boven maximale vloeistof nivo + een cm
overloop heb je niet.. wel een aftap punt (aller laagste punt van de tank, bij sportster met een slangetje (darmpje) om zonder geklieder olie af te kunnen laten.

aanvoer en retour is het slim om ze zo ver mogenlijk van elkaar af te houden, dus aanvoer uiterst links en retour uiterst rechts bijvoorbeeld. op deze manier gebruik je meer van de olie voorraad en heb je betere koeling. anders word de retour olie gedeeltelijk meteen weer aangezogen voor de aanvoer.

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog


Omhoog
   
 Berichtonderwerp: Re: olietank bouwen
BerichtGeplaatst: 27 jun 2011, 10:37 
x26

Voila sé,bedankt voor het antwoordt.
Ik kan aan de slag.

Mercie


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.