Remmen bij een noodstop. Ja, is volgens mij ook puur een reflex. Daar denk je niet bij na. net als een sporter die reageert zonder te denken. En met geluk is dat de juiste reflex. Of ... met oefening en ervaring. Oefenen is ook ervaring, maar dan minder risico. Dus ....
...... spelen met dat ding. Op de parkeerplaats, een bospad oprijden, door een modderig tractorpad langs een wei. En vind je dat te jammer voor je motor, is ie daar toch te zwaar voor? Dan zou het ideaal zijn als je daarvoor wat anders had. Een ouwe brommer, een lichte motorfiets, off the road-je. Of voor al vanaf minder dan 1000 euro een ouwere Jap, wel of niet chopper.
Het voordeel voor mij was dat dat vroeger gewoon onze motors waren, oudere dingen die niet snel waren, dus maar liever niet de autoweg op maar de kleine weggetjes door ons heuvel land. En omdat je er bijna dagelijks kwam en je toch afwisseling zocht zat je dan al gauw op de kleinste weggetjes, tot karresporen toe.
Zo een rijvaardigheids training zal beslist goed zijn. Maar dan moet je ook veel gaan rijden, oefenen. Dan doe je kennis EN kunde op. en om de combinatie, of nog beter het laatste gaat het. De juiste automatische reflex.
Ja, en ik hoop dat ik na 25 jaar nog een beetje goede rem reflexen voor een solo motor heb. Beter te vroeg en wat veel (af) remmen dan te weinig, te laat.
Ik heb dus een echt goede voorrem set gekocht van een van de leden hier. Mijn stijl zal vermoedelijk zijn: voor de bocht, als de motor nog recht / verticaal staat, effe voor goed remmen en zodoende in de bocht alweer wat gas geven. Zodat ie zich dor de bocht trekt. Moet er in de bocht toch nog afgeremd worden, dan door de gas dicht te draaien, en achter !! niet te hard te remmen.. Als ie verticaal is kun je dan wel weer met de voorrem remmen. Moet je uitwijken, wil je sturen, even de remmen los laten.
Dus .... voor de bocht: goed remmen met voorrem, je gaat de bocht in, ziet wat verder bv tractor jou tegemoet komen. Gas dicht, achter bij remmen. Is de motor verticaal, even weer voor goed remmen, snelheid er uit halen. Wil je dan verder naar rechts, om de afstand tussen jou en de tegenmoetkomende tractor voor het moment dat ie jou passeert te verkleinen. remmen los laten en sturen. Eventueel de berm in, als je kan en niet op zo een holle weg in Zuid Limburg zit. In zand of op gras, in de berm. zou ik persoonlijk alleen nog de achterrem gebruiken.
Good luck allen, vooral ook voor mijzelf !!
Inloggen
V&A
Zoek
maar gezien de voortreffelijke kwaliteit van de sportster remmen pomp ik niet.. ik knijp in en knijp daarna door.. blokkeren is mij nog niet gelukt 
)
hahahahahaha,gelukkig daarna gewoon soms beetje met achterrem,en als je dat te hard doet(heb ik ook wel eens) dan schiet je achterwiel wat onder je kont uit,maar ja aldoende wordt men wijs,ik denk eerlijk als ik nu op een motor zou gaan rijden met goede remmen,dat ik er meteen voorover af lig,want remmen dat is van harley niet echt zo van .............
) moet met een stuk betere ankers erop..
Mazzel dat ik beter kan sturen dan remmen.
wat is dit nu weer hierboven,dit kwam ik in een andere topic ook al tegen !!!!!!!!
