SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 28 mar 2024, 23:51

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: 25 jun 2011, 19:56 
Offline
@-
@-

Lid geworden op: 08 jan 2005, 12:37
Berichten: 9162
Van HDvriend Jake the Snake kreeg ik deze info over de nieuwe belgische regels:

Informatief aangaande wijziging Belgische verkeerswet voor motoren:

Op maandag 20 juni verscheen in het Belgisch Staatsblad het ‘Koninklijk besluit ter bevordering van de veiligheid van de motorrijders’, een KB dat er kwam op initiatief van staatssecretaris van mobiliteit Etienne Schouppe en dat op 1 september 2011 in voege gaat. Dit verandert er concreet voor wie zich met een motor op de Belgische openbare weg begeeft.

1) Filefilteren (lees file rijden)

Filefilteren is vanaf 1 september toegestaan op voorwaarde dat de motorrijder niet sneller dan vijftig kilometer per uur rijdt en het snelheidsverschil met de andere voertuigen die hij passeert niet groter is dan twintig kilometer per uur. Motorrijders die tussen de traag rijdende of stilstaande rijen auto’s door willen rijden moet daarvoor de ruimte tussen de twee meest linkse rijstroken gebruiken.

2) Parkeren op het trottoir

Binnen de bebouwde kom mogen motorfietsen op het trottoir en op de verhoogde berm worden geparkeerd, op voorwaarde dat ze de andere weggebruikers niet hinderen en een begaanbare strook van minstens 1,50 meter vrij laten.

3) Transport van kinderen op de motor

Vanaf 1 september mogen kinderen vanaf acht jaar op om het even welke motor als passagier worden meegenomen. Kinderen tussen drie en acht jaar mogen als passagier enkel plaats nemen op een 125cc tweewieler die voorzien is van een speciaal kinderzitje. Kinderen jonger dan drie jaar mogen niet worden vervoerd op een motorfiets.

4) Beschermende kledij

De verplichting voor motorrijders om een valhelm te dragen wordt uitgebreid en omschreven als de verplichting om beschermende kledij te dragen. Naast een valhelm bestaat die beschermende kledij uit handschoenen, een jas met lange mouwen en een lange broek of overall. Het schoeisel – laarzen of bottines - moet de enkels beschermen.

5) Busbanen

Motoren mogen vanaf 1 september op de busbaan rijden. Hiervoor dient wel een bord F17 aanwezig te zijn

_________________
Sportzilla; Tanoshii-style. 楽しい !


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 26 jun 2011, 18:47 
Offline
100-199
100-199

Lid geworden op: 21 nov 2010, 17:48
Berichten: 182
Nieuwe reglementering is hier niet volledig. Het typische wortel en stok verhaal. Voor de jonge honden die nog geen rijbewijs hebben in BE wordt het nog een pak lastiger. Ik moet wel zeggen, dat ik het wel ok vind dat ik geen shit meer hoef te krijgen wanneer mijn fiets op een verhoogde berm recht tegenover een terrasje staat ipv een parking 800 m verderop. Vind ik eigenlijk de beste maatregel tegen bv diefstal...

_________________
Harley Davidson sportster Iron 2010


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 27 jun 2011, 07:39 
het is weer eens bewezen dat ons apenland wetten kan maken zonder regering te hebben ,nu over de wet in verband met motorrijden ben ik wel over ook 1 punt heel
duidelijk tevreden je mag de motorfiets dus vanaf september 2011 terug voor je terras zetten heel goed preventie diefstal en ook zekers voor onnodige mensen die denken dat
je motorfiets dient om op te zitten door derden .

dus nu is er weer twijfel over je bescherm kledij ,je moet bottinnen dragen ,kan ik inkomen maar nu ineens hoef je weer geen beschermde broek te dragen is nu ook goed een overall begrijpen wie begrijpen kan .

Groetjes
HD Bertus


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 27 jun 2011, 08:41 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Het parkeren op het trottoir is duidelijk een dik pluspunt.
De rest is niet echt op mij van toepassing of deed ik reeds, dus veel verandert er zo niet.
Ik ben alleszins heel blij dat het idee van fluo-kledij van de baan is, dat zou pas een kutregel geweest zijn.

Hup, de moto op q117

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 27 jun 2011, 12:29 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 13 sep 2009, 15:29
Berichten: 202
Al bij al goede maatregelen vind ik. Fluo dragen : laat iedereen daar zelf over beslissen. Als ik alleen rijd en tijdens het drukke woon-werkverkeer draag ik mijn fluo-vest.In groep draag ik geen fluo. 1 maal van de baan gereden :'sorry niet gezien' Gelukkig kwam ik er heelhuids vanaf maar de moto was total-loss. Iedereen doet ermee wat ie wil maar ik rijd liever veilig en zelf zie ik dat (lelijke ) ding toch niet . Bij de meeste ongevallen met motorfietsen is de motorrijder niet in fout en ik geloof er niet in dat we alle automobilisten een bril kunnen opzetten.


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 9 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.