Mede ijzerkoppen
Ik heb zojuist de kleppen uit beide koppen van mijn xlh1000 verwijderd en het volgende geconstateerd:
- 1 uitlaatklep zat behoorlijk vast en moest ik eruit tikken. Tevens vertoond de klepsteel slijtage plekken aan twee zijdes (de andere kleppen gingen vrij soepel).
- De andere klep an de bovenkant in de klep geleider gestopt en vertoonde meteen speling.
- Geen modificatie voor loodvrije benzine.
Vraag:
1: Zijn bovengenoemde zaken een goede reden voor een kop revisie?
2: Zal ik hem laten modificeren voor loodvrij. Ik weet niet hoe een Ironhead loopt op loodvrije benzine?
3: Is het handig om een modificatie voor klepsealtje te laten doen?
Hebben jullie ervaring met loodvrij of is een van jullie fietsen al voorzien van klepseals?
THX