SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

Heb een HD-kuipje van de modellen met elektronische snelheidsmeter zónder kabel. Dus er moet een stuk van de bracket van het kuipje weg (als je geod kijkt kun je het gearceerde zien ) om ruimte te maken voor de kabel en reset knop aan de onderkantvan de tellerbehuizing.
Als metaal-leek wilde ik "gewoon" gaan zagen..... Zijn er misschien praktische tips?

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

dremel...

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!

luchtzaag !!!

_________________
als je ingehaald word door iets wat oranje was/is dan was ik het !!!!

Ik zou gewoon de slijptol pakken ,maar ik heb geen dremel en ook geen luchtzaag(weet nie eens wat dat is )

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

nadeel van electrisch (of lucht) gereedschap is dat het erg snel gaat.
risico's zijn dat je snel een foutje maakt en de belangrijkste: je genereerd te veel warmte.
je gereedschap gaat verstopt zitten en de boel word nog heter. je smelt het kunstof ipv het te slijpen of zagen. ook kan het gesmolten materiaal wat om de as (in het geval van een dremel) vastsmelt ook mee gaan doen met het slijp en smelt proces waardoor je de kans loopt dat het om de zaagsnede heen een rommeltje word.

als het echt netjes moet worden kan je beter een ijzerzaagje pakken (liefst met een oud zaagje) en rustig en beheerst zagen. regelmatig even stoppen en de zaag uit het werkstuk halen om af te laten koelen.

wil je dat het toch wat sneller gaat is de dremel met een fiber schijfje wel erg makkelijk..... mits je het heel voorzichtig doet en stukje voor stukje zonder veel druk. maar de kans op problemen is 100X groter dan met een handzaagje.

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

rustig heen en weer gaan met de zaag....zaagt het beste

eeeehhhh ik dag dat t van metaal was ........ja toch

_________________
" R2 "
Life's a Bitch... Thank God There's Sportsters!

Denk dat het voor mij dus bij een zaagje blijft; ging me vooral om die moeilijker bereikbare achterste hoeken die ik mooi wil hebben.

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

Wat kan met gewoon ijzerzaagje, de hoekjes afwerken met de dremel (eventueel met konisch slijpsteentje)

klein gaatje boren in de hoeken.

_________________
http://www.facebook.com/Kruyswatermotorfietsen
http://www.kruyswatermotorfietsen.nl/

dacht dat het kunststof was...
in het geval van metaal.. dremel!

_________________
Toxic '87 883 hugger..(early evo) 4 bak
Daddy '79 XL 1000.. (late Ironhead)
*Dutch QCBastard
Toxic Garage Blog

Hylti, gaat als de brandweer door gewapend beton dus... moet plapstic zeker lukken!

Als je het gearceerde deel volledig gaat wegzagen, riskeer je alle stevigheid van het geheel te verliezen... want alleen de achterplaat blijft over en kan gemakkelijk plooien....
Misschien toch een stukje "hoek" overhouden
veel geluk
Yvo

_________________
"CARPE DIEM"
"Every day, is a beautiful day"

Ik laat idd een hoekje over; ongeveer 1 à 2 mm van de rand probeer ik te zagen!

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !

als je een randje laat staan zou ik gewoon de flex pakken ze hebben tegenwoordig van die mooie dunne mm schijfjes kun je heel beheerst en netjes dat stuk er mee uit slijpen met een zaag kun je alleen de zijkanten doen en dan ?? en een dremel zit zo een irritant klein schijfje op waar je t risico mee loopt dat t niet mooi recht word en die dingen happen graag ....

gr bas

_________________
catch u on the flipside

gebruik er een rechte slijper voor.
kan het voor je doen, kan ook een steentje opsturen

_________________
Wie zijn billen brandt moet blij zijn dat hij niet andersom stond