SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS;Dit forum is gesloten en gaat verder via www.sportsters.nl. Even nieuw registreren aub op het nieuwe forum.

<img src="http://i222.photobucket.com/albums/dd312/charlesb52/SONbanner2_1.jpg" border="0" alt="SON banner 2006-2014 photo SONbanner2_1.jpg"/></a>
Het is momenteel 24 apr 2024, 08:57

Alle tijden zijn UTC




Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: 25 mei 2014, 06:24 
Offline
350-499
350-499

Lid geworden op: 18 jul 2010, 06:44
Berichten: 361
Is er iemand die mij duidelijk en uit ervaring kan uitleggen hoe het zit met het uitlaatgeluid en de daarbij behorende hoeveelheid toegestane DB'S? Ik heb nu een 1993 softail met nagenoeg open dempers. Ik wil een extra setje originele softaildempers aanschaffen met E4 keurmerk. Is dit genoeg om zonder problemen in Duitsland rond te rijden? Wie heeft een actueel antwoord?


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 mei 2014, 07:08 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 17 aug 2011, 12:34
Berichten: 2477
E4 keurmerk zegt genoeg toch, als ze origineel zijn tenminste, niet in geboord of zo

_________________
Kruys Water Motorfietsen

Be a man, ride a pan!!


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 mei 2014, 15:21 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 12 dec 2009, 21:38
Berichten: 1381
Voor zover ik dat weet mag je zonder E keur in Duitsland rijden omdat dat ook in Nederland niet verplicht is. Volgens Europese afspraken moet een motor voldoen aan de regels van het land van herkomst. Dus een Nederlandse motor voldoet aan de Nederlandse regels en daar mag je gewoon mee rijden in Duitsland. Maar leg dat maar eens uit aan een Duitse politieman/vrouw. Kan ook zijn dat het inmiddels ook in Nederland verplicht is maar dat weet ik niet zeker.

q117

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 25 mei 2014, 18:28 
Offline
200-349
200-349

Lid geworden op: 13 feb 2005, 21:07
Berichten: 259
Kort gezegd: In de type goedkeuring staat hoeveel dB je motor mag maken, en vaak staat het ook op het type plaatje op je frame. Maakt je motor meer geluid, mag je in principe Duitsland niet in, en officieel Nederland ook niet.
Het ene Bundesland let hier meer op dan het andere.

m.v.g.,

Dennis883

_________________
SUPPORT YOUR LOCAL MC.


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 26 mei 2014, 08:58 
Offline
1000-1249
1000-1249

Lid geworden op: 29 okt 2010, 09:49
Berichten: 1024
Bendix, ik ben niet zo zeker dat het in Nederland mag. Zoals dennis883 zegt, staan zo'n dingen genoteerd.

In Nederland en Belgiƫ hanteren ze eerder een gedoogbeleid, het mag nietr, maar ze laten het toe.

_________________
2010 XL1200C int zweit


Omhoog
   
BerichtGeplaatst: 26 mei 2014, 21:05 
Offline
Member&Sponsor
Member&Sponsor

Lid geworden op: 12 dec 2009, 21:38
Berichten: 1381
De vraag is dan dus: Is het in Nederland verplicht om met E-keur uitlaten te rijden? Als dat mag dan mogen ze in Duitsland die motoren niet van de weg halen. Wie weet het?

x26

_________________
Weer geen Sportster, http://www.bensbikes.nl maar wel een Road King, BMW R60/5, Ural M72 en een Suzuki SV650. Fiets met trapondersteuning.


Omhoog
   
Toon berichten van afgelopen:  Sorteer op  
Forum gesloten  Dit onderwerp is gesloten, je kunt geen berichten wijzigen of reacties plaatsen.  [ 0 berichten ] 

Alle tijden zijn UTC


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 14 gasten


Je kunt niet nieuwe berichten plaatsen in dit forum
Je kunt niet reageren op onderwerpen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten wijzigen in dit forum
Je kunt niet je eigen berichten verwijderen in dit forum

Zoek op:
Ga naar:  
cron
© 2007 - 2019 XsBB
ThinCab - Gratis weblog? - Gratis forum?
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Nederlandse vertaling door phpBB.nl.